Ir en bicicleta al trabajo es muy divertido y saludable.

Empujando alegremente su bicicleta de cuadro inclinado y cargando una mochila con su portátil, Tran Ha Thai Quyen (35 años, residente del Distrito 11 de Ciudad Ho Chi Minh) pedaleó hasta la oficina, a 2,3 km de su casa. Lleva muchos años yendo al trabajo en bicicleta, a veces trabajando en dos turnos, mañana y tarde, por lo que realiza cuatro viajes de ida y vuelta.

Además de ir a trabajar, el Sr. Le Dinh Luan también monta en bicicleta para recorrer las hermosas calles de la ciudad - Foto: YEN TRINH

Cada mañana, en la calle, se hace cada vez más común la imagen de jóvenes que circulan en bicicleta entre el tráfico. No necesariamente se desplazan exclusivamente en bicicleta, sino que algunos quieren cambiar su estilo de vida; otros la usan como ejercicio.

Dos hermanas comparten un paseo en bicicleta

Quyen sonrió y dijo: «Tenemos una moto y una bicicleta en casa, así que mi hermana y yo compartimos el transporte. Ir en bicicleta no es incómodo porque está relativamente cerca». Cuando iba a trabajar a la sucursal del distrito de Binh Tan, recorría casi 8 km en bicicleta, ida y vuelta, por las calles de 3 Thang 2, Hong Bang...

La zona donde vive Quyen tiene una callejuela abierta y muchos árboles, así que también va en bici a comprar cosillas en las tiendas cercanas. Cuando queda con amigos que viven cerca, elige la bici si no tiene prisa. Además de hacer ejercicio, Quyen considera que ir en bici es una forma de vida sencilla y económica, sin necesidad de gasolina ni mantenimiento como una moto.

Quyen, amante de un estilo de vida ecológico, afirma que la bicicleta contribuye en cierta medida a su bienestar, además de utilizar productos respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, en la calle predominan los coches y las motos, por lo que las bicicletas parecen pequeñas y requieren que el ciclista esté muy atento, sobre todo al cruzar la calle, ya que carecen de bocina o retrovisor como las motos.

Durante la temporada de lluvias, si llueve poco, Quyen no ve ningún problema. "Pero en las noches lluviosas, cuando vuelvo del trabajo, a veces la carretera está inundada, lo que dificulta la visibilidad, o el viento es fuerte y cuesta pedalear. A veces camino por seguridad porque me da miedo encontrarme con una tapa de alcantarilla inclinada", dijo. Todo vehículo tiene sus problemas, como aquella vez que salí del trabajo y se me pinchó una rueda; Quyen caminó hasta casa para cambiar la cámara a la mañana siguiente...

Tras una excursión en bicicleta por el bosque de Ma Da ( Dong Nai ), el Sr. Le Dinh Luan (38 años, residente en la ciudad de Thu Duc) invirtió en una bicicleta de montaña de casi 50 millones de VND. Desde Thu Duc hasta su empresa en la calle Cong Hoa (distrito de Tan Binh), suele ir por la calle Mai Chi Tho, el puente Ba Son o hacia el puente Saigón, el malecón Nhieu Loc-Thi Nghe, recorriendo entre 45 y 50 km.

«Suelo salir de casa a las 6:30 y tardo aproximadamente una hora en llegar. Claro que no voy en bici todos los días, porque a veces llevo a mis hijos al colegio», comentó. Considera el ciclismo un deporte y lleva tres años yendo al trabajo en bici, así que se siente bien; su ritmo cardíaco y su cuerpo se han adaptado. Al principio, le costaba un poco, así que tuvo que empezar con suavidad e ir aumentando la intensidad poco a poco.

Tran Ha Thai Quyen va felizmente en bicicleta al trabajo - Foto: YEN TRINH

Paseos relajantes en bicicleta, contemplando la ciudad

Phan Giang (32 años, residente del distrito de Go Vap) recibió una bicicleta en octubre de 2023 y comentó que al principio no estaba acostumbrada a hacer tanto esfuerzo. «Desde que empecé a trabajar, solo he usado la moto, casi nunca camino, y mucho menos ando en bicicleta. Sobre todo en Ciudad Ho Chi Minh, donde hace mucho calor, hay atascos y muchas intersecciones grandes. Andar en bicicleta por la ciudad, salvo a primera hora de la mañana, es bastante incómodo por la gran cantidad de motos», explicó.

Giang cree que si supera estos obstáculos, descubrirá que el ciclismo es útil y placentero. Además de usarlo para ir al trabajo los días que le conviene, Giang pasea en bicicleta por el parque cerca de su casa para relajarse, hacer ejercicio o por carreteras abiertas para conocer la ciudad. Cuando le apetece, se anima a ir un poco más lejos, como aquella vez que fue a Can Gio - Vung Tau con un grupo de amigos.

«También me gusta la aventura; si es posible, quiero ponerme a prueba y explorar nuevas rutas», dijo. Según Giang, el ciclismo ayuda a conectar con más amigos, creando así nuevas experiencias y alegrías.

De igual manera, el Sr. Luan comentó que andar en bicicleta le ayuda a relajarse. Explicó: «Pedalear temprano por la mañana y por la tarde, cuando hace fresco, me hace sentir más saludable y me da tiempo para contemplar la vida con calma. Andar en bicicleta me ayuda a aliviar el estrés, observar el mundo exterior y reducir mi dependencia del teléfono... La bicicleta pesa 10 kg y se puede levantar para sortear atascos». Según él, pedalear despacio le permite capturar momentos irrepetibles, como cuando amanece con nubes anaranjadas en una zona determinada.

Debido a la distancia, solía llevar su ropa de oficina para cambiarse en la empresa. Comentó que un problema al ir en bicicleta o practicar deporte antes del trabajo era el sudor, pero que las empresas a menudo no tenían baños.

«Esto supone un obstáculo si quieres ir al trabajo en bicicleta. Y el ciclismo no es para quienes se preocupan demasiado por la apariencia, por ejemplo, el sol, el sudor... Andar en bicicleta todo el tiempo hará que tus piernas adquieran un tono diferente; de ​​las rodillas para abajo, se verán oscuras. Por no hablar de que, cuando llueve, te llenas de barro y es difícil lavar la ropa», dijo con una sonrisa, añadiendo que ya había superado este inconveniente.

Sigue con el ciclismo y forma un grupo de ciclismo de larga distancia

Aficionado al ciclismo, Luan comentó que ahora él y su grupo de amigos suelen recorrer unos 200 km en bicicleta. Los fines de semana, a menudo eligen rutas preciosas como Can Gio, Nui Dinh y el lago Tri An.

Él y sus amigos desarrollaron ciertas habilidades; por ejemplo, si el coche tenía un pinchazo o se averiaba, llevaban herramientas de reparación en los bolsillos laterales. Cuando se desgastaban los neumáticos o los frenos, podía comprar las piezas de repuesto él mismo. Cada seis meses, llevaba el coche al concesionario para que lo revisaran.

El grupo fijó como objetivo que cada miembro recorriera al menos 6.000 km al año en bicicleta, pero él se propuso 10.000 km. "Las vacaciones del Tet no cuentan porque estoy ocupado, así que recorro unos 900 km al mes, unos 250-300 km a la semana, lo cual es totalmente factible", dijo con seguridad.

Quienes conocen el ciclismo recomiendan a los principiantes comenzar con distancias cortas de 5 a 10 km para que el cuerpo se adapte, a una velocidad de 8 a 12 km/h durante los primeros días. Puedes unirte a grupos de ciclismo para ganar motivación y experiencia.

Existen muchos tipos de bicicletas, como las de carreras, las todoterreno, las de asistencia eléctrica (cuando uno se cansa, activa el modo eléctrico y luego cambia al modo de pedaleo para cargar la pequeña batería); los oficinistas en realidad solo necesitan una bicicleta funcional normal (de turismo) por unos pocos millones de dong, que es asequible.

7 de cada 10 personas que van al trabajo en bicicleta tienen más energía

La revista Forbes citó una encuesta de la comunidad ciclista ebike.org (EE.UU.) con más de 1.000 encuestados, de los cuales 363 personas empezaron a ir en bicicleta al trabajo y el resto por otros medios.

Los resultados mostraron que 7 de cada 10 personas que iban al trabajo en bicicleta, a un promedio de más de 6 km de casa, sentían el corazón acelerado y el viento en la cara cada mañana, además de tener más energía. El 51 % reportó menos estrés, una vida más equilibrada, una motivación renovada y un ahorro de 48 dólares semanales (aproximadamente 1,2 millones de VND). Esto también les ayudó a sentirse más conectados con la ciudad y los motivó a reducir su huella de carbono.

En respuesta a una consulta en el sitio web de salud WebMD (EE. UU.), la Dra. Jabeen Begum (Hospital AIG, India) afirmó que el ciclismo ayuda a quemar calorías, a mantener un peso saludable, es bueno para el corazón y los pulmones, y reduce el riesgo de enfermedades crónicas como la diabetes y algunos tipos de cáncer...

Las bicicletas ayudan a ahorrar dinero en gasolina, mejoran la salud y viajar largas distancias también es divertido.

Muchos "juguetes" para bicicletas

El mercado cuenta con numerosos tipos de accesorios para bicicletas, como alforjas y bolsas laterales, bolsas transparentes para teléfonos... con precios que parten de varios cientos de miles de dongs.

El ciclismo es ideal para quienes se desplazan al trabajo por carreteras cercanas o abiertas, y se puede combinar con el deporte. Para distancias superiores a 10 km, conviene comprar una bicicleta adecuada, llevar agua y algunos caramelos por si acaso baja la presión arterial. Es recomendable usar casco y ropa de colores vivos para que los demás vehículos puedan verla fácilmente, ya que la bicicleta suele ir a baja velocidad. De noche, la bicicleta debe llevar luces y no conviene alejarse demasiado.

Fuente: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm