A la sesión de trabajo asistieron miembros de la delegación de trabajo, entre ellos: representantes del Ministerio de Construcción, Ministerio de Finanzas, Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, Industria y Comercio y la Oficina del Gobierno .
Junto a la delegación de las localidades estuvieron el camarada Hoang Van Nghiem, Secretario del Comité Provincial del Partido, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Lang Son; Doan Thanh Son, vicepresidente del Comité Popular Provincial; líderes del Comité Popular Provincial de Cao Bang ; Tuyen Quang y representantes de los líderes de los departamentos y sucursales de las provincias de Ha Giang y Tuyen Quang;
El contenido principal de la sesión de trabajo es evaluar los resultados de la implementación de las tareas que el equipo de inspección concluyó en la inspección anterior realizada en marzo de 2025 en la provincia de Tuyen Quang. Al mismo tiempo, la delegación revisó y resolvió las dificultades y obstáculos relacionados con cuatro proyectos de transporte clave para lograr el objetivo de completar 3.000 kilómetros de autopistas para 2025.
Según el informe del Ministerio de Construcción, cuatro proyectos de autopistas que se están implementando en las provincias de Lang Son, Cao Bang, Tuyen Quang y Ha Giang tienen una longitud total de 257,5 km.
Durante la inspección a principios de marzo de 2025, el equipo de inspección anunció la conclusión y asignó 17 tareas a agencias y unidades. A finales de mayo de 2025, las localidades y unidades pertinentes habían completado cinco tareas y estaban ejecutando 12, pero el progreso todavía era lento.
Las tareas retrasadas se agrupan en cuatro grandes grupos de tareas: Limpieza del sitio y reubicación de la infraestructura técnica; procesamiento de materiales de construcción, vertedero; Organización de la construcción en obra y asignación de capital para proyectos.
En concreto, a partir de finales de mayo de 2025, la lentitud de los trabajos de limpieza del sitio está relacionada principalmente con la recuperación adicional de superficie debido a ajustes del proyecto y cambios de diseño; El problema actual del manejo y vertido de materiales de construcción en el proyecto de la autopista en las áreas de Lang Son y Cao Bang todavía es lento. En cuanto a la construcción e instalación, los inversores y contratistas han implementado activamente pero aún no han cumplido los requisitos, especialmente el proyecto Huu Nghi-Chi Lang y el proyecto Tuyen Quang-Ha Giang a través de la provincia de Tuyen Quang. En materia de capital de inversión, las localidades carecen de recursos presupuestarios locales en comparación con los compromisos.
Para el proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi-Chi Lang, el Comité Popular de la provincia de Lang Son es la agencia estatal competente para implementar el proyecto. Hasta el momento, la provincia ha entregado los trabajos de saneamiento del 96% del área de ejecución del proyecto. En el proyecto de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), los Comités Populares de los distritos de Van Lang y Trang Dinh han entregado el 97% de la superficie del terreno. Se estima que la construcción e instalación en los 2 proyectos alcanzará el 24% del plan contratado.
En la reunión, los representantes de los Comités Populares de las provincias presentaron los resultados, las dificultades y los obstáculos en la implementación de una serie de tareas asignadas por el equipo de inspección No. 5 en la reunión a principios de marzo de 2025, y propusieron una serie de soluciones para acelerar el progreso, tales como: desplegar urgentemente áreas de reasentamiento; reubicación de infraestructura técnica; Resolver los procedimientos administrativos para el mejoramiento de las minas de material; Vertederos adicionales para proyectos. El Comité Popular Provincial de Lang Son propuso que el Gobierno asigne capital adicional del presupuesto central para el proyecto de la autopista Huu Nghi-Chi Lang para acelerar el progreso de la implementación del proyecto.
Los inversionistas y contratistas se han comprometido a revisar la organización de la construcción, agregando equipos y recursos humanos para aumentar la capacidad de producción en el sitio en el futuro.
En sus comentarios finales en la sesión de trabajo, el Viceprimer Ministro elogió altamente a los Comités Populares de las provincias y las unidades relevantes por centrarse en el liderazgo, la dirección y la organización de la implementación de las tareas para acelerar el progreso de los proyectos de autopistas.
Respecto a las tareas para el futuro, el Viceprimer Ministro enfatizó: Los 4 proyectos de autopistas que se están implementando en 4 provincias son de gran importancia tanto para mejorar la infraestructura de tráfico de conexión como para contribuir a promover el crecimiento económico de cada provincia, completando el objetivo de 3.000 km para fines de 2025. En ese espíritu, las localidades deben movilizar a todo el sistema político para participar en el trabajo de limpieza del sitio; Los contratistas deben estudiar el plan de construcción más efectivo desde ahora hasta fin de año, incluso en condiciones climáticas adversas.
En concreto, las localidades deben resolver por completo los problemas relacionados con el terreno, los vertederos y la reubicación de la infraestructura técnica antes del 15 de junio de 2025. En cuanto a la construcción e instalación, los contratistas revisaron las partidas de trabajo, restablecieron los planes de producción, se centraron en aumentar los recursos financieros, el equipo y las motocicletas, y contaron con planes de respaldo para compensar el progreso en caso de condiciones climáticas desfavorables a fin de completar la cimentación y una capa de pavimento de hormigón asfáltico para los proyectos en 2025. Los inversores ordenaron a las unidades consultoras supervisar y fortalecer las labores de inspección para implementar estrictamente la gestión de la calidad de las obras según el diseño, especialmente en los puentes que cruzan ríos y los túneles que cruzan montañas, "sin descuidar la calidad en aras del progreso".
En materia de capital de inversión, el Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Finanzas que asesorara al Gobierno para complementar los proyectos en junio para promover el progreso de los mismos.
Para las áreas de descanso, los Comités Populares de las provincias acuerdan urgentemente planes de inversión para implementar inversiones en áreas de descanso en las carreteras de acuerdo con las regulaciones.
Durante la ejecución de los proyectos, si surgen dificultades o problemas, deben ser informados oportunamente a las autoridades competentes para su oportuna solución y eliminación.
Al hablar en la reunión, el camarada Hoang Van Nghiem, Secretario del Comité Provincial del Partido, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial, en nombre de los líderes provinciales, recibió las instrucciones que el Viceprimer Ministro había asignado a las localidades para continuar liderando y dirigiendo los distritos para manejar completamente el trabajo de limpieza del sitio del proyecto antes del 15 de junio de 2025, contribuyendo a promover el progreso de la construcción y completar la superficie de la carretera de concreto asfáltico del proyecto en 2025.
Durante la inspección, el Viceprimer Ministro inspeccionó la situación actual de la construcción en el sitio del proyecto de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) en el distrito de Van Lang; Dar regalos, animar al personal, ingenieros, trabajadores que trabajan en la obra.
Fuente: https://baolangson.vn/doan-kiem-tra-so-5-lam-viec-voi-cac-dia-phuong-ve-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-cao-toc-5048607.html
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