Reliquia única de un barco antiguo en Bac Ninh de la dinastía Ly

Recientemente, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de Bac Ninh (Departamento de Cultura, Deportes y Turismo) ha informado sobre los resultados iniciales y las soluciones para investigar, preservar y promover el valor de las reliquias de barcos antiguos descubiertas en el barrio de Cong Ha, distrito de Ha Man, ciudad de Thuan Thanh, provincia de Bac Ninh.

Hablando sobre el proceso de descubrimiento de barcos antiguos, el Sr. Hach dijo que en enero de 2025, durante el proceso de recuperación de tierras para la piscicultura, el Sr. Nguyen Van Chien (nacido en 1975) descubrió rastros de 02 barcos antiguos en el campo Cua Nghe, barrio Cong Ha, barrio Ha Man, ciudad Thuan Thanh, provincia de Bac Ninh , a una profundidad de unos 2 m en comparación con los campos de arroz circundantes.

Inmediatamente después de recibir la información, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo invitó y coordinó con expertos del Instituto de Arqueología para realizar el levantamiento y evaluación. La evaluación inicial muestra que se trata de una reliquia de un antiguo barco ubicado en el río Dau, lo que constituye una evidencia auténtica para evaluar la posición y el papel del río Dau en el flujo histórico con la ciudadela de Luy Lau y los períodos históricos.

Tras un periodo de excavación urgente, la reliquia del antiguo barco ha revelado todos los rastros, a través de los cuales se puede identificar toda la escala, la estructura, los materiales y las técnicas de fabricación del barco.

A partir de los resultados de la excavación de emergencia en el sitio, el 26 de marzo de 2025, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo se coordinó con el Instituto de Arqueología para organizar una Conferencia de Campo para evaluar el valor inicial y proponer soluciones adicionales para la protección, conservación de emergencia, investigación y conservación a largo plazo para promover el valor de la reliquia, con la participación de destacados expertos del Instituto de Arqueología (expertos en arqueología subacuática), la Asociación Arqueológica de Vietnam, el Instituto de Historia, el Museo Nacional de Historia, el Centro de Investigación Prehistórica del Sudeste Asiático, la Asociación de Construcción Naval de Vietnam, ... y gerentes: Departamento de Patrimonio Cultural ( Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo ), Departamento de Cultura, Deportes y Turismo, Departamento de Construcción, Departamento de Finanzas, representantes del gobierno de la ciudad de Thuan Thanh, el barrio de Ha Man y el grupo residencial Cong Ha, donde se descubrió la reliquia.

La valoración inicial del valor, desde la escala, estructura, técnica y materiales de construcción, demuestra que se trata de un tipo de catamarán, los rastros descubiertos en el lugar son los dos cascos restantes, esta parte en términos técnicos se denomina parte desplazadora del agua, es decir la estructura queda completamente sumergida bajo el agua, funcionando como dos boyas que sostienen toda la estructura de arriba. La estructura superior se ha perdido completamente, posiblemente debido al desmantelamiento. Esta puede ser una embarcación que es funcional para transportar mercancías, pero también puede ser una embarcación utilizada para navegar en ríos o río-mar.

Única, la embarcación está construida íntegramente en madera, sin utilizar metal en las partes estructurales ni en las conexiones de la embarcación. Basándose en documentos sobre barcos antiguos de Vietnam y de todo el mundo, los científicos evalúan esta como una reliquia de barco con la mayor escala, estructura y técnicas más complejas, la única descubierta hasta ahora no sólo en Vietnam sino también a nivel internacional. Especialmente en la estructura de conexión de la proa y la popa del barco con el cuerpo del mismo, concretamente en el bloque de conexión entre el refugio en el fondo y los tablones que sobresalen en la proa y la popa, nunca se ha visto en ningún otro lugar del mundo.

En cuanto a la edad, todos los científicos coinciden en que la edad específica esperará los resultados del análisis, pero según la técnica, este tipo de barco a menudo se remonta a tiempos tempranos y se puede construir en Vietnam, un desarrollo continuo de la técnica de construcción de barcos de la cultura Dong Son a través de la comparación de la parte inferior de los dos cascos con la estructura de piragua (hecha de un tronco de árbol) y la técnica de mortaja y espiga.

Basándose en documentos chinos e internacionales sobre barcos, se cree que los barcos datan del siglo XI al XIV (dinastías Ly y Tran), y no pueden ser posteriores al siglo XV y tienen influencia técnica del sur.

Según el señor Hach, los documentos también mencionan este tipo de barco, construido por el rey. El libro Resumen de la historia vietnamita registra que "En 1106 (dinastía Ly) ... el rey ordenó la construcción de un barco Vinh Long de doble fondo"; El libro Dai Viet Su Ky Toan Thu registra que "En 1124 (dinastía Ly) ... el rey ordenó la construcción del barco Tuong Quang, un barco de doble cuenco". Cabe destacar que en los caracteres chinos originales, “fondo” y “corazón” tienen la misma forma: 腹 (Phuc significa barriga), es decir, un barco con dos barrigas. Así, aunque no existen resultados de análisis cronológico, es posible confirmar la presencia de este tipo de embarcaciones en la historia vietnamita, específicamente durante la dinastía Ly, a través de registros históricos.

Nguyen Vu

Fuente: https://baophapluat.vn/di-tich-thuyen-co-doc-dao-o-bac-ninh-co-tu-thoi-nha-ly-post547411.html