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Dar forma a las áreas urbanas temáticas

Siguiendo la tendencia general de desarrollo, Da Nang se está centrando en la planificación y la formación de áreas urbanas especializadas, en lugar de urbanizarse mediante el modelo urbano integrado tradicional.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng03/04/2026

Las zonas urbanas de los distritos de Hoi An (Hoi An Este y Hoi An Oeste) reflejan claramente sus funciones ecológicas, culturales y turísticas. Foto: Q.T.
Las zonas urbanas de los distritos de Hoi An —Hoi An Este y Hoi An Oeste— reflejan claramente sus funciones ecológicas, culturales y turísticas . Foto: QUOC TUAN

Adaptarse a las tendencias

Durante muchos años, el desarrollo urbano ha seguido típicamente un modelo de áreas urbanas integradas, centradas en torno a una zona multifuncional y de usos múltiples que se expande horizontalmente.

Este enfoque contribuyó a un rápido crecimiento, pero también reveló limitaciones como la sobrecarga de la infraestructura, el aumento de la presión demográfica y la incapacidad de aprovechar plenamente el potencial de las zonas fuera del centro urbano. En el nuevo contexto, la planificación de Da Nang identifica un cambio hacia una organización espacial basada en modelos urbanos temáticos, lo que abre la puerta a un enfoque más flexible y sostenible.

Según los expertos, Vietnam está avanzando hacia la segunda fase de urbanización, que implica pasar de la expansión física a la mejora de la calidad urbana. Por lo tanto, Da Nang tiene la oportunidad de ser pionera en modelos como ciudades ecológicas, ciudades inteligentes y ciudades que integran cultura y patrimonio.

El Sr. Nguyen Cuu Loan, vicepresidente y secretario general de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de la ciudad de Da Nang, cree que la reorganización del espacio urbano tras la fusión de los límites administrativos no es solo un ajuste de planificación, sino un proceso estratégico destinado a reestructurar todo el sistema urbano sobre la base de un equilibrio entre desarrollo, preservación y adaptación.

El núcleo del modelo urbano temático reside en la formación de centros de desarrollo especializados, donde cada área urbana se centra en un sector económico clave, en lugar de dispersar sus funciones como antes. Por lo tanto, el espacio urbano ya no se limita a los límites administrativos ni al área central, sino que se extiende a las regiones rurales, montañosas y de colinas, conformando un todo interconectado dentro de la cadena de valor del desarrollo. Esto también representa un cambio de mentalidad, pasando de la "urbanización rural" a la "reorganización espacial regional", donde cada área tiene su propio rol pero está estrechamente interconectada.

El cambio hacia un modelo urbano temático también impone mayores exigencias a la gestión del desarrollo. Las autoridades deberán controlar simultáneamente la distribución de la población, regular la población residente temporal de acuerdo con la capacidad de la infraestructura y evitar que se repita la sobrepoblación en la zona central.

Muchas ciudades están a la espera.

De hecho, durante el proceso de planificación urbana previo a la fusión, las autoridades locales ya habían considerado la opción de crear áreas urbanas especializadas, definiendo claramente las funciones urbanas. Por lo tanto, el Comité Popular de la Ciudad decidió mantener el método de organización urbana basado en funciones y centros regionales.

vieja camelia del norte
La región montañosa occidental se está orientando hacia el desarrollo de áreas urbanas ecológicas de tamaño mediano vinculadas a la conservación de la naturaleza y la identidad cultural de las minorías étnicas. En la foto: Vista del centro de la comuna de Tra My. Foto: QUOC TUAN

Algunas zonas han desarrollado funciones destacadas, como Hoi An, asociada a un entorno urbano ecológico, cultural y turístico; y Nui Thanh, asociada a un entorno urbano industrial y de servicios. El Sr. Nguyen Cuu Loan señaló que las zonas urbanas centrales existentes de Hai Chau, Son Tra y Ngu Hanh Son seguirán desempeñando el papel de centro administrativo, financiero y de servicios de alto nivel. Sin embargo, es necesario definir con mayor claridad los nuevos núcleos de desarrollo para facilitar la distribución de funciones y reducir la presión sobre la zona central.

En el noroeste, la zona de Lien Chieu - Ba Na se está transformando en un centro industrial de alta tecnología, conectado con centros logísticos e industrias de apoyo. Se considera un nuevo espacio dinámico que sienta las bases para el desarrollo de una economía basada en el conocimiento y la manufactura de alta tecnología.

Mientras tanto, la zona costera del sur de Hoi An está revelando gradualmente oportunidades para la formación de una cadena de áreas urbanas temáticas centradas en el turismo y los servicios de alta calidad, así como en las industrias verdes, con muchos proyectos clave que se han desarrollado consecutivamente en los últimos tiempos.

En cuanto a la región montañosa occidental, el enfoque se centra en el desarrollo de áreas urbanas ecológicas de tamaño mediano, estrechamente vinculadas a la economía de las plantas medicinales, la conservación de la naturaleza y la identidad cultural de las minorías étnicas. De esta manera, la región se integrará gradualmente a la cadena de valor económica de la ciudad.

Con un desarrollo urbano temático vinculado a la infraestructura técnica, se sigue impulsando la orientación de desarrollo de las ciudades aeroportuarias de Da Nang y Chu Lai, con el objetivo de fortalecer la conectividad interregional e internacional. Según el Comité Popular de la ciudad, planificar el aumento de la capacidad y la modernización de la infraestructura del Aeropuerto Internacional de Da Nang es una tarea importante para impulsar el desarrollo socioeconómico, en consonancia con la orientación de una zona de libre comercio y el modelo de ciudad aeroportuaria.

Respecto a la infraestructura estratégica en la zona sur de la ciudad, el Dr. Tran Dinh Thien, profesor asociado y exdirector del Instituto de Economía de Vietnam, declaró: «El puerto de Ky Ha, conectado con el aeropuerto de Chu Lai, debería considerarse una ubicación prioritaria para la creación de una ciudad portuaria-aeroportuaria. En particular, la ciudad aeroportuaria de Chu Lai debe impulsarse cuanto antes para aprovechar la oportunidad, ya que, como se ha comentado desde hace tiempo, esta zona tendrá una posición privilegiada».

Otro elemento destacado del plan temático de desarrollo urbano de Da Nang es la zona urbana de la Universidad Nacional de Da Nang, ubicada en el norte. Según la revisión del plan de Da Nang para el período 2021-2030, con una visión a 2050, se prevé que esta zona urbana abarque aproximadamente 558 hectáreas, situadas en los distritos de Ngu Hanh Son y Dien Ban Dong, y se espera que se convierta en un centro de formación, investigación e innovación. Se prevé que el ajuste de la escala y la función de la zona contribuya a la formación de una ciudad educativa, un centro de desarrollo basado en el conocimiento, que complemente la estructura urbana multicéntrica de Da Nang.

Fuente: https://baodanang.vn/dinh-hinh-do-thi-chuyen-de-3330733.html


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