Proponen eliminar la tasa de matriculación del 5% para las motos matriculadas en la ciudad

El Ministerio de Finanzas solicita comentarios sobre el proyecto de Decreto que modifica y complementa una serie de artículos del Decreto No. 10/2022/ND-CP del 15 de enero de 2022 del Gobierno que regula las tarifas de registro.

Según el Ministerio de Finanzas, en la implementación del arreglo de la unidad administrativa a nivel local (fusión de provincias y comunas; abolición del nivel de distrito), es necesario revisar y modificar algunas disposiciones del Decreto No. 10 (sobre el nivel de recaudación de la tasa de matriculación para diferentes vehículos según el nivel de distrito, exención de la tasa de matriculación para organizaciones e individuos según el nivel de comuna, barrio, ciudad...), asegurando una implementación fluida de la recaudación de la tasa de matriculación sin ningún problema.

En consecuencia, el Ministerio de Hacienda propuso modificar y complementar la Cláusula 4 del Artículo 8 del Decreto N.º 10. En concreto, para las motocicletas, la tasa de matriculación es del 2 %. Para las motocicletas que paguen la tasa de matriculación por segunda vez o más, la tasa es del 1 %.

Propuesta para eliminar la tasa de matriculación del 5% para las motocicletas matriculadas en la ciudad. (Foto ilustrativa).

De acuerdo con las normas del inciso 4 del artículo 8 del Decreto No. 10, los propietarios de vehículos en 6 ciudades de administración central y 83 ciudades provinciales deben pagar una tasa de matriculación del 5% cuando matriculan una motocicleta por primera vez.

Sin embargo, de acuerdo con la política de organización de unidades administrativas, se eliminará el nivel de distrito y se fusionarán las comunas y distritos actuales, reduciéndose en aproximadamente un 60 %. Por lo tanto, los límites administrativos de las comunas y distritos en las ciudades y pueblos provinciales, según lo estipulado en el Decreto n.º 10/2022/ND-CP mencionado anteriormente, cambiarán con respecto a los actuales.

Fusionar provincias y ciudades de gestión central de 63 a 34 unidades administrativas provinciales. Algunas provincias se fusionarán con ciudades de gestión central (por ejemplo, Hai Duong se fusiona con la ciudad de Hai Phong, Quang Nam se fusiona con la ciudad de Da Nang , etc.).

Si se aplican las normas de cálculo y cobro de la tasa de matriculación del Decreto Nº 10, los habitantes de las provincias (excepto las ciudades provinciales) fusionadas en ciudades de gestión central tendrán que pagar una tasa de matriculación más alta (un incremento del 3%) al matricular motocicletas.

Actualmente, las seis ciudades de administración central han sido autorizadas por la Asamblea Nacional : el Consejo Popular de la ciudad tiene la facultad de ajustar el nivel o la tasa de tasas y cargos (bajo la autoridad del organismo central) a un nivel superior al aplicado en la ciudad cuando sea necesario. Por lo tanto, el proyecto de Decreto propone eliminar la regulación sobre la tasa de matriculación del 5% para las motocicletas matriculadas en las ciudades.

Ngoc Vy

Fuente: https://vtcnews.vn/de-xuat-bo-thu-le-phi-truoc-ba-5-voi-xe-may-dang-ky-tai-thanh-pho-ar947770.html