Propuesta para actualizar la línea ferroviaria de Tuy Hoa

Ferrocarril que conecta el puerto marítimo con las Tierras Altas Centrales

Según el presidente Ta Anh Tuan, Phu Yen es una provincia costera en la región centro-sur, que limita al norte con la provincia de Binh Dinh, al sur con la provincia de Khanh Hoa, al oeste con las provincias de las Tierras Altas Centrales (Gia Lai, Dak Lak) y al este con el Mar del Este.

Se ha invertido en el sistema de infraestructura de transporte en su modernización y construcción de forma relativamente sincrónica, conectando sin problemas entre los distritos de la provincia, entre las provincias de la región y todo el país con todos los modos de transporte: carretera, ferrocarril, vías navegables interiores, mar y aeropuerto.

Tren de carga pasando por Tuy Hoa, provincia de Phu Yen (Foto: Internet).

Sin embargo, para desarrollar, completar y sincronizar gradualmente el sistema de infraestructura de transporte, especialmente el desarrollo de la infraestructura ferroviaria, con el fin de crear una fuerza impulsora para vincular las regiones económicas y localidades en el desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa nacional y la seguridad de la Costa Central y las Tierras Altas Centrales, es necesario planificar e invertir en el ferrocarril que conecte Tuy Hoa - Buon Ma Thuot.

Esta línea ferroviaria ha sido incluida en el Plan Maestro para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2020, con visión a 2030. En consecuencia, la ruta de 169 km de longitud conecta la línea ferroviaria de las Tierras Altas Centrales, incluidas las provincias de Dak Nong - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc .

Conclusión No. 67/2019 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Buon Ma Thuot, provincia de Dak Lak hasta 2030, con visión a 2045, determinada a acelerar el progreso de la inversión en proyectos clave y dinámicos, incluido el proyecto ferroviario Buon Ma Thuot - Tuy Hoa.

Además, según la provincia de Phu Yen, el Ministerio de Planificación e Inversión está planificando actualmente la región de las Tierras Altas Centrales para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, incluida la incorporación del ferrocarril Pleiku - Tuy Hoa que conecta con el puerto de Vung Ro.

A través de la investigación, el Comité Popular Provincial encontró que sólo la ubicación de Phu Yen a Buon Ma Thuot (que conecta con las Tierras Altas Centrales) tiene un terreno adecuado, cumpliendo plenamente los estándares técnicos para la operación y explotación en comparación con toda la región costera central.

Desde aquí, la provincia propuso al Ministerio de Planificación e Inversión proponer ajustar la línea ferroviaria Pleiku - Tuy Hoa que conecta con el puerto de Vung Ro para convertirse en la línea ferroviaria Tuy Hoa - Buon Ma Thuot, de aproximadamente 169 km de largo, 1.435 mm de ancho, conectando el puerto de Vung Ro, el puerto de Bai Goc, la zona económica de Van Phong, la zona económica de Nam Phu Yen, el aeropuerto de Tuy Hoa con la línea ferroviaria Tay Nguyen, Buon Ma Thuot, la puerta fronteriza de Dak Rue... Se propone que el proyecto se invierta en construcción en el período 2030-2045.

Actualizar la ruta en la planificación de la red ferroviaria hasta 2050

Se sabe que el plan maestro para la construcción de la Zona Económica del Sur de Phu Yen, provincia de Phu Yen hasta 2040 fue aprobado por el Primer Ministro para su ajuste en octubre de 2023. En consecuencia, se construirá una nueva terminal de carga para el ramal ferroviario al puerto de Bai Goc.

Considerando que la línea ferroviaria Tuy Hoa - Buon Ma Thuot tiene una posición estratégica para conectar la Costa Central con las Tierras Altas Centrales, entre zonas económicas y puertos marítimos, la provincia de Phu Yen propuso actualizar esta ruta en la Planificación de la Red Ferroviaria para el período 2021-2030 (Foto: ilustración).

Al mismo tiempo, la línea ferroviaria Tuy Hoa - Buon Ma Thuot se ha actualizado en la Planificación Provincial de Phu Yen para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, se presentó al Consejo de Evaluación para su consideración y al Primer Ministro para su revisión y aprobación.

La línea ferroviaria Tuy Hoa - Buon Ma Thuot se identifica como el principal corredor de transporte Este-Oeste y de transporte de pasajeros en las principales ciudades, conectando las provincias costeras centrales con las provincias de las Tierras Altas Centrales.

Esta es también la puerta de entrada que conecta el Mar del Este con las rutas marítimas internacionales, creando condiciones favorables para atraer inversiones, atender las necesidades de transporte de pasajeros y carga, importación y exportación de la región, contribuyendo al desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y seguridad nacional, formando y completando gradualmente la red de transporte de las provincias en el vínculo económico de la Costa Central Sur, las Tierras Altas Centrales y el triángulo de desarrollo Vietnam - Laos - Camboya.

Mientras tanto, la zona del muelle de Bai Goc, que funciona como muelle general y muelle especializado, se considera el núcleo de la Zona Económica de Nam Phu Yen. El puerto de Bai Goc cuenta con un terreno natural propicio para el desarrollo de un puerto de aguas profundas, está ubicado geográficamente cerca de la ruta marítima internacional y junto a la Zona Económica de Van Phong, lo que facilita la conexión, el apoyo y el intercambio de un gran volumen de mercancías destinadas a la importación y exportación del puerto internacional de Nam Van Phong.

El puerto de Bai Goc goza de una posición estratégica para atraer inversiones, lo que ha impulsado significativamente el desarrollo socioeconómico de la provincia de Phu Yen y la Zona Económica Phu Yen Sur - Khanh Hoa Norte. Por ello, la provincia de Phu Yen está organizando la elaboración de un plan detallado para el puerto de Bai Goc, que se presentará próximamente al Ministerio de Transporte para su aprobación. Este plan servirá de base para la inversión en la conexión sincronizada e interconectada entre el área portuaria de Bai Goc y las vías ferroviarias, viales, marítimas y fluviales.

Desde aquí, el Comité Popular de la provincia de Phu Yen propuso que el Ministerio de Transporte considere e informe al Primer Ministro para obtener permiso para actualizar y complementar la planificación de la ruta ferroviaria Tuy Hoa - Buon Ma Thuot a la Planificación de la Red Ferroviaria para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050 en la Decisión No. 1769/2021 del Primer Ministro.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cap-nhat-tuyen-duong-sat-tuy-hoa-buon-ma-thuot-vao-quy-hoach-192231121231449358.htm