Con una visión estratégica a largo plazo, la ciudad prioriza la coordinación de la planificación para reestructurar el espacio urbano y así crear rápidamente nuevos polos de crecimiento, impulsando un centro urbano dinámico de importancia regional. Al mismo tiempo, identifica proyectos estratégicos clave con importantes repercusiones para generar dinamismo en el desarrollo y lograr un avance decisivo en la siguiente fase.
Definiendo el papel pionero
La Zona Franca de Da Nang, que sentó las bases para la creación de la primera zona franca de Vietnam, es un proyecto de especial importancia y relevancia estratégica. Genera un dinamismo y un efecto multiplicador en el desarrollo socioeconómico de la ciudad, convirtiendo a Da Nang en una importante puerta de entrada comercial para la región central y todo el país. Está consolidando gradualmente su posición como un eslabón crucial en la cadena de suministro global, con funciones que abarcan manufactura, logística, comercio y servicios, tecnología digital, tecnología de la información e innovación.
Además, el puerto de Lien Chieu cuenta con ocho muelles para contenedores, con capacidad para recibir buques de hasta 18.000 TEU. Este moderno puerto, que cumple con los estándares de puerto verde, abre la puerta a la ambición de convertirse en un centro internacional de transbordo de carga para el centro y el oeste de Vietnam, impulsando el desarrollo de la economía marítima y la cadena logística global.
Paralelamente, se está construyendo la terminal de carga del Aeropuerto Internacional de Da Nang , con una capacidad estimada de 100 000 toneladas de carga al año para 2030. Este proyecto forma parte de una serie de inversiones destinadas a mejorar la infraestructura del Aeropuerto Internacional de Da Nang, modernizar el sector de la logística aeronáutica y contribuir a la promoción de las actividades de importación y exportación, así como a la conectividad económica con los mercados nacionales e internacionales.
Además, la ciudad está aumentando su capacidad de transporte ferroviario y por carretera, centrándose en la preparación de terrenos y la inversión para poner en marcha próximamente la construcción del tramo ferroviario de alta velocidad Norte-Sur que pasa por Da Nang, el proyecto de ferrocarril urbano desde el aeropuerto de Chu Lai hasta Hoi An, y el proyecto de renovación y mejora del cruce de la Carretera Nacional 14B con la autopista Da Nang- Quang Ngai para que sirva de puente para el comercio, el consumo de productos agrícolas y para promover el desarrollo del Corredor Económico Este-Oeste, abriendo una puerta a la cooperación y el desarrollo a largo plazo con las provincias de Sekong y Champasak en el vecino Laos y toda la región de las Tierras Altas Centrales.
Además de invertir en la infraestructura básica para impulsar el desarrollo económico, la ciudad ha puesto en marcha el Proyecto de Inversión para la Construcción y Operación de Infraestructura en la Subdivisión B del Parque Industrial Nam Thang Binh. Este proyecto demuestra el compromiso de la ciudad por atraer inversiones en industrias de alto valor añadido y respetuosas con el medio ambiente, con el objetivo de crear un modelo de parque ecoindustrial, aplicar tecnología avanzada a las operaciones de producción y procesamiento, y contribuir significativamente al objetivo de cero emisiones netas para 2050.
El proyecto abre oportunidades para atraer recursos humanos de alta calidad en campos como los semiconductores, la tecnología de la información, las telecomunicaciones, la electrónica y el procesamiento avanzado de productos de sílice, creando así empleos y medios de vida sostenibles para la población.
Crear mecanismos para lograr avances significativos.
La aprobación por la Asamblea Nacional de la Resolución n.º 259/2025/QH15, de fecha 11 de diciembre de 2025, que modifica y complementa la Resolución n.º 136/2024/QH15 sobre la puesta en marcha de mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la ciudad de Da Nang, demuestra aún más el dinamismo, la creatividad y la responsabilidad del gobierno municipal en su deseo de expandirse dentro de un espacio institucional más amplio, junto con mayores responsabilidades en la promoción del desarrollo económico y el fortalecimiento de la competitividad. Se han añadido una serie de nuevos mecanismos, tales como: mecanismos y políticas para modelos de desarrollo urbano orientados al desarrollo del transporte público (DTP); la autoridad del Comité Popular de la Ciudad en la adquisición de terrenos para proyectos de desarrollo socioeconómico de beneficio nacional y público, y sectores prioritarios; y políticas preferenciales de inversión, terrenos y actividades de inversión para la Zona Franca. Se añade autoridad a la Junta de Gestión de Parques Industriales y de Alta Tecnología de Da Nang (DSEZA),…
Estos mecanismos representan cambios positivos, que brindan a la economía de la ciudad la oportunidad de superar obstáculos, eliminar cuellos de botella y atraer y promover inversiones en numerosos proyectos de importancia regional y mundial.
En 2026, la ciudad eligió el tema "Año de promoción de la eficacia del modelo de gobierno local de dos niveles, mecanismos y políticas especiales, fomento de la atracción de inversiones, promoción del desarrollo económico y garantía de la seguridad social". En consecuencia, la sesión de fin de año del Consejo Popular de la Ciudad en 2025 aprobó 62 resoluciones, muchas políticas y medidas importantes sobre desarrollo económico y social, garantía de la defensa y seguridad nacional y seguridad social, con el objetivo de construir una ciudad moderna rica en identidad, con gente humanitaria de la provincia de Quang Nam, que se una a todo el país en la entrada a la era del progreso nacional, esforzándose por hacer de Da Nang un polo de crecimiento de Vietnam para 2030.
Resolver los problemas de vivienda de la gente.
Además de invertir en infraestructuras de transporte, puertos marítimos, zonas industriales, etc., la ciudad también se centra en invertir en proyectos de vivienda social para satisfacer las necesidades de vivienda de las personas de bajos ingresos, creando una "vida estable y sostenible" y contribuyendo a garantizar la seguridad social, el progreso y la equidad, así como el desarrollo demográfico y urbano.
El inicio de dos proyectos de vivienda social en los edificios de apartamentos n.° 3 y n.° 5 de la Zona B - Área Residencial del Puente Nam Cam Le (Barrio Hoa Xuan) es una muestra del enfoque humano y compasivo de los líderes de la ciudad hacia el bienestar de la población. Este proyecto también contribuye a alcanzar la meta de casi 29 000 viviendas sociales asignadas a la ciudad por el Primer Ministro para el período 2025-2030.
Fuente: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html
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