Un magnate naviero asiático adquiere una empresa de logística holandesa

El 17 de julio, el gigante naviero japonés Nippon Yusen (NYK Line) anunció que adquiriría Movianto International, una empresa holandesa especializada en servicios logísticos relacionados con la atención médica, por aproximadamente 1.250 millones de euros (1.450 millones de dólares).

• Con este acuerdo, NYK Line espera diversificar sus fuentes de ingresos, ya que el transporte marítimo es muy sensible a los cambios en la economía global.

El buque portacontenedores NYK Antares de la naviera japonesa Nippon Yusen. Foto ilustrativa: REUTERS

La filial europea de NYK, Yusen Logistics, adquirirá la totalidad de las acciones de Movianto a su empresa matriz, Walden Group International. Se prevé que la operación se cierre en diciembre de 2025, una vez obtenida la aprobación de los reguladores europeos.

Fundada en 2006, Movianto se especializa en el transporte y la logística de suministros y equipos médicos a temperatura controlada, y actualmente cuenta con 138 instalaciones en 12 países, entre ellos el Reino Unido, Francia y Alemania. Se prevé que los ingresos de la compañía alcancen aproximadamente los 790 millones de euros en el ejercicio fiscal de 2024.

El plan de negocios actual de NYK, con una duración de cuatro años hasta el año fiscal 2026, incluye a las empresas de logística no marítima como un área clave de inversión y destina 1,4 billones de yenes (9.400 millones de dólares) a inversiones. El grupo adquirió una empresa británica que opera una plataforma de entrega de comercio electrónico en febrero de 2024 y una empresa neerlandesa que distribuye repuestos para automóviles en abril de 2025.

Los resultados de NYK han sido sólidos recientemente, impulsados ​​por la fuerte demanda de transporte marítimo y las elevadas tarifas de flete. Los ingresos aumentaron un 8% hasta alcanzar los 2,59 billones de yenes en el ejercicio fiscal finalizado en marzo de 2025, mientras que el beneficio neto se disparó un 110% hasta los 477.700 millones de yenes.

Sin embargo, el transporte marítimo sigue siendo un sector muy sensible a las fluctuaciones económicas y los riesgos geopolíticos . Con la imposición de aranceles adicionales por parte del gobierno de Trump a numerosos países, así como los conflictos en curso en Ucrania y otros lugares, crece la preocupación por una inminente recesión económica mundial. Otras navieras también están expandiendo rápidamente sus negocios, como Mitsui OSK Lines, que se ha adentrado en el sector inmobiliario.

Xuan Giao (reportero de TTXVN en Tokio)

Fuente: https://vimc.co/ong-trum-van-tai-bien-chau-a-mua-lai-cong-ty-logistics-ha-lan/