Propuesta para modernizar pronto el aeropuerto de Rach Gia, que se completará en el segundo trimestre de 2027

Un rincón del aeropuerto de Rach Gia (Foto: ACV).

El Comité Popular de la provincia de Kien Giang acaba de enviar un despacho oficial al Primer Ministro con respecto a la propuesta de invertir en la modernización y ampliación del aeropuerto de Rach Gia.

En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Kien Giang solicitó al jefe del Gobierno que ordene al Ministerio de Finanzas, al Ministerio de Construcción y a los ministerios y ramas pertinentes que se coordinen para revisar, actualizar la planificación y proponer un mecanismo para asignar recursos para implementar el Proyecto de Inversión para modernizar y ampliar el Aeropuerto de Rach Gia y asignar a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) para invertir en la modernización y ampliación del Aeropuerto de Rach Gia, asegurando su finalización y puesta en funcionamiento en el segundo trimestre de 2027.

"El Comité Popular de la provincia de Kien Giang coordinará estrechamente con los ministerios centrales, las sucursales y ACV para implementar el proyecto según lo programado", dijo el Sr. Nguyen Thanh Nhan, presidente del Comité Popular de la provincia de Kien Giang.

Se sabe que el aeropuerto de Rach Gia fue construido en 1979 con una pista de 1.170 m de largo y 30 m de ancho.

En 2007, el aeropuerto de Rach Gia amplió su pista a 1.500 m de longitud para garantizar la recepción de aviones ATR 72 y equivalentes con una capacidad de diseño de 200.000 pasajeros al año.

Con una infraestructura muy limitada, alcanzando solo el nivel 3C, una pista de 1500 m de largo, 30 m de ancho y una estructura de hormigón asfáltico mejorada desde 2007, el aeropuerto de Rach Gia solo puede recibir aeronaves de código C como ATR72 y equivalentes o inferiores, lo que no satisface las necesidades de operación de rutas de larga distancia, especialmente para garantizar la defensa y la seguridad nacional, el desarrollo económico , el turismo y el comercio en el delta del Mekong, conectando con regiones de todo el país.

Por otro lado, tras la fusión de las provincias de Kien Giang y An Giang, se establecerá la nueva provincia de An Giang, cuya capital provincial se ubicará en la ciudad de Rach Gia, provincia de Kien Giang. Con una superficie de más de 9.888 km², la nueva provincia de An Giang posee la mayor superficie del delta del Mekong.

Por lo tanto, invertir en la modernización y ampliación del aeropuerto de Rach Gia para cumplir con los estándares de un aeropuerto 4C (que puede convertirse en un aeropuerto 4E en el futuro) y un aeropuerto militar de nivel II contribuirá a mejorar la capacidad para recibir aviones más grandes y abrir rutas de vuelo a provincias y ciudades, lo cual es muy necesario.

Por otra parte, el Aeropuerto Rach Gia también es el aeropuerto de respaldo del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc para la Semana de la Cumbre de la APEC en 2027, por lo que la modernización debe completarse a principios de 2027.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-som-nang-cap-cang-hang-khong-rach-gia-hoan-thanh-vao-quy-ii2027-d315616.html