La autopista Cao Bo - Mai Son ( Ninh Binh ) tiene una longitud de 15,2 km y una escala limitada de 4 carriles, y se propone ampliarla a 6 carriles completos, con un coste estimado de 2.076 billones de VND.
La semana pasada, el Departamento de Transporte de Ninh Binh propuso que el Ministerio de Transporte considere ampliar la autopista Cao Bo - Mai Son en la ruta Norte-Sur.
La sección de autopista propuesta se amplía en 15,75 m hasta 32,75 m de ancho, lo que garantiza la construcción de 6 carriles, un carril de emergencia en cada lado; al mismo tiempo, se invierte en agregar una unidad más para 4 pasos elevados en la ruta para alcanzar una escala de 6 carriles, incluido el puente Cao Bo, el puente Cam, el paso elevado de la Carretera Nacional 10 y el puente Quan Vinh.
El costo total estimado de la ampliación de la autopista Cao Bo-Mai Son es de 2.076 billones de VND. Dado que la limpieza del terreno se realizó según lo previsto, este costo se destinará a la construcción y el diseño.
Autopista Cao Bo-Mai Son, tramo adyacente a la Autopista Mai Son - Carretera Nacional 45. Foto: Le Hoang
El Departamento de Transporte de Ninh Binh ha invertido en la autopista Cao Bo-Mai Son, de 15,2 km, y la ha puesto en funcionamiento desde febrero de 2022. Tiene una extensión limitada de 4 carriles (sin carril de emergencia) y la autorización del terreno se ajusta a la planificación de 6 carriles. El tramo conecta la autopista Cao Bo-Mai Son con la Carretera Nacional 45 de la Autopista Norte-Sur.
Tras su puesta en funcionamiento, la ruta, con una escala limitada de 4 carriles, suele experimentar congestiones durante las horas punta y los días festivos. Por lo tanto, el Departamento de Transporte recomienda invertir en ella y ampliarla pronto para satisfacer las necesidades de transporte y desplazamientos de la población, reduciendo así la congestión en la zona norte de la entrada a la capital, Hanói .
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