La inversión pública se acelera

Obras de construcción sin días libres

El primer ministro Pham Minh Chinh evaluó que la inversión pública es uno de los principales motores del crecimiento económico , especialmente en las difíciles condiciones actuales. Los proyectos de transporte representan una proporción considerable de la inversión pública en el período 2021-2025 y se están implementando simultáneamente en todas las regiones, con los sistemas de autopistas Norte-Sur y Este-Oeste. Según el jefe de Gobierno, la cantidad de trabajo por realizar es enorme y requiere gran determinación, esfuerzo, concentración, determinación y fortaleza por parte de ministerios, entidades gubernamentales, inversores, contratistas, consultores, etc.

Mai Son - La Carretera Nacional 45 se abre al tráfico el 29 de abril de 2023

Al 30 de abril, el país había desembolsado 110.633 billones de VND en inversión pública, lo que representa el 15,65 % del plan asignado por el Primer Ministro . Si bien esta cifra es inferior a la del mismo período de 2022 (18,48 %), en términos absolutos, aumentó en casi 15 billones de VND en comparación con el mismo período de 2022.

Al hablar con Thanh Nien, el Sr. Pham Quoc Huy, Director Ejecutivo del Proyecto de la Autopista Vinh Hao - Phan Thiet, Junta de Gestión del Proyecto 7 ( Ministerio de Transporte ), dijo que durante las vacaciones del 30 de abril, los funcionarios, ingenieros y trabajadores todavía trabajaron bajo el duro sol de la región central, con el espíritu de "3 turnos, 4 equipos" para llevar el proyecto de 100,3 km de longitud a la línea de meta.

Actualmente, el proyecto ha completado la ruta principal, los pasos elevados y otros subproyectos, como la organización del tráfico, para su apertura al tráfico el 19 de mayo. En cuanto a algunos subproyectos, como la vía de acceso, debido a problemas con los materiales del terraplén, el plazo se ha extendido hasta el 30 de junio. Si bien existen algunas dificultades objetivas, como las próximas lluvias torrenciales en la localidad, el comité sigue decidido a completar el proyecto a tiempo, afirmó el Sr. Huy.

Después de que las autopistas Nha Trang - Cam Lam y Vinh Hao - Phan Thiet se abrieron al tráfico el 19 de mayo, el Ministerio de Transporte también está acelerando el progreso de la construcción para completar tres proyectos más de autopistas Norte-Sur en el período 2017-2020 para fines de 2023.

En la última directiva para acelerar el avance de proyectos clave, el Primer Ministro también fijó el plazo para las autopistas Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Circunvalación 4 de la Región Capital de Hanói y Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh. El Ministerio de Transporte y las autoridades locales deben realizar urgentemente las obras de limpieza del terreno para garantizar la entrega del 70 % del área del terreno y completar los trámites reglamentarios para iniciar la construcción antes del 30 de junio.

Mantenga el proyecto en marcha por todos los medios

El 10 de mayo, el Comité Directivo del Proyecto Componente 2 de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh (SC) envió un documento al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh informando sobre las dificultades en la adquisición de tierras, la compensación y el apoyo para la parcela 2D10 (comuna de Pham Van Hai, distrito de Binh Chanh), administrada por la Sociedad Anónima Forestal de Saigón (FORIMEX). En consecuencia, el Estado arrendó más de 14 hectáreas de terreno forestal en forma de pago anual de alquiler, sujeto a la autorización para el proyecto de la Circunvalación 3, pero esta empresa no cooperó en la entrega. Por lo tanto, el Comité Permanente del SC propuso que el Comité Popular de la Ciudad emitiera un documento solicitando a esta empresa que entregara el área afectada antes del 15 de mayo. Si la empresa no entrega, se aplicarán medidas administrativas para reclamar las tierras antes del 25 de mayo.

Al día siguiente (11 de mayo), el Comité Ejecutivo continuó enviando un despacho oficial al Comité del Partido de la Corporación Agrícola de Saigón (la empresa matriz de FORIMEX) solicitando que se verificaran indicios de infracciones y se considerara la posibilidad de sancionar a la célula del Partido, al comité de célula del Partido y a los miembros del Partido relacionados en FORIMEX por no cooperar en la entrega de terrenos para el proyecto. El ultimátum se envió justo un día antes: el 12 de mayo, FORIMEX había enviado un documento a los líderes del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, al Comité Ejecutivo y al Comité Popular del Distrito de Binh Chanh, acordando entregar los terrenos afectados por el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3, sin necesidad de la intervención de los líderes del Comité Popular de la Ciudad.

En 2023, el Ministerio de Transporte recibió una inversión pública récord de 94.161 billones de VND. Se estima que, para finales de abril de 2023, el Ministerio habría desembolsado aproximadamente 21.809 billones de VND, lo que representa el 23,2 % del plan asignado por el Primer Ministro, cifra superior al promedio nacional.

En tan solo dos días, se gestionaron exhaustivamente 14 hectáreas de terreno pertenecientes a una unidad "reticente y poco cooperativa". Nunca antes se había llevado a cabo de forma tan drástica la compensación y la limpieza del terreno para un proyecto en Ciudad Ho Chi Minh. Anteriormente, la ciudad de Thu Duc y el distrito de Cu Chi también comenzaron a pagar compensaciones a las familias y organizaciones que aceptaron ceder el terreno, con la firme determinación de alcanzar el objetivo de entregar el 70 % del terreno en junio para cumplir con el cronograma de inicio de la construcción de los cuatro paquetes de la Carretera de Circunvalación 3.

El Sr. Luong Minh Phuc, director del Consejo de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (TCIP), dijo que todo el sistema político de la ciudad se está centrando en controlar el progreso de la carretera de circunvalación 3 porque este proyecto solo representa el 80% de la tasa de desembolso de inversión pública que el TCIP fue asignado por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh este año, equivalente a 23.000/31.000 mil millones de VND.

El puente My Thuan 2, que conecta las autopistas Trung Luong - My Thuan y My Thuan - Can Tho, está cerca de completarse.

Según el Sr. Phuc, TCIP ha transferido el primer fondo de compensación a la ciudad de Thu Duc y sus distritos por un monto superior a los 5.624 mil millones de VND. La segunda fase, de 10.000 mil millones de VND, continuará implementándose en septiembre y octubre, y se completará antes de noviembre de este año. También se han evaluado y aprobado los documentos de diseño técnico de los cuatro paquetes de construcción, cuya construcción comenzará a fines de junio. Desde ahora y hasta fines de junio, el inversor organizará licitaciones para seleccionar contratistas y consultores de construcción, y firmará contratos para comenzar el proyecto. La construcción tendrá dos períodos de pago: el primero, de aproximadamente 2.000 mil millones de VND, a fines de junio. En los meses siguientes, los paquetes de construcción continuarán iniciando la construcción y recibiendo pagos anticipados. La tasa de desembolso disminuirá al final del segundo trimestre, aumentando gradualmente en el tercer y cuarto trimestres, hasta alcanzar los 5.000 mil millones de VND a fines de año.

Cuando una economía entra en recesión, muchas industrias manufactureras se estancan. Concentrar recursos y soluciones para desembolsar capital de inversión pública es fundamental para reactivar la economía. La construcción de infraestructura es una actividad intensiva en mano de obra, que genera numerosos empleos y genera numerosos servicios que estimulan el consumo. Cuando las actividades de construcción se concentran, las industrias siguientes, como la producción de hierro y acero y los materiales de construcción, también se mueven. Esto actúa como catalizador, un eslabón importante para cambiar la situación y prevenir la recesión del mercado.

Dr. Vu Anh Tuan, Director del Centro de Investigación y Desarrollo del Transporte Vietnam-Alemania

El progreso del proyecto antes del 30 de junio se mantiene. La hoja de ruta muestra un progreso muy claro, calculado semanalmente. Todo el progreso se controla según lo previsto. La Circunvalación 3 definitivamente debe desembolsar más del 95 % este año. Los líderes de la ciudad están decididos a alcanzar la meta récord de desembolso para marcar un antes y un después en la economía de la ciudad, afirmó el Sr. Phuc.

De igual manera, la autopista Ben Luc - Long Thanh, un importante tramo de la autopista Norte-Sur que conecta con la Circunvalación 3 y crea un circuito de conexión para las regiones sureste y suroeste, también acaba de ser reconstruida tras tres años de espera. Para rescatar esta carretera vital debido al fracaso del plan de préstamos extranjeros, el inversor VEC ha solicitado la asignación de más de 7.547 billones de VND del flujo de caja legalmente acumulado de las actividades productivas y comerciales de la empresa para completar las obras restantes. VEC afirmó que creará las mejores condiciones para que los contratistas completen el contrato a tiempo y con la calidad necesaria para completar todo el proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh lo antes posible, sin incumplir el plazo de 2025 presentado al Gobierno.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/dau-tu-cong-tang-toc-185230514223254074.htm