La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de presentar al Ministerio de Construcción un plan para la explotación de la infraestructura de 5 autopistas, para su aprobación. De estas, 4 autopistas (Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau y Vinh Hao - Phan Thiet) no cumplen plenamente con los requisitos de la Ley de Carreteras; por lo tanto, la tarifa de peaje mínima propuesta es de 900 VND/km para vehículos con menos de 12 plazas y camiones de menos de 2 toneladas.
La autopista Phan Thiet - Dau Giay cumple íntegramente con la normativa relativa a las condiciones de cobro de peaje (4 carriles, con un carril de parada de emergencia continuo) y la tarifa de peaje mínima propuesta es de 1.300 VND/km.
Se propone cobrar peaje en la autopista Vinh Hao - Phan Thiet. (Foto: Hoang Anh)
Se prevé que, una vez implementado el cobro de peajes en las cinco autopistas mencionadas, tras deducir los costes de recaudación, se aportarán aproximadamente 1.700 mil millones de VND anuales al presupuesto estatal.
En lo que respecta al período de cobro de peajes, el Departamento de Carreteras indicó que el período de depreciación de la maquinaria, los equipos utilizados para operaciones generales y la maquinaria y los equipos de oficina es de 5 a 8 años.
Con base en la normativa anterior, este Departamento propone un período de explotación de activos de 7 años. Durante el proceso de evaluación de la implementación de la política o al finalizar cada ciclo de explotación, se estudiarán y propondrán otros métodos de explotación (si procede).
Actualmente, el país cuenta con 12 autopistas de propiedad estatal, gestionadas y operadas directamente por el Estado, bajo la supervisión del Ministerio de Construcción. Además de las 5 autopistas mencionadas anteriormente, existen otras 7 que aún no cumplen con los requisitos para el cobro de peaje: Hanoi - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan y Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong.
El Departamento de Carreteras declaró que las autopistas que aún no cumplen con las condiciones necesarias serán estudiadas para su posterior planificación y operación en una fase posterior.
Fuente: https://vtcnews.vn/de-xuat-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-ar937677.html
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