Datos desconocidos sobre el 'caza del cielo' A400M que una vez llegó a Vietnam

El superavión de transporte A400M de las Fuerzas Armadas francesas puede transportar simultáneamente tres helicópteros de combate y 116 soldados o dos vehículos blindados ligeros de la Infantería de Marina. En particular, puede repostar en vuelo, algo que pocas aeronaves pueden hacer.

El turbohélice A400M es uno de los aviones de transporte más grandes y modernos de Europa. Investigado y fabricado por Airbus Military desde la década de 1980 con el apoyo de siete países miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN): Bélgica, Francia, Alemania, Turquía, Reino Unido, Luxemburgo y España. Se trata del proyecto de defensa más importante de Europa.

Conocido como el "guerrero del cielo", el A400M se especializa en llevar a cabo misiones relacionadas con el transporte de equipo militar , soldados, apoyo remoto, reabastecimiento aéreo y reconocimiento electrónico, y puede volar más rápido y más lejos.

El A400M está equipado con cuatro motores turbohélice TP400-D6, cada uno con una potencia de 11.000 caballos de fuerza. El fuselaje mide 45,1 m de largo, la envergadura es de 42,4 m, la superficie alar es de 225 m², la velocidad máxima de vuelo es de 781 km/h, el alcance es de 8.700 km y el techo de vuelo alcanza los 12.200 m. La distancia de despegue y aterrizaje en pista táctica es de 980 m y 770 m, respectivamente.

El A400M tiene una capacidad de carga útil de hasta 40 toneladas, manteniendo una gran flexibilidad operativa en vuelo. Su bodega de carga mide casi 4 metros de alto y ancho, y casi 18 metros de largo, lo que le permite transportar 3 helicópteros de combate y 116 soldados, y cubrir fácilmente una distancia de más de 8700 km.

Además, el A400M puede transportar dos infantes de marina blindados ligeros o un helicóptero CH-47 o un bote de rescate, 116 paracaidistas.

El A400M, en particular, dispone de un depósito fijo de agua ubicado en la bodega de carga, cerrado por dos compuertas independientes conectadas al tubo de escape. Cuando la aeronave opera a una altitud de 46 metros y vuela a una velocidad de 230 km/h, este sistema puede descargar 20 toneladas de agua en menos de 10 segundos.

El A400M tiene una tripulación de 3 a 4 personas, incluyendo 2 pilotos y 1 jefe de carga; un tercer piloto es opcional.

El A400M está equipado con sistemas de control resistentes a daños, una cabina blindada, un parabrisas a prueba de balas y gas inerte en el tanque de combustible, lo que mejora su capacidad de supervivencia.

El A400M tiene cuatro hélices gemelas y está especialmente diseñado para aterrizar y despegar en pistas cortas y pistas improvisadas con cargas útiles adecuadas.

Las turbinas de hélice están diseñadas para brindar el mejor apoyo a los "guerreros del cielo" durante el reabastecimiento de combustible en el aire, el lanzamiento en paracaídas o el aterrizaje en pistas cortas y sin pavimentar.

El A400M puede despegar y aterrizar en pistas cortas (980 m y 770 m, respectivamente). Las Fuerzas Armadas francesas cuentan actualmente con más de 20 A400M y planean aumentar su flota a 35 para 2030.

En agosto de 2018, un A400M sobrevoló Hanoi y otras localidades del norte en el marco de la campaña PEGASE (despliegue de una formación aérea a gran escala en el sudeste asiático) en la región de Asia- Pacífico , y el equipo francés realizó un vuelo de demostración.

Vietnamnet.vn

Fuente: https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html