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Dong Nai: El camino a Xom Goc está lleno de baches.

Desde hace muchos meses, la carretera que lleva a la aldea de Xom Goc, comuna de Long Thanh (antes comuna de Long An, distrito de Long Thanh), provincia de Dong Nai, se está deteriorando cada vez más.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng12/11/2025

Según un reportero del periódico Saigon Giai Phong, desde el inicio del tramo que conecta con la Carretera Nacional 51 (cerca del cruce de Nhon Trach), la carretera está llena de baches. Cuanto más se avanza, peor es el estado de la carretera; los baches abundan y el agua se estanca cuando llueve.

Hay tramos de carretera de cientos de metros de longitud, con el pavimento completamente dañado, y la gente tiene que caminar por el borde de la carretera.

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Ha aparecido un "bache" al inicio de la carretera que conecta con la autopista 51.
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Unos 100 metros más de la carretera están dañados.
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Camión de carga circulando a través de charcos

La Sra. NTK, residente de esta zona, dijo que la carretera lleva mucho tiempo dañada debido al paso de muchos camiones, lo que provoca que el agua se estanque cuando llueve y que se forme polvo cuando hace sol, afectando enormemente la vida de las personas.

Recientemente, la carretera se ha hundido gravemente, con muchos baches que dificultan mucho el tránsito, especialmente de noche.

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La carretera está muy deteriorada, la gente camina por el borde.

Según lo observado por el reportero en la mañana del 12 de noviembre, la carretera tiene muchas casas alrededor, por lo que pasa mucha gente.

La carretera es estrecha y está muy deteriorada, pero circulan muchos camiones, incluso contenedores, por lo que existe un alto riesgo de accidentes de tráfico.

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La carretera está muy deteriorada, muchos motoristas se sienten preocupados al pasar por ella.
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La gran cantidad de camiones pesados ​​en la carretera causa daños adicionales.
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Muchos riesgos potenciales de accidentes de tráfico para los estudiantes

Fuente: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-duong-vao-xom-goc-chi-chit-o-voi-post823138.html


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