El 27 de septiembre, el Comité Popular Provincial de Gia Lai organizó una reunión y diálogo entre líderes provinciales y empresas con actividades de importación y exportación en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza Internacional de Le Thanh.
El evento tiene como objetivo escuchar, compartir y eliminar rápidamente las dificultades, promover el comercio fronterizo en el contexto de la provincia que reorganiza el gobierno provincial y entra en una nueva etapa de desarrollo.

Según el informe, al 31 de agosto, la Zona Económica de la Puerta Fronteriza Internacional de Le Thanh había atraído 37 proyectos de inversión con un capital registrado total de 643.900 millones de dongs, de los cuales el capital realizado se estimó en 319.100 millones de dongs (49,6 % del capital total). El volumen total de importación y exportación alcanzó los 155 millones de dólares, de los cuales 92 millones fueron de importación y 63 millones de exportaciones. El número de vehículos que entraron y salieron del país alcanzó los 15.829, un aumento del 31,5 % con respecto al mismo período de 2024; el número de pasajeros alcanzó los 99.980, un aumento del 9,4 %.
En la conferencia, muchas empresas informaron sobre dificultades en el transporte transfronterizo. Actualmente, los vehículos vietnamitas que desean ingresar a territorio camboyano deben contar con una licencia de transporte intermodal CLV o una licencia bilateral, pero el cupo se ha agotado, lo que ha congestionado la cadena logística.
Aunque la Administración de Carreteras de Vietnam ha propuesto repetidamente aumentar la cuota con la parte camboyana, aún no se ha llegado a un acuerdo. La empresa propuso que la provincia de Gia Lai apoye la colaboración con el gobierno provincial de Ratanakiri (Camboya) para permitir el cruce de vehículos de ambos países durante el día, de conformidad con el Decreto 112/2014/ND-CP.
Algunas opiniones también señalaron las deficiencias en el horario de funcionamiento del paso fronterizo, ya que la parte vietnamita ha ampliado el horario de trabajo de las 7:00 a las 20:00, mientras que el paso fronterizo de Oyadav (Camboya) solo funciona hasta las 17:30, lo que provoca retrasos y aumenta los costes logísticos.
Además, los empresarios recomendaron mejorar los procedimientos aduaneros, limitar la inspección física de las frutas en tránsito para evitar daños, eliminar dificultades en la circulación de vehículos con volante a la derecha y regular la recolección de mercancías.
Al concluir la conferencia, el presidente del Comité Popular Provincial, Pham Anh Tuan, enfatizó que Gia Lai se mantiene firme en su lema de acompañar a las empresas, cambiando fuertemente de la mentalidad de "control" a "servicio e innovación", tomando a las personas y las empresas como el centro, considerándolos como "clientes" de las agencias administrativas; priorizando la reforma administrativa, creando un ambiente de inversión abierto.
El Sr. Pham Anh Tuan dijo que Gia Lai tiene como objetivo desarrollar el comercio fronterizo, conectando la Puerta Fronteriza Internacional de Le Thanh con el aeropuerto y el puerto marítimo en el este de la provincia, esforzándose por llevar la facturación de importación y exportación a través de la puerta fronteriza a 2-3 mil millones de dólares para 2030.
El presidente del Comité Popular Provincial, Pham Anh Tuan, solicitó a los departamentos y sucursales que se centraran en la reforma administrativa, creando las mejores condiciones para las empresas, especialmente las que operan en actividades de importación y exportación en la Zona Económica del Paso Fronterizo Internacional de Le Thanh. Revisar urgentemente todas las recomendaciones de las empresas para proponer soluciones y maneras de resolver las dificultades lo antes posible. Centrarse en orientar el desarrollo del Paso Fronterizo Internacional de Le Thanh, incluyendo su planificación para alcanzar las máximas expectativas.
Fuente: https://vietnamnet.vn/doi-thoai-voi-chu-tich-tinh-gia-lai-dn-neu-loat-bat-cap-o-cua-khau-2446710.html
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