Aspecto de las 3 estaciones subterráneas de la línea 1 del metro antes del día de la inauguración
Báo Dân trí•16/12/2024
(Dan Tri) - Con una arquitectura única y aspectos destacados distintivos, las tres estaciones subterráneas de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) están listas para su operación oficial.
La estación Ben Thanh es la estación central de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien), con la mayor escala y superficie de 14 estaciones. La estación tiene 236 m de largo, 60 m de ancho, unos 32 m de profundidad y tiene 4 pisos. Según el plan, la estación Ben Thanh será el punto de conexión de las líneas de metro 1, 2, 4 y 3a. La Línea 1 del Metro tiene cumplido el 100% de su volumen de construcción y actualmente se encuentra ultimando trámites para ponerla en operación el próximo 22 de diciembre.
Lo más destacado de la estación Ben Thanh es el tragaluz de 6 m de altura y 21,6 m de diámetro, diseñado en forma de flor de loto, que proporciona luz natural al sótano. Además, la claraboya también crea un espacio abierto para la estación subterránea. La estación Ben Thanh está diseñada con un tono blanco dominante, con 174 pilares de hormigón revestidos de aluminio. La primera planta tiene una superficie de 45.000m2, además de la función de sala de espera y venta de entradas, esta zona también integra un centro comercial. Toda la estación dispone de ascensores, escaleras y escaleras mecánicas para los pasajeros. El área de la plataforma (embarque y desembarque de trenes) de la estación Ben Thanh está ubicada en el segundo nivel del sótano. El sistema de señalización y semáforos ya está completamente instalado. La estación de teatro de la ciudad , situada no muy lejos, también está diseñada de manera extremadamente lujosa y destaca el techo decorado con patrones de hierro marrón, que simulan el estilo arquitectónico del teatro de la ciudad. La estación de Teatro de la Ciudad está diseñada bajo tierra, con 190 m de largo, 26 m de ancho, 4 plantas y una superficie de casi 5.000m2. El sistema de máquinas expendedoras automáticas de billetes está instalado en la primera planta sótano de la estación. Los pasajeros del tren pueden elegir entre billetes de ida y vuelta, diarios, de tres días o mensuales. La zona de venta de billetes está dividida en carriles, algunos de los cuales están diseñados más anchos que otros para dar cabida a personas con discapacidades. El precio más bajo del billete de tren para cada viaje es de 7.000 VND, el más alto es de 20.000 VND (para clientes que pagan en efectivo). Para los clientes que compren billetes de ida sin utilizar efectivo, el precio más bajo es de 6.000 VND y el más alto es de 19.000 VND. El precio del billete diario es de 40.000 VND, con número ilimitado de viajes por día; El billete de 3 días cuesta 90.000 VND y ofrece viajes ilimitados durante 3 días. Los clientes habituales compran billetes mensuales por 300.000 VND, con viajes ilimitados al mes. El precio del billete mensual para estudiantes es de 150.000 VND. Las tarifas anteriores incluyen el seguro de pasajeros. Toda la zona de las estaciones de metro está pavimentada con baldosas tenji para personas con discapacidad visual. Las vías conducen al lugar donde los trenes paran para recoger y dejar pasajeros en el segundo piso de la estación City Theater. La estación de Teatro de la Ciudad y la estación de Ba Son están conectadas por una sección de ferrocarril subterráneo de aproximadamente 1 km. Una vez completado y puesto en funcionamiento, los trenes sólo tardarán aproximadamente un minuto en viajar entre estas dos estaciones.
Como la estación subterránea más pequeña de las tres, la estación Ba Son tiene solo 2 pisos, 240 m de largo, más de 34 m de ancho y 20 m de profundidad. Lo más destacado de la estación de Ba Son es el techo cubierto con patrones de acero blanco que crean formas onduladas. Actualmente, la estación Ba Son tiene 24 empleados operativos, la estación City Theater y la estación Ben Thanh tienen 27 y 23 empleados respectivamente. "Como uno de los proyectos clave de la ciudad, la línea 1 del metro se acerca gradualmente a su fin. Esperamos que sea un punto de inflexión para el desarrollo de la ciudad", afirmó el Sr. Le Huu Duyen (empleado de la estación Ba Son).
Estos días, los trabajadores están limpiando, desinfectando el piso y revisando elementos para garantizar el funcionamiento el 22 de diciembre. La estación de Ba Son es también la última estación subterránea de la línea 1 del metro antes de transferirse a la sección elevada.
El Metro Nº 1 es la primera línea ferroviaria urbana construida en Ciudad Ho Chi Minh, con 19,7 km de longitud, incluidos 2,6 km subterráneos y 17,1 km sobre el suelo. La inversión total después del ajuste es de 43,7 billones de VND. El proyecto tiene una ruta a través del Distrito 1, Binh Thanh, Ciudad Thu Duc (HCMC) y Di An ( Binh Duong ).
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