En la tarde del 10 de marzo, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió su opinión sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley del Impuesto a los Consumos Especiales (modificado).

El proyecto de ley estipula que los acondicionadores de aire con una capacidad de 90.000 BTU o menos, excluidos aquellos diseñados por el fabricante exclusivamente para su instalación en vehículos de transporte, incluidos automóviles, vagones de tren, barcos, embarcaciones y aviones, también están sujetos al impuesto especial.

En los casos en que una organización o individuo fabrica y vende, o importa, separa las unidades exteriores o interiores, los bienes vendidos o importados (unidades exteriores e interiores) todavía están sujetos al impuesto especial como si fueran productos completos (acondicionadores de aire completos).

Además, el proyecto de ley también estipula la imposición de un impuesto especial sobre todo tipo de gasolina.

202503101428542627_DSC_3446.jpg
Le Thi Nga, vicepresidenta del Comité Permanente de Peticiones Ciudadanas y Supervisión. Foto: Asamblea Nacional

Según la vicepresidenta de la Comisión de Peticiones Ciudadanas y Supervisión de la Asamblea Nacional, Le Thi Nga, el proyecto de ley aún estipula que todos los tipos de gasolina están sujetos al impuesto especial al consumo. Este impuesto tiene como objetivo gravar los bienes de lujo y desincentivar su consumo. Sin embargo, la gasolina es un producto esencial, indispensable para la vida de las personas.

"Imponer impuestos especiales sobre bienes esenciales para la población es contrario a la naturaleza y el propósito de este impuesto", afirmó la Sra. Nga.

Reiteró que en la anterior reunión de la Comisión Permanente, así como en los debates grupales de la sesión de la Asamblea Nacional, había propuesto y visto muchas opiniones en los medios de comunicación que sugieren que durante esta enmienda se reconsidere y se elimine el impuesto especial al consumo de gasolina, pero esto aún no ha sido explicado.

Solicitó que los organismos redactores y revisores brindaran más explicaciones. "Actualmente, el informe no explica por qué se debe mantener el impuesto especial sobre la gasolina. Propongo abolirlo", sugirió la Sra. Nga.

Respecto a los acondicionadores de aire de capacidad normal, la Sra. Nga dijo que hace una década, los acondicionadores de aire eran un artículo de lujo, pero ahora, incluso los acondicionadores de aire de capacidad normal se consideran bienes esenciales.

"Proponemos abolir el impuesto especial sobre estos artículos. Proponemos abolir el impuesto especial sobre la gasolina y los aires acondicionados de capacidad normal. Si no se aboliera, se necesitaría una explicación más detallada de por qué los productos esenciales están sujetos al impuesto especial", añadió la Sra. Nga.

Posteriormente, el presidente de la Comisión de Derecho y Justicia, Hoang Thanh Tung, coincidió con la opinión de la vicepresidenta permanente de la Comisión de Peticiones Ciudadanas y Supervisión, Le Thi Nga, sobre el impuesto especial al consumo de gasolina y aparatos de aire acondicionado.

202503101428542471_DSC_3461.jpg
Presidente de la Comisión de Derecho y Justicia de la Asamblea Nacional, Hoang Thanh Tung. Foto: Asamblea Nacional

El Sr. Tung enfatizó que la gasolina es un producto esencial y un insumo clave para la economía ; todos la usamos en nuestra vida diaria. Según él, no es un artículo de lujo sujeto al impuesto especial, y además, la gasolina está sujeta al impuesto de protección ambiental.

Planteó la pregunta: "¿Es este el momento adecuado para considerar si se debe seguir regulando la gasolina como un producto sujeto al impuesto especial? De igual manera, debería reconsiderarse lo mismo para los aires acondicionados".

Durante la octava sesión de la Asamblea Nacional, muchos delegados también sugirieron que se considerara cuidadosamente esta cuestión.

Casi todos los hogares, desde las zonas rurales hasta los centros urbanos, cuentan con uno o dos aparatos de aire acondicionado. Consideramos que los aparatos de aire acondicionado con una capacidad de 90.000 BTU o menos son artículos de lujo, y no es apropiado imponerles un impuesto especial al consumo. Si continuamos implementando esto, debemos dar una explicación muy específica y convincente a los representantes de la Asamblea Nacional, declaró el Sr. Tung.

En su explicación posterior, el presidente del Comité Económico y Financiero, Phan Van Mai, afirmó que si la prioridad son los insumos esenciales para la vida y no se impone un impuesto especial al consumo, se podría considerar un aumento del impuesto de protección ambiental. Los organismos de redacción y revisión reevaluarán la situación y solicitarán nuevas opiniones si es necesario.

Según el viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, la demanda de equipos de refrigeración y aire acondicionado en Vietnam ha aumentado significativamente en los últimos años.

Aunque algunos aparatos de aire acondicionado han cambiado de tecnología para reducir el impacto ambiental y ahorrar electricidad, todavía utilizan diversos refrigerantes, muchos de los cuales son perjudiciales para el medio ambiente, la capa de ozono y tienen el potencial de contribuir al calentamiento global.

202503101449426263_DSC_3538.jpg
Viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan. Foto: Asamblea Nacional

Corea del Sur, India y Noruega imponen impuestos especiales sobre los HFC utilizados en aires acondicionados. En Europa, muchos países restringen el uso de aires acondicionados para ahorrar energía. Por lo tanto, el organismo encargado de redactar el proyecto considera necesario seguir recaudando impuestos especiales sobre los aires acondicionados con una capacidad de 90.000 BTU o menos para concienciar sobre la importancia de reducir el consumo, ahorrar electricidad y proteger el medio ambiente.

Respecto a la gasolina, el viceministro de Finanzas explicó que, dada la abundancia de combustibles fósiles y la necesidad de conservación de la energía, la mayoría de los países aplican impuestos especiales a la gasolina.

En Vietnam, el impuesto especial sobre la gasolina ha estado vigente desde 1995, durante más de 20 años, y se ha mantenido muy estable. Para incentivar el uso de biogasolina por parte de empresas y particulares, y dado que el impuesto se ha recaudado de forma consistente, no es necesario considerar la eliminación de la gasolina de la lista de productos sujetos al impuesto especial.

Las personas de bajos ingresos también usan aires acondicionados, ¿por qué imponer un impuesto especial al consumo?

Las personas de bajos ingresos también usan aires acondicionados, ¿por qué imponer un impuesto especial al consumo?

En la tarde del 27 de noviembre, la Asamblea Nacional debatió el proyecto de Ley del Impuesto Especial sobre los Consumos (modificado). El proyecto mantiene la disposición vigente de imponer un impuesto del 10% a los aires acondicionados con una capacidad igual o inferior a 90.000 BTU.