Aceleración del avance del proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y la circunvalación oriental de la carretera Ho Chi Minh

Español En la mañana del 24 de julio, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Truong Cong Thai, presidió una reunión en persona combinada con en línea para escuchar y dirigir la aceleración del progreso de la implementación y resolver las dificultades y problemas del Proyecto Componente 3 de la Fase 1 del Proyecto de Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (denominado Proyecto Componente 3) y el Proyecto de Inversión en Construcción de Carreteras de Ho Chi Minh, Circunvalación Oriental de la Ciudad de Buon Ma Thuot, Provincia de Dak Lak (denominado Proyecto de Circunvalación Oriental).

Según el informe del inversor de los dos proyectos mencionados, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Desarrollo Rural de la Provincia de Dak Lak (Junta A), el valor total actual de ejecución del Proyecto Componente 3 (un total de 3 paquetes de construcción) supera los 2.577 mil millones de VND (equivalente al 61,14% del valor del contrato), lo que supone un retraso del 27,88% y un retraso con respecto al plazo comprometido de finalización antes del 30 de agosto de 2025.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Truong Cong Thai, presidió la reunión.

La razón es que este año la zona por donde pasa la ruta ha sufrido lluvias tempranas, intensas y continuas, lo que ha afectado los planes de construcción y el progreso de los contratistas; los materiales de construcción de arena y piedra escasean en el mercado, especialmente la arena; el tiempo de concesión de licencias para la cantera de tierra y piedra de Hoa Tien es lento y prolongado; algunas ubicaciones siguen paralizadas, la infraestructura técnica no se ha reubicado (por ejemplo: la intersección TL10, la bifurcación 2 de la intersección CT02, la carretera al comienzo del puente residencial 4, el sistema eléctrico residencial).

El desembolso acumulado del proyecto hasta la fecha supera los 2.965 mil millones de VND (equivalente al 68,73% del capital total asignado), de los cuales el desembolso del plan de capital de 2025 supera los 693 mil millones de VND (equivalente al 33,9% del plan).

En la reunión informaron representantes de la Junta Directiva de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras Viales y Desarrollo Rural de la Provincia de Dak Lak .

Para el Proyecto de la Variante Este, al 23 de julio de 2025, se han completado los trabajos de limpieza del terreno y la entrega al contratista para la construcción de la ruta principal en aproximadamente 39,5 km/39,6 km (128,75 ha); los 0,113 km² (0,35 ha) restantes en la comuna de Cuor Dang aún no se han limpiado. Actualmente, hay 5 hogares cuyos planes no han sido aprobados; de estos, 2 están celebrando reuniones de evaluación y 3, recientemente incorporados a la planificación, están llevando a cabo los trámites de recuperación de tierras conforme a la normativa.

Hasta el momento, el proyecto se está implementando con 2 paquetes de construcción, con una producción superior a 836 mil millones de VND (equivalente al 84,9% del valor del contrato).

La reunión se llevó a cabo de forma presencial y en línea para las localidades pertinentes. (Captura de pantalla) .

El valor acumulado de los desembolsos del proyecto hasta la fecha supera los 1.453 mil millones de VND (equivalente al 78,94% del capital total asignado), de los cuales el plan de capital de 2025 ha desembolsado más de 71 mil millones de VND (equivalente al 17,29% del plan).

Representantes del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente hicieron comentarios durante la reunión.

Al concluir la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Truong Cong Thai, solicitó a los inversionistas del proyecto que presidieran y coordinaran con los departamentos, sucursales, unidades y localidades para abordar los problemas relacionados con las minas de materiales y la reubicación de la infraestructura técnica; revisaran y trabajaran con las unidades de extracción de arena para resolver la falta de arena del contratista a cargo del Paquete de Construcción No. 3 del proyecto; y guiaran la finalización de los procedimientos para la entrega de los sitios de almacenamiento de material sobrante del proyecto para su gestión de acuerdo con las regulaciones.

Además, las unidades deben intensificar la labor de propaganda y movilización entre la población, ser flexibles en la limpieza de terrenos y llevar a cabo con prontitud los procedimientos de pago y reembolso para acelerar el desembolso del capital de inversión pública.

Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-va-duong-ho-chi-minh-doan-tranh-phia-dong-ed90548/