Ir en bicicleta al trabajo es muy divertido y saludable.

Empujando alegremente su bicicleta inclinada y cargando una mochila para el portátil, Tran Ha Thai Quyen (35 años, residente del Distrito 11 de Ciudad Ho Chi Minh) pedaleó hasta la oficina, a 2,3 km de su casa. Lleva muchos años yendo al trabajo en bicicleta, a veces en dos turnos, uno de mañana y otro de tarde, por lo que va y vuelve cuatro veces.

Además de ir a trabajar, el Sr. Le Dinh Luan también monta en bicicleta para recorrer las hermosas calles de la ciudad - Foto: YEN TRINH

Cada mañana, en la calle, la imagen de jóvenes en bicicleta en medio del tráfico denso se vuelve familiar. No necesariamente viajan solo en bicicleta, pero algunos quieren cambiar su estilo de vida, otros usan la bicicleta como ejercicio...

Dos hermanas comparten un paseo en bicicleta

Quyen sonrió y dijo: "Tenemos una moto y una bicicleta en casa, así que mi hermana y yo compartimos el viaje. Ir en bicicleta no es incómodo porque está relativamente cerca". Cuando iba a trabajar a la sucursal del distrito de Binh Tan, recorría casi 8 km de ida y vuelta en bicicleta por las calles de 3 Thang 2, Hong Bang...

La zona donde vive Quyen tiene un callejón abierto y muchos árboles, así que también va en bicicleta para comprar cosas en las tiendas cercanas a su casa. Cuando queda con amigos que no están muy lejos, elige la bicicleta si no tiene prisa. Además de hacer ejercicio, Quyen descubre que el ciclismo es una forma de vida sencilla y económica, sin necesidad de gasolina ni mantenimiento como una moto.

Quyen, amante del estilo de vida ecológico, afirma que el ciclismo contribuye en gran medida a su estilo de vida, además de usar productos ecológicos. Sin embargo, en la carretera hay principalmente coches y motos, y las bicicletas se vuelven pequeñas, lo que obliga al ciclista a concentrarse en observar, especialmente al cruzar la calle, ya que no tienen bocina ni retrovisor como las motos.

Durante la temporada de lluvias, si llueve ligeramente, Quyen no ve ningún problema. "Pero en las noches lluviosas, cuando vuelvo a casa del trabajo, la carretera a veces se inunda, lo que dificulta la visión, o el viento es fuerte y me cuesta pedalear. A veces camino para estar segura porque tengo miedo de encontrarme con una tapa de alcantarilla inclinada", dijo. Todo vehículo tiene sus problemas, como aquella vez que salí del trabajo y se me pinchó una rueda, Quyen caminó a casa para cambiar la cámara a la mañana siguiente...

Tras un recorrido en bicicleta por el bosque de Ma Da ( Dong Nai ), el Sr. Le Dinh Luan (38 años, residente en la ciudad de Thu Duc) invirtió en una bicicleta de montaña valorada en casi 50 millones de VND. Desde Thu Duc hasta su empresa en la calle Cong Hoa (distrito de Tan Binh), suele recorrer la calle Mai Chi Tho, el puente Ba Son, o el puente Saigon, el terraplén Nhieu Loc-Thi Nghe, recorriendo entre 45 y 50 km de ida y vuelta.

"Normalmente salgo de casa a las 6:30 y tardo aproximadamente una hora en llegar. Claro, no uso la bicicleta todos los días, porque a veces llevo a mis hijos al colegio", dijo. Considera el ciclismo un deporte y lleva tres años yendo al trabajo en bicicleta, así que se siente normal; su ritmo cardíaco y su cuerpo se han adaptado. Al principio, se sentía pesado, así que tuvo que practicar con suavidad y aumentar la intensidad gradualmente.

Tran Ha Thai Quyen va felizmente en bicicleta al trabajo - Foto: YEN TRINH

Ciclismo relajante, observando la ciudad.

Phan Giang (32 años, residente del distrito de Go Vap) recibió una bicicleta en octubre de 2023 y comentó que al principio no estaba acostumbrada a usar demasiada fuerza. "Desde que empecé a trabajar, solo he montado en moto; rara vez camino, y mucho menos en bicicleta. Sobre todo en Ciudad Ho Chi Minh, hace calor, hay atascos y hay muchas intersecciones. Ir en bicicleta por la ciudad, excepto de madrugada, es más incómodo debido a la gran cantidad de motos", explicó.

Giang cree que si supera estos obstáculos, el ciclismo le resultará útil y divertido. Además de usarlo para ir al trabajo en días propicios, Giang monta en bicicleta en el parque cerca de su casa para relajarse, hacer ejercicio o recorrer carreteras abiertas para ver la ciudad. Cuando le apetece, va un poco más lejos, como aquella vez que fue a Can Gio - Vung Tau con un grupo de amigos.

"También me gusta la aventura; si es posible, quiero desafiarme a mí misma y explorar nuevas rutas", dijo. Según Giang, el ciclismo ayuda a conectar con más amigos, creando así nuevas experiencias y alegrías.

De igual manera, el Sr. Luan comentó que el ciclismo me ayuda a sentirme más relajado. Dijo: «Montar en bicicleta temprano por la mañana y al fresco de la tarde me hace sentir más saludable y me da tiempo para mirar la vida con calma. El ciclismo me ayuda a aliviar el estrés, observar el mundo exterior y reducir mi dependencia del teléfono... La bicicleta pesa 10 kg y se puede levantar para cruzar los atascos». Según él, andar en bicicleta despacio me permite capturar momentos inolvidables, como cuando amanece con nubes anaranjadas en una zona determinada.

Debido a la larga distancia, solía llevar su ropa de oficina para cambiarse en la empresa. Compartió que un problema al montar en bicicleta o practicar deporte antes de ir a trabajar era el sudor, pero las empresas a menudo no tenían baños.

"Esto es un obstáculo cuando quieres ir en bicicleta al trabajo. Y el ciclismo no es para quienes se preocupan demasiado por la belleza general, por ejemplo, el sol, el sudor... Ir en bicicleta todo el tiempo te deja las piernas bicolores, de rodillas para abajo, oscuras. Además, cuando llueve, te llenas de barro, lo que dificulta lavar la ropa", dijo con una sonrisa, añadiendo que había superado este inconveniente.

Sigue con el ciclismo y forma un grupo de ciclismo de larga distancia

Luan, aficionado al ciclismo, comentó que ahora él y su grupo de amigos pueden recorrer unos 200 km con normalidad. Los fines de semana, la gente suele elegir rutas hermosas para pedalear, como Can Gio, Nui Dinh y el lago Tri An.

Él y sus amigos desarrollaron habilidades, como por ejemplo, cuando el coche tenía una rueda pinchada o se averiaba, había herramientas de reparación listas en los bolsillos laterales. Cuando se desgastaban las ruedas o los frenos, podía comprar repuestos él mismo. Cada seis meses, llevaba el coche al concesionario para que lo revisaran.

El grupo se fijó el objetivo de que cada miembro recorriera al menos 6.000 km en bicicleta al año, pero él se fijó 10.000 km. "Las vacaciones del Tet no cuentan porque estoy ocupado, así que recorro unos 900 km al mes y entre 250 y 300 km a la semana, lo cual es totalmente factible", afirmó con seguridad.

Quienes conocen el ciclismo recomiendan que los principiantes comiencen con distancias cortas de 5 a 10 km para que el cuerpo se adapte, a una velocidad de 8 a 12 km/h los primeros días. Puedes unirte a grupos de ciclismo para ganar motivación y experiencia.

Las bicicletas vienen en muchos tipos, como las de carrera, las todoterreno, las asistidas eléctricamente (cuando estás cansado, enciendes el modo eléctrico y luego cambias al modo de pedal para cargar la pequeña batería), los trabajadores de oficina en realidad solo necesitan una bicicleta funcional normal (línea de turismo) por unos pocos millones de dongs, lo cual es asequible.

7 de cada 10 personas que van en bicicleta al trabajo tienen más energía

La revista Forbes citó una encuesta de la comunidad ciclista ebike.org (EE.UU.) con más de 1.000 encuestados, de los cuales 363 personas empezaron a ir en bicicleta al trabajo y el resto por otros medios.

Los resultados mostraron que 7 de cada 10 personas que iban en bicicleta al trabajo, a una distancia promedio de más de 6 km de casa, sentían el corazón latir con fuerza y ​​el viento en la cara cada mañana, además de sentirse con más energía. El 51 % de las personas reportó menos estrés, una vida equilibrada, una motivación renovada y un ahorro de 48 dólares a la semana (aproximadamente 1,2 millones de VND). Esto también les ayudó a sentirse más conectados con la ciudad y los motivó a reducir su huella de carbono.

En respuesta al sitio web de salud WebMD (EE. UU.), el Dr. Jabeen Begum (Hospital AIG, India) dijo que el ciclismo ayuda a quemar calorías, a mantener un peso saludable, es bueno para el corazón y los pulmones y reduce el riesgo de enfermedades crónicas como la diabetes y algunos tipos de cáncer...

Las bicicletas ayudan a ahorrar dinero en gasolina, mejoran la salud y viajar largas distancias también es divertido.

Muchos "juguetes" para bicicletas

El mercado cuenta con numerosos tipos de accesorios para bicicletas, como alforjas y bolsas laterales, bolsas transparentes para teléfonos... con precios que parten de varios cientos de miles de dongs.

El ciclismo es adecuado para quienes van al trabajo relativamente cerca o por carreteras abiertas, y se combina con la práctica de deporte. Para distancias superiores a 10 km, conviene comprar una bicicleta adecuada, llevar agua y algunos paquetes de caramelos por si se tiene la presión arterial baja. Es recomendable usar casco y ropa llamativa y colorida para que los demás vehículos puedan ver fácilmente, ya que la bicicleta va a baja velocidad. De noche, la bicicleta debe tener luces y no debe ir muy lejos.

Fuente: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm