Propuesta para añadir los aeropuertos de Van Phong y Mang Den a la planificación nacional

El viceprimer ministro Tran Hong Ha acaba de acordar la política de añadir el aeropuerto de Van Phong (Khanh Hoa) y el aeropuerto de Mang Den (Kon Tum) a la planificación del sistema aeroportuario nacional.

El 8 de mayo, la Oficina Gubernamental informó que el Ministerio de Construcción fue asignado para revisar y asegurar motivos suficientes para el ajuste de la planificación de acuerdo con el procedimiento simplificado, como se prescribe en el Artículo 54a de la Ley de Planificación (enmendada en la Ley No. 57/2024/QH15). Durante la implementación, se debe prestar atención a la evaluación de la seguridad del tráfico aéreo y a evitar la superposición y los conflictos en el espacio aéreo.

Un rincón de la zona económica de Van Phong, provincia de Khanh Hoa. Foto: Ky Nam

Una vez calificado, el Ministro de Construcción aprobará el ajuste de planificación e informará al Primer Ministro.

Según el proyecto presentado al Gobierno, se espera que el aeropuerto de Van Phong esté ubicado en la comuna de Van Thang, distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa. Esta ubicación está a unos 65 km al sur de la ciudad de Nha Trang, a unos 108 km al sur del aeropuerto internacional de Cam Ranh y a unos 48 km del aeropuerto de Tuy Hoa.

Se espera que el aeropuerto esté ubicado íntegramente sobre aguas costeras y cubra un área de aproximadamente 497 hectáreas. La capacidad prevista es de 1,5 millones de pasajeros al año para 2030 y 2,5 millones para 2050; El aeropuerto está clasificado como nivel 4E por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Se propone que el aeropuerto de Mang Den esté ubicado en la ciudad de Mang Den, distrito de Kon Plong, provincia de Kon Tum, a unos 45 km de la ciudad de Kon Tum, a unos 73 km al noreste del aeropuerto de Pleiku, a unos 105 km del aeropuerto de Phu Cat y a unos 93 km al suroeste del aeropuerto de Chu Lai.

El área de planificación está ubicada en una zona montañosa, con una superficie de unas 350 hectáreas, con una capacidad prevista de 1 millón de pasajeros al año para 2030. Este aeropuerto cumple con los estándares de la OACI de nivel 4C, con planes de renovación para aumentar la capacidad después de 2030.

Anteriormente, de acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con visión al año 2050, Van Phong y Mang Den fueron identificados como dos ubicaciones potenciales para el desarrollo aeroportuario.

Fuente: https://baoquangninh.vn/de-xuat-bo-sung-san-bay-van-phong-va-mang-den-vao-quy-hoach-quoc-gia-3357247.html