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Dong Thap acelera el avance de proyectos clave

Al considerar la inversión pública, especialmente la infraestructura de transporte, como uno de los principales impulsores del desarrollo socioeconómico, la provincia de Dong Thap se centra en acelerar el avance de proyectos clave. Garantizar el progreso y la calidad de los proyectos.

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang14/07/2025

El Proyecto de la Carretera del Río Bao Dinh es uno de los proyectos clave que la provincia está implementando. Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la Provincia de Dong Thap , el proyecto cuenta con una inversión total cercana a los 2 billones de dongs, de los cuales el costo estimado de la limpieza del terreno supera los 726 billones de dongs.

Se está acelerando el proyecto componente 2 de la Fase 1 del Proyecto de Construcción de la Autopista Cao Lanh - An Huu.
Se está acelerando el proyecto componente 2 de la Fase 1 del Proyecto de Construcción de la Autopista Cao Lanh - An Huu.

El proyecto consta de cinco paquetes de construcción e implementará numerosos elementos. Actualmente, se han implementado dos paquetes de construcción al inicio de la ruta, con un valor total cercano a los 525 mil millones de VND. Debido a que la obra no se ha entregado completamente, el avance de la primera fase del paquete de construcción solo alcanza el 63,02 % de su valor, mientras que el de la segunda fase alcanza el 61,43 %.

El proyecto enfrentó numerosas dificultades en cuanto a la obra. Anteriormente, los contratistas habían reunido suficiente maquinaria, materiales y equipos, pero debido a la obra incompleta e intermitente, esto afectó el avance de los paquetes de construcción en ejecución.

Según Tran Tri Quang, presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap, al identificar proyectos clave que representan un avance y crean las condiciones para el desarrollo socioeconómico , los líderes provinciales evaluaron las obras y proyectos de la provincia. El 10 de julio, se evaluaron dos proyectos clave.

En particular, el Proyecto de la Carretera del Río Bao Dinh tiene una importancia crucial para el embellecimiento urbano, creando una imagen urbana en el centro de la ciudad del Centro Administrativo de la Provincia de Dong Thap. El segundo proyecto es la Carretera Provincial 864 (Carretera a lo largo del Río Tien).

“Además, también inspeccionamos y estudiamos otros proyectos, parques industriales y clústeres como: Parque Industrial de Servicios Petroleros Soai Rap; Clúster Industrial Gia Thuan 1, 2; Parque Industrial Binh Dong.

La idea es que los líderes provinciales realicen inspecciones para instar a las unidades involucradas. Cualquier problema se abordará con atención para su resolución y atención integral. Esto con el fin de completar el proyecto a tiempo, promover la eficiencia y evitar el desperdicio de recursos.

Una vez finalizados, estos proyectos serán una condición para el desarrollo socioeconómico, atrayendo recursos para el desarrollo de la provincia. En cuanto a las obras de desminado, la perspectiva de la provincia es resolver cualquier problema que surja. Sin embargo, la unidad responsable debe actuar con determinación y responsabilidad.

"La provincia supervisará, instará, dirigirá y la unidad será responsable si hay un retraso en el progreso de estas tareas", agregó el camarada Tran Tri Quang.

Para garantizar la finalización de ambos paquetes a tiempo, el inversor insta a los contratistas a concentrarse en acelerar el avance de la construcción. Al mismo tiempo, continúa coordinando con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de la Región 4 y las autoridades locales la implementación de las compensaciones, el apoyo y el reasentamiento del proyecto.

El Componente 2 del Proyecto de la Carretera Provincial 864 (Carretera del Río Tien) es también uno de los proyectos clave que la provincia está implementando. Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Thap, el Componente 2 cuenta con una inversión total de más de 2.173 billones de dongs.

La longitud total de la ruta es de aproximadamente 44 km; de los cuales, aproximadamente 21 km serán de nueva construcción, unos 9,5 km se modernizarán y ampliarán, y unos 13,5 km se utilizarán en su totalidad. Actualmente, se ha completado y puesto en funcionamiento el Componente 2, el tramo desde la Carretera Nacional 50 hasta la Carretera Provincial 877B y el Puente Vam Giong. El proyecto también está implementando el tramo de Long Binh a Den Do.

La longitud total de este tramo es de aproximadamente 14,79 km y la construcción comenzó el 26 de junio de 2025. El tramo de Den Do a Tan Thanh tiene una longitud total de aproximadamente 3,9 km, con un costo aproximado de 60 000 millones de VND; este tramo se encuentra actualmente en fase de desminado. La inversión total es de aproximadamente 114 000 millones de VND.

Actualmente, el inversor se está centrando en instar a los contratistas a acelerar el progreso de los paquetes recientemente implementados, garantizando su finalización en el plazo y con calidad, contribuyendo a conectar y crear impulso para el desarrollo socioeconómico de la provincia.

LANZAMIENTO DE CONCURSO DE CONSTRUCCIÓN PARA PAQUETES DE LICITACIÓN

Junto con el Proyecto de la Carretera Provincial 864, el Proyecto Componente 2 de la Fase 1 del Proyecto de Construcción de la Autopista Cao Lanh-An Huu es un proyecto de importancia estratégica para el desarrollo socioeconómico de la provincia. El proyecto tiene una longitud aproximada de 11,43 km, comenzando en la intersección con el Proyecto Componente 1 en el kilómetro 16+000 y terminando en la intersección con la Autopista Trung Luong-My Thuan en el kilómetro 98+950 (aproximadamente a 1,8 km de la intersección con An Thai Trung).

El presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap, Tran Tri Quang, inspeccionó el progreso del Proyecto de la Carretera del Río Bao Dinh.
El presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap, Tran Tri Quang, inspeccionó el progreso del Proyecto de la Carretera del Río Bao Dinh.

El proyecto cuenta con una inversión total de 3.856 mil millones de VND y su construcción comenzará el 27 de agosto de 2024. El período de implementación del proyecto es de 2022 a 2027. El plan de capital total asignado hasta la fecha es de 2.941 mil millones de VND; el desembolso acumulado del proyecto hasta la fecha es de 2.338 mil millones de VND/2.941 mil millones de VND, alcanzando el 79,49%.

Actualmente, la empresa conjunta de contratistas está implementando 40 proyectos de construcción. Para la ruta, los contratistas construyen caminos de servicio, rellenan con arena, instalan mechas y cargan para tratar suelos frágiles. Para la construcción del puente, los contratistas continúan con las pruebas de hincado de pilotes, el hincado masivo de pilotes, la construcción de subestructuras, la producción e instalación de vigas, y la construcción de vigas de piso continuo (tratando suelos frágiles con soluciones de ingeniería). El valor de la construcción completada al 8 de julio es de aproximadamente 875.200 millones de VND/2.451 millones de VND, lo que representa el 35,7% del valor de la construcción.

Para acelerar el progreso del proyecto, recientemente, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la Provincia de Dong Thap se coordinó con la empresa conjunta de consultores de supervisión y la empresa conjunta de contratistas de construcción para organizar la ceremonia de lanzamiento de la campaña de emulación máxima para acelerar el progreso de la construcción del paquete de construcción del Proyecto Componente 2 para celebrar el 80 aniversario de la exitosa Revolución de Agosto y el Día Nacional de la República Socialista de Vietnam, dando la bienvenida al Congreso del Partido Provincial de Dong Thap para el período 2025-2030.

En consecuencia, las partes se comprometen a completar los puntos principales desde ahora hasta el 10 de octubre de 2025. Específicamente, con respecto a la carretera, las partes se esfuerzan por completar el terraplén y la carga de las secciones de tratamiento de suelo débil y toda la ruta antes del 25 de agosto de 2025 (excepto los lugares con problemas de limpieza de terrenos); movilizar agregado de piedra triturada al sitio de construcción para proporcionar materiales de manera proactiva y utilizarlos como materiales de carga de la plataforma de la carretera.

Respecto a los puentes, las partes se esfuerzan por completar básicamente todos los trabajos de instalación de vigas en los puentes de la ruta para el 10 de octubre de 2025 y se comprometen a completar todas las estructuras principales de los puentes para el 31 de diciembre de 2025 (excepto en los lugares donde la construcción no ha sido posible debido a la limpieza del sitio).

Al mismo tiempo, se debe implementar estrictamente la normativa de construcción vigente, garantizar la calidad y el progreso de la obra, así como garantizar la seguridad vial, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental. El inversor, la empresa conjunta de consultores de supervisión y la empresa conjunta de contratistas están decididos a movilizar la mayor cantidad de recursos humanos, materiales y financieros para lanzar un concurso que complete todos los puntos mencionados del paquete y garantice la calidad, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental.

Según el líder de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Civil e Industrial de la provincia de Dong Thap, para garantizar el progreso y la calidad del Proyecto del Componente 2, bajo la dirección del Comité Popular Provincial, la unidad está coordinando urgentemente con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Región 3 para completar las obras de limpieza del terreno y contribuir al progreso general del proyecto. Al mismo tiempo, supervisará y gestionará de cerca el proceso de construcción del consorcio de contratistas.

Minh Thanh

Fuente: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/dong-thap-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-1046786/


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