En la presentación, el Ministerio de Transporte propuso invertir en la construcción de una pista adicional (CHC) No. 3 en la fase 1 del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (HKQT), así como ajustar el tiempo de implementación de la fase 1 de este proyecto a 2026.

El Aeropuerto Internacional de Long Thanh comenzó la fase 1 de construcción el 5 de enero de 2021 y está programado para ponerse en funcionamiento en 2025. Con una capacidad diseñada para atender a 100 millones de pasajeros y 25 millones de toneladas de carga por año, una vez finalizada la construcción, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh será el aeropuerto más grande del país.

Al explicar la propuesta de ajustar el tiempo de implementación de la fase 1 del proyecto al 2026, el Ministerio de Transporte dijo que ajustar la fase de construcción del CHC No. 3 de la fase 3 del proyecto a la fase 1 es un cambio en comparación con la Resolución No. 94/2015/QH13 de la Asamblea Nacional y es un cambio en la escala de la fase 1.

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El Ministerio de Transporte ha solicitado posponer la fecha de finalización de la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Debido a que el avance de la inversión del CHC No. 3 es de aproximadamente 24 meses después de que la autoridad competente apruebe el ajuste de la política de inversión (aproximadamente 12 meses de preparación y 12 meses de construcción), si la Asamblea Nacional aprueba la política de inversión en la sesión de finales de 2024, el CHC No. 3 se completará a finales de 2026.

Además, la implementación de la fase 1 también presentó dificultades, como el tiempo de preparación de la inversión del proyecto, de aproximadamente cinco años, debido a la lenta implementación de los procedimientos reglamentarios. El tiempo de ejecución del proyecto también presentó algunas dificultades, lo que impidió alcanzar el progreso esperado. Por lo tanto, el Ministerio de Transporte estimó que los proyectos que lo componen podrían completarse para 2026.

Debido a las cuestiones mencionadas anteriormente, el Ministerio de Transporte recomienda que el Primer Ministro considere y asigne al Ministerio de Planificación e Inversión para asesorar sobre la organización de la evaluación y el ajuste de la política de inversión del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para presentarlo al Gobierno para su consideración y presentarlo a la Asamblea Nacional para la aprobación del ajuste.

En concreto, en la fase 1, el aeropuerto invertirá en la construcción de 2 pistas en la zona Norte y 1 terminal de pasajeros junto con elementos auxiliares síncronos con capacidad para 25 millones de pasajeros/año y 1,2 millones de toneladas de carga/año; finalizadas y puestas en funcionamiento a más tardar en 2026.