En la tarde del 6 de noviembre, el jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional de Ha Tinh, Tran Dinh Gia, participó en un interrogatorio al ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, sobre la socialización de la inversión en el desarrollo del transporte aéreo y la reducción de los accidentes de tráfico.
Descripción general de la reunión.
Bajo la dirección del Presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, la Asamblea Nacional interrogó a los miembros del Gobierno y a los jefes de sectores sobre la implementación de una serie de resoluciones de la 14ª Asamblea Nacional y desde el comienzo del período de la 15ª Asamblea Nacional hasta el final de la 4ª Sesión sobre supervisión temática, interrogando a grupos de sectores económicos generales (planificación e inversión; finanzas; banca) y sectores económicos sectoriales (industria y comercio; agricultura y desarrollo rural; transporte; construcción; recursos naturales y medio ambiente).
El jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional Provincial, Tran Dinh Gia, interrogó al ministro Nguyen Van Thang.
Al interrogar al Ministro de Transporte, el subjefe de la Delegación Provincial de Diputados de la Asamblea Nacional, Tran Dinh Gia, afirmó que el crecimiento del transporte aéreo es una tendencia y un deseo en muchas localidades, y que actualmente Ha Tinh también necesita invertir en la construcción de un aeropuerto. Según el delegado, el presupuesto del gobierno central para inversión en el sector del transporte aún es bajo, entre el 60% y el 80%, por lo que es fundamental movilizar la inversión social en este sector. El delegado solicitó al Ministro que presentara próximamente la opinión del Ministerio sobre este tema y los métodos a seguir.
El subjefe de la delegación especializada evaluó que recientemente se han producido numerosos accidentes de tráfico muy graves relacionados con vehículos de transporte comercial. El delegado solicitó que, como autoridad responsable, el Ministro indique las causas, responsabilidades y soluciones.
En respuesta a la pregunta, el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, respondió con seriedad y franqueza. El ministro afirmó que, según la planificación del desarrollo aeroportuario para el período 2021-2030, se necesitan hasta 400.000 millones de dólares para su ejecución; sin embargo, los recursos de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - JSC (ACV) solo alcanzan para cubrir el 60%, por lo que se requiere una gran cantidad de recursos socializados.
El Ministro de Transportes responde preguntas.
Recientemente, el Politburó y el Gobierno han encomendado al Ministerio de Transporte el desarrollo de un proyecto de socialización, junto con principios específicos para dicha socialización. Recientemente, el Ministerio ha añadido varias localidades con potencial para el desarrollo de aeropuertos.
El Ministro dijo que para implementar la socialización, es necesario garantizar la armonía de intereses entre el Estado, las empresas y el pueblo; así como tener políticas para estimular a las empresas a participar en la inversión; al mismo tiempo, garantizar la defensa nacional, la seguridad y los derechos de gestión del Estado sobre la aviación civil, y el derecho a disponer de los activos de infraestructura de transporte.
En cuanto a los accidentes de tránsito, el Ministro afirmó que en los últimos años, la infraestructura de transporte se ha desarrollado considerablemente, integrándose con carreteras nacionales, provinciales y urbanas, junto con el aumento del volumen de tráfico, especialmente en carreteras nacionales y carreteras de montaña, lo que genera un alto riesgo potencial de accidentes de tránsito. Si bien el Partido y el Estado han propuesto numerosas soluciones e invertido en el desarrollo de la infraestructura de transporte y el fortalecimiento de la gestión, la situación del orden y la seguridad vial ha cambiado en los últimos años, pero sigue siendo compleja, con un nivel de accidentes de tránsito elevado y grave.
El Ministro también señaló que la causa principal es el sentido de responsabilidad y el cumplimiento de las normas legales de una parte de las personas que participan en la conducción de vehículos, lo que representa el 90% de las causas de los accidentes de tránsito; algunas localidades no han sido decididas a garantizar el orden del tráfico; la aplicación de la tecnología de la información en la gestión y control de vehículos no ha cumplido con los requisitos; la infraestructura de tráfico aún no está sincrónica ni completa.
A partir de ahí, el Ministro Nguyen Van Thang propuso una serie de soluciones como perfeccionar las instituciones, mecanismos, políticas y leyes para garantizar el orden y la seguridad del tráfico; construir persistentemente una cultura del tráfico; fortalecer la inspección y manejar estrictamente las infracciones; seguir asesorando a la Asamblea Nacional y al Gobierno para que asignen recursos para desarrollar la infraestructura, perfeccionar el sistema de transporte; reestructurar el transporte para aumentar la cuota de mercado del transporte ferroviario y fluvial para evitar la dependencia de las carreteras, contribuyendo a reducir los accidentes de tráfico.
Quang Duc-Tran Nhung
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