Aspecto de 3 estaciones subterráneas de la línea 1 del metro antes del día de la inauguración
Báo Dân trí•15/12/2024
(Dan Tri) - Con una arquitectura única y aspectos destacados distintivos, las tres estaciones subterráneas de la línea de metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) están listas para su operación oficial.
La estación Ben Thanh es la estación central de la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien), la de mayor tamaño y superficie entre 14 estaciones. La estación tiene 236 m de largo, 60 m de ancho, aproximadamente 32 m de profundidad y 4 plantas. Según el plan, la estación Ben Thanh será el punto de conexión de las líneas 1, 2, 4 y 3a del metro. La Línea 1 del Metro ha completado el 100 % de su volumen de construcción y se encuentra finalizando los trámites para su puesta en servicio el 22 de diciembre.
Lo más destacado de la estación Ben Thanh es la claraboya de 6 m de altura y 21,6 m de diámetro, diseñada en forma de flor de loto, que proporciona luz natural al sótano. Además, la claraboya crea un espacio abierto para la estación subterránea. La estación Ben Thanh está diseñada con un tono blanco predominante, con 174 pilares de hormigón revestidos de aluminio. La primera planta tiene una superficie de 45.000 m² y, además de servir como sala de espera y venta de billetes, también alberga un centro comercial. Toda la estación dispone de ascensores, escaleras y escaleras mecánicas para los pasajeros. La zona de andén (subida y bajada de trenes) de la estación Ben Thanh se encuentra en el segundo sótano. El sistema de señalización y semáforos ya está completamente instalado. La Estación del Teatro de la Ciudad , ubicada cerca, también está diseñada para ser extremadamente lujosa, destacando su techo decorado con motivos de hierro marrón, que simula el estilo arquitectónico del Teatro de la Ciudad. La Estación del Teatro de la Ciudad es subterránea, con 190 m de largo, 26 m de ancho, 4 plantas y una superficie de casi 5.000 m². El sistema de venta automática de billetes está instalado en el primer sótano de la estación. Los pasajeros pueden elegir entre billetes de ida y vuelta, diarios, trimestrales y mensuales. El área de control de billetes está dividida en carriles, algunos de los cuales son más anchos que otros para acomodar a personas con discapacidad. La tarifa más baja para un viaje sencillo es de 7.000 VND y la más alta de 20.000 VND (para pasajeros que pagan en efectivo). Para billetes sencillos que no pagan en efectivo, la tarifa más baja es de 6.000 VND y la más alta de 19.000 VND. Un billete diario cuesta 40.000 VND, sin límite en el número de viajes por día; un billete de 3 días cuesta 90.000 VND, sin límite en el número de viajes por 3 días. Los pasajeros regulares compran un billete mensual por 300.000 VND, sin límite en el número de viajes por mes. Un billete mensual para estudiantes cuesta 150.000 VND. Los precios de los billetes anteriores incluyen el seguro de pasajeros. Toda la zona de las estaciones de metro está pavimentada con baldosas tenji para personas con discapacidad visual. El ferrocarril lleva a la parada del tren para recoger y dejar pasajeros en la segunda planta de la estación City Theater. La estación City Theater y la estación Ba Son están conectadas por un metro de aproximadamente 1 km. Una vez finalizado y en funcionamiento, el tren solo tardará un minuto en recorrer ambas estaciones.
La estación de Ba Son , la más pequeña de las tres, tiene solo dos plantas: 240 m de largo, más de 34 m de ancho y 20 m de profundidad. Lo más destacado de la estación de Ba Son es su techo recubierto de acero blanco, que crea formas onduladas. Actualmente, la estación de Ba Son cuenta con 24 empleados operativos, mientras que las estaciones de Teatro de la Ciudad y Ben Thanh tienen 27 y 23, respectivamente. "Como uno de los proyectos clave de la ciudad, la línea 1 del metro se acerca gradualmente a su finalización. Esperamos que esto sea un impulso para el desarrollo de la ciudad", declaró el Sr. Le Huu Duyen (personal de la estación de Ba Son).
Estos días, los trabajadores están limpiando, desinfectando el piso y revisando elementos para garantizar el funcionamiento el 22 de diciembre. La estación de Ba Son es también la última estación subterránea de la línea 1 del metro antes de transferirse a la sección elevada.
El Metro n.° 1 es la primera línea ferroviaria urbana construida en Ciudad Ho Chi Minh, con 19,7 km de longitud, incluyendo 2,6 km subterráneos y 17,1 km elevados. La inversión total, tras el ajuste, asciende a 43 700 millones de dongs. El proyecto atraviesa el Distrito 1, Binh Thanh, Ciudad Thu Duc (Ho Chi Minh) y Di An ( Binh Duong ).
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