¡Ir en bicicleta al trabajo es muy divertido y bueno para la salud!

Empujando alegremente su bicicleta de cuadro inclinado y cargando su mochila para el portátil, Tran Ha Thai Quyen (35 años, residente en el Distrito 11 de Ciudad Ho Chi Minh) va en bicicleta a su oficina, a 2,3 km de su casa. Tras ir en bicicleta al trabajo durante muchos años, a veces trabajando dos turnos al día, mañana y tarde, hace cuatro viajes de ida y vuelta.

Además de ir a trabajar, el Sr. Le Dinh Luan también pasea en bicicleta por las hermosas calles de la ciudad - Foto: YEN TRINH

Cada mañana, ver a jóvenes pedaleando entre el tráfico denso se hace cada vez más familiar. No es que dependan exclusivamente de la bicicleta como medio de transporte; algunos quieren cambiar su estilo de vida, mientras que otros lo hacen como ejercicio...

Las dos hermanas compartían una bicicleta.

Quyen sonrió alegremente y dijo: «Tenemos una moto y una bicicleta, así que mi hermana y yo las compartimos. Ir en bicicleta no es incómodo porque está relativamente cerca». Cuando trabajaba en la sucursal del distrito de Binh Tan, recorría casi 8 km de ida y vuelta en bicicleta por calles como 3 Thang 2 y Hong Bang...

La zona donde vive Quyen tiene callejones amplios y mucha vegetación, así que suele ir en bicicleta a comprar comida en las tiendas cercanas. Cuando queda con amigos cerca, prefiere ir en bicicleta si no tiene prisa. Además de mejorar su salud, Quyen considera que el ciclismo es una forma de vida sencilla y económica, sin los gastos de combustible ni mantenimiento de una moto.

Quyen, amante de un estilo de vida ecológico, afirma que el ciclismo contribuye en gran medida a su estilo de vida, además de usar productos ecológicos. Sin embargo, en carreteras llenas de coches y motos, las bicicletas parecen pequeñas, lo que obliga a los ciclistas a concentrarse y observar con atención, sobre todo al cruzar la calle, ya que carecen de la potente bocina y los retrovisores de las motos.

Durante la temporada de lluvias, Quyen no ve ningún problema si solo llueve ligeramente. "Pero en las noches con lluvia intensa, las carreteras pueden inundarse al volver del trabajo, lo que dificulta la visibilidad, o el viento puede ser fuerte y dificulta el ciclismo. A veces camino para estar segura porque tengo miedo de golpear una tapa de alcantarilla suelta", relató. Todo medio de transporte tiene sus problemas, como una vez que pinchó una rueda después del trabajo y Quyen tuvo que caminar a casa para que la cambiaran a la mañana siguiente...

Tras desarrollar su pasión por el ciclismo tras una ruta de senderismo por el bosque de Ma Da (provincia de Dong Nai ), el Sr. Le Dinh Luan (38 años, residente en la ciudad de Thu Duc) invirtió en una bicicleta de montaña que le costó casi 50 millones de VND. Desde la ciudad de Thu Duc hasta su empresa en la calle Cong Hoa (distrito de Tan Binh), suele tomar la ruta por la calle Mai Chi Tho, el puente Ba Son o hacia el puente Saigón y el terraplén Nhieu Loc-Thi Nghe, un trayecto de ida y vuelta de 45 a 50 km.

"Normalmente salgo de casa a las 6:30 a. m. y tardo aproximadamente una hora en llegar. Claro que no voy en bicicleta todos los días, porque a veces llevo y traigo a mis hijos del colegio", dijo. Considera el ciclismo un deporte y lleva tres años yendo en bicicleta al trabajo, así que lo encuentra normal; su ritmo cardíaco y su cuerpo se han adaptado. Al principio, se sentía lento y tuvo que empezar con entrenamientos más suaves antes de ir aumentando la intensidad gradualmente.

Tran Ha Thai Quyen va felizmente en bicicleta al trabajo - Foto: YEN TRINH

Disfrute de un relajante paseo en bicicleta y admire las calles de la ciudad.

Tras recibir una bicicleta como regalo en octubre de 2023, Phan Giang (32 años, residente del distrito de Go Vap) comentó que al principio no estaba acostumbrada al esfuerzo. "Desde que empecé a trabajar, solo he montado en moto; rara vez camino, y mucho menos en bici. Sobre todo en Ciudad Ho Chi Minh, el clima es caluroso y húmedo, hay atascos y muchas intersecciones grandes. Ir en bici por la ciudad, excepto por la mañana temprano, es incómodo porque hay muchísimas motos", explicó.

Giang cree que, si superas estos obstáculos, el ciclismo te resultará útil y divertido. Además de usarlo para ir al trabajo en los días que le conviene, en su tiempo libre pedalea por el parque cerca de su casa para relajarse, hacer ejercicio o por carreteras abiertas para admirar las calles de la ciudad. Cuando le apetece, va un poco más lejos, como aquella vez que fue a Can Gio - Vung Tau con un grupo de amigos.

"También me encanta la aventura, y si es posible, me gustaría desafiarme a mí misma y explorar nuevas rutas", dijo. Según Giang, el ciclismo ayuda a conectar con más amigos, lo que genera nuevas experiencias y alegrías.

De igual manera, el Sr. Luan afirmó que el ciclismo le ayuda a mejorar su estado de ánimo. Relató: «Montar en bicicleta temprano por la mañana y al final de la tarde me hace sentir más saludable y me da tiempo para observar la vida con calma. El ciclismo me ayuda a aliviar el estrés, observar el entorno y reducir la dependencia del teléfono... La bicicleta pesa 10 kg, pero puedo levantarla para cruzar los atascos». Según él, andar en bicicleta despacio permite vivir momentos únicos e irrepetibles, como el amanecer con sus nubes anaranjadas en una zona determinada.

Debido al largo trayecto, suele llevar su ropa de trabajo para cambiarse en la oficina. Compartió que un problema con ir en bicicleta o practicar deporte antes del trabajo es el sudor, pero las empresas no suelen tener duchas.

"Esto es un inconveniente para ir al trabajo en bicicleta. Y el ciclismo no es para quienes se preocupan demasiado por verse bien por dentro, por ejemplo, el sol, el sudor... Ir en bicicleta todo el tiempo hace que las piernas se vean de dos colores, oscuras de las rodillas para abajo. Por no hablar del barro que salpica con la lluvia, lo que dificulta mucho lavar la ropa", dijo entre risas, añadiendo que ya ha superado este inconveniente.

Comprometido con el ciclismo, formó un grupo de ciclismo de larga distancia.

Luan, un entusiasta del ciclismo, dice que él y sus amigos ahora recorren unos 200 km sin ningún problema. Los fines de semana, suelen elegir rutas con paisajes espectaculares como Can Gio, Nui Dinh y el lago Tri An.

Él y sus amigos desarrollaron habilidades como tener herramientas de reparación a mano en sus bolsas de moto por si se pinchaban o sufrían alguna otra avería. Si las llantas o los frenos estaban desgastados, podía comprar repuestos él mismo. Cada seis meses, llevaba su moto al concesionario para una revisión.

El grupo se fijó un objetivo de al menos 6.000 km en bicicleta al año para cada miembro, mientras que él se fijó un objetivo de 10.000 km. "El mes del Año Nuevo Lunar no cuenta porque estoy ocupado, así que recorro unos 900 km en bicicleta al mes, o entre 250 y 300 km a la semana, lo cual es totalmente alcanzable", afirmó con seguridad.

Los ciclistas experimentados recomiendan que los principiantes comiencen con distancias cortas de 5 a 10 km para que sus cuerpos se adapten y mantengan una velocidad de 8 a 12 km/h al principio. Unirse a grupos ciclistas puede proporcionar motivación y experiencia.

Hay muchos tipos de bicicletas, como bicicletas de carreras, bicicletas de montaña y bicicletas eléctricas (cuando se cansan, cambian al modo eléctrico y luego vuelven al modo pedal para recargar la pequeña batería). Los oficinistas, en realidad, solo necesitan una bicicleta normal y funcional (tipo paseo) que cueste unos pocos millones de dongs y se ajuste a su presupuesto.

7 de cada 10 personas que van en bicicleta al trabajo tienen más energía.

La revista Forbes citó una encuesta de la comunidad ciclista ebike.org (EE.UU.) con más de 1.000 encuestados, de los cuales 363 empezaron a ir en bicicleta al trabajo y el resto utilizó otros medios de transporte.

Los resultados mostraron que 7 de cada 10 personas que iban en bicicleta al trabajo, recorriendo una distancia promedio de más de 6 km, sentían el corazón latir con fuerza y ​​el viento en la cara cada mañana, además de sentirse con más energía. El 51 % experimentó menos estrés, una vida más equilibrada, mayor motivación para la innovación y ahorró 48 dólares a la semana (aproximadamente 1,2 millones de VND). Esto también les ayudó a sentirse más conectados con la ciudad y motivados para reducir su huella de carbono.

En una entrevista con el sitio web de salud WebMD (EE. UU.), la Dra. Jabeen Begum (Hospital AIG, India) afirmó que el ciclismo ayuda a quemar calorías, a mantener un peso saludable, es bueno para el corazón y los pulmones y reduce el riesgo de enfermedades crónicas como la diabetes y algunos tipos de cáncer.

Andar en bicicleta ahorra dinero en gasolina, mejora la salud y también es una actividad divertida para viajes de larga distancia.

Muchos "juguetes" para bicicletas

El mercado ofrece una amplia variedad de accesorios para bicicletas, como alforjas y bolsas para el cuadro, fundas transparentes para teléfonos, etc., con precios que comienzan desde unos cientos de miles de dongs.

El ciclismo es adecuado para quienes recorren distancias relativamente cortas o rutas abiertas, y es una excelente manera de combinar trabajo y ejercicio. Para distancias superiores a 10 km, conviene comprar una bicicleta adecuada, llevar agua y algo de picar por si tienes la presión arterial baja. Es recomendable usar casco y ropa llamativa y de colores vivos para que los demás vehículos puedan verte fácilmente, ya que las bicicletas circulan a baja velocidad. De noche, tu bicicleta debe tener luces y no deberías recorrer largas distancias.

Fuente: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm