En los últimos años, Quang Ninh se ha convertido en un ejemplo destacado de desarrollo urbano y construcción de infraestructura, especialmente en materia de transporte. Esto ha generado muchas condiciones favorables para impulsar el desarrollo socioeconómico y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
En los últimos tres años, a pesar de enfrentar numerosas dificultades debido al impacto de la pandemia de Covid-19 y la volátil situación global, que ha afectado todos los aspectos de la vida y el sustento de las personas, la provincia de Quang Ninh, con la determinación de todo el sistema político , ha continuado asignando recursos, atrayendo inversiones y enfocándose en el desarrollo de la infraestructura urbana y de transporte. Según las estimaciones de la provincia, se proyecta que el capital total de inversión social para el período 2021-2023 alcance los 294.059 mil millones de VND, con un aumento anual promedio de aproximadamente el 10,2% (la meta establecida en la Resolución del XV Congreso de la provincia era superior al 10% anual). Se ha invertido de manera integral en la infraestructura socioeconómica, especialmente en la infraestructura de transporte, urbana, turística y de servicios.
La provincia ha finalizado y puesto en funcionamiento proyectos como: la autopista Van Don - Mong Cai, el Puente del Amor, la carretera que conecta el Parque Industrial Cai Lan, a través del Parque Industrial Viet Hung, con la autopista Ha Long - Van Don; la carretera desde el Aeropuerto Internacional de Van Don hasta el complejo turístico y de entretenimiento de lujo de Van Don; y el sistema de infraestructura de transporte que conecta 104 pueblos y aldeas en el distrito de Binh Lieu.
Además, el Puerto Internacional de Cruceros de Ha Long, el primer puerto especializado de Vietnam, es un punto de encuentro para cruceros de clase internacional, que mejora y optimiza constantemente la calidad de sus servicios. La red de puertos turísticos de la provincia también recibe una inversión integral, operando bajo el modelo de "un destino, múltiples servicios", como el Puerto Internacional de Cruceros de Tuan Chau, puerta de entrada a la Bahía de Ha Long, Patrimonio de la Humanidad ; y el puerto de alta categoría de Ao Tien, diseñado con un enfoque en espacios verdes, una nueva puerta de entrada para que Quang Ninh aproveche eficazmente sus ventajas en el turismo marítimo e insular, que actualmente goza de gran popularidad.
Por otro lado, la infraestructura de transporte interno de la provincia también demuestra claramente su interconexión, exhaustividad y fluidez. Junto con las principales vías arteriales, se han creado nuevas rutas turísticas que conectan con los centros turísticos de la provincia. Por ejemplo: la carretera costera Ha Long - Cam Pha, un hermoso eje paisajístico costero de Quang Ninh, que conecta la bahía de Ha Long y la bahía de Bai Tu Long con impresionantes obras arquitectónicas, centros comerciales, centros comerciales y mercados mayoristas. Además, muchas carreteras, como la que lleva al sitio histórico de Yen Tu (ciudad de Uong Bi), la carretera rural de Yen Duc (pueblo de Dong Trieu) y la carretera en las tierras altas de Binh Lieu, se han construido y ampliado, satisfaciendo así las necesidades de viaje de los turistas.
El sistema de transporte en las zonas rurales y montañosas también se está sincronizando cada vez más, facilitando los viajes y el comercio para la población y promoviendo el desarrollo socioeconómico en diversas regiones de la provincia… En 2022, Quang Ninh ocupó el primer lugar en la lista de localidades con el mejor índice de infraestructura en Vietnam.
El Sr. Le Manh Hien, residente de Quang Ninh que había estado lejos de su ciudad natal durante mucho tiempo, compartió sus reflexiones: “Aunque siempre he seguido el desarrollo de mi ciudad natal, al regresar de visita y presenciarlo de primera mano, veo aún más claramente los rápidos cambios que se están produciendo, especialmente en las carreteras y el transporte, que ahora son cómodos y modernos. En particular, la recién inaugurada autopista Van Don-Mong Cai nos permite viajar a la ciudad de Mong Cai con mucha rapidez. Estoy realmente encantado porque Quang Ninh se está desarrollando cada vez más y la gente está disfrutando de estos logros…”.
Actualmente, la provincia está implementando con urgencia varios proyectos clave de transporte, tales como: el puente Cua Luc 3; la carretera ribereña que conecta la autopista Ha Long - Hai Phong con la ciudad de Dong Trieu (tramo desde la carretera provincial 338 hasta la ciudad de Dong Trieu); la carretera que conecta la autopista Ha Long - Hai Phong (km 6+700) con la carretera provincial 338 (fase I)... La provincia también está coordinando proactivamente con las provincias y ciudades vecinas para invertir y completar el puente Trieu y las vías de acceso que conectan la carretera nacional 18 con la carretera provincial 389; el proyecto del puente Lai Xuan y las carreteras en ambos extremos del puente; la construcción del puente Ben Rung y el sistema de vías de acceso; la renovación y mejora de la carretera 342 que conecta la provincia de Lang Son; la carretera que conecta la carretera nacional 279 (comuna de Tan Dan, ciudad de Ha Long) con la carretera provincial 291 (ciudad de Tay Yen Tu, distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang)...
Hasta la fecha, Quang Ninh cuenta con la mayor cantidad de kilómetros de autopistas del país (176/1046 km). Esto representa un nuevo avance para la provincia de Quang Ninh en la primera mitad del mandato, en el marco de la implementación de la Resolución del XV Congreso Provincial del Partido sobre el desarrollo de infraestructura estratégica de transporte, la promoción de vínculos regionales e intrarregionales y la cooperación e integración internacionales.
Además, la planificación urbana, la gestión del suelo y la infraestructura se han modernizado integralmente para ser civilizadas, modernas, luminosas, verdes, limpias, bellas y seguras, con el objetivo de convertirse en un modelo de ciudad inteligente. Quang Ninh cuenta con 13 áreas urbanas. La ciudad de Ha Long es un área urbana de tipo I directamente bajo la provincia; Mong Cai, Cam Pha y Uong Bi son áreas urbanas de tipo II; Quang Yen y Dong Trieu son áreas urbanas de tipo III; Van Don, Tien Yen y Quang Ha son áreas urbanas de tipo IV; y 4 pueblos (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha y Co To) son áreas urbanas de tipo V… Quang Ninh se encuentra entre las localidades con la tasa de urbanización más alta del país (aproximadamente 68,5%).
Partiendo de una base baja, Quang Ninh se ha convertido en una de las localidades con mayor dinamismo del país. Más importante aún, la provincia ha implementado con éxito soluciones para atraer inversiones mediante asociaciones público-privadas (APP).
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