Avances en el transporte y la infraestructura urbana.

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En los últimos años, Quang Ninh se ha convertido en un ejemplo destacado de desarrollo urbano y construcción de infraestructura, especialmente de transporte. Esto ha creado numerosas condiciones favorables para promover el desarrollo socioeconómico y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

La construcción del puente Cua Luc 3 se está acelerando y se espera que finalice en septiembre de 2023. Foto: Do Phuong

En los últimos tres años, a pesar de las numerosas dificultades derivadas del impacto de la pandemia de COVID-19 y la inestable situación mundial, que ha afectado a todos los aspectos de la vida y el sustento de las personas, la provincia de Quang Ninh, con la determinación de todo el sistema político , ha seguido asignando recursos, atrayendo inversiones y centrándose en el desarrollo de infraestructura urbana y de transporte. Según las estimaciones provinciales, se proyecta que el capital total de inversión social para el período 2021-2023 alcance los 294.059 billones de VND, con un crecimiento anual promedio de aproximadamente el 10,2% (el objetivo establecido en la Resolución del XV Congreso de la provincia era de más del 10% anual). Se ha invertido de forma integral en infraestructura socioeconómica, especialmente en infraestructura de transporte, urbana, turística y de servicios.

La provincia ha completado y puesto en operación proyectos como: la autopista Van Don - Mong Cai, el Puente del Amor, la carretera que conecta el Parque Industrial Cai Lan a través del Parque Industrial Viet Hung con la autopista Ha Long - Van Don; la carretera desde el Aeropuerto Internacional de Van Don hasta el complejo turístico y de entretenimiento de alta gama de Van Don; y el sistema de infraestructura de transporte que conecta 104 aldeas y caseríos en el distrito de Binh Lieu.

Además, el Puerto Internacional de Cruceros de Ha Long, el primer puerto especializado de Vietnam, es un punto de encuentro para cruceros de clase internacional, mejorando constantemente la calidad del servicio. La cadena de puertos turísticos de la provincia también está invirtiendo de forma integral, operando bajo el modelo de "un destino, múltiples servicios", como el Puerto Internacional de Cruceros de Tuan Chau, la puerta de entrada para turistas a la Bahía de Ha Long, Patrimonio de la Humanidad ; y el Puerto de Ao Tien, de alta categoría y con un diseño inspirado en espacios verdes, una nueva puerta de entrada para que Quang Ninh aproveche eficazmente sus ventajas en el turismo marítimo e insular, actualmente muy popular.

Por otro lado, la infraestructura de transporte interno de la provincia también demuestra claramente su interconexión, integralidad y fluidez. Junto con las principales arterias viales, se han creado nuevas rutas turísticas que conectan con los centros turísticos de la provincia. Por ejemplo, la carretera costera Ha Long - Cam Pha, un hermoso eje paisajístico costero de Quang Ninh, conecta la bahía de Ha Long con la bahía de Bai Tu Long con impresionantes obras arquitectónicas, centros comerciales, galerías comerciales y mercados mayoristas. Además, se han construido y ampliado numerosas carreteras, como la que lleva al sitio histórico de Yen Tu (ciudad de Uong Bi); la carretera rural de Yen Duc (ciudad de Dong Trieu); y la carretera en las tierras altas de Binh Lieu, para satisfacer mejor las necesidades de viaje de los turistas.

El sistema de transporte en las zonas rurales y montañosas también se está sincronizando cada vez más, lo que facilita los viajes y el comercio de la gente y promueve el desarrollo socioeconómico en varias regiones de la provincia... En 2022, Quang Ninh ocupó el primer lugar en la lista de localidades con el mejor índice de infraestructura en Vietnam.

El Sr. Le Manh Hien, residente de Quang Ninh, quien estuvo lejos de su ciudad natal durante mucho tiempo, compartió sus pensamientos: “Aunque siempre he seguido el desarrollo de mi ciudad natal, regresando de visita y siendo testigo directo, veo aún más claramente los rápidos cambios en mi tierra natal, especialmente en las carreteras y el transporte, que ahora son convenientes y modernos. En particular, la recién inaugurada autopista Van Don - Mong Cai nos permite llegar a la ciudad de Mong Cai muy rápidamente. Estoy realmente encantado porque Quang Ninh se está desarrollando cada vez más y la gente está disfrutando de estos logros…”

La infraestructura turística de la ciudad de Ha Long está siendo objeto de cada vez más inversión y desarrollo integral.

Actualmente, la provincia está implementando urgentemente muchos proyectos de transporte clave, tales como: el puente Cua Luc 3; la carretera ribereña que conecta la autopista Ha Long - Hai Phong con la ciudad de Dong Trieu (sección de la carretera provincial 338 a la ciudad de Dong Trieu); la carretera que conecta la autopista Ha Long - Hai Phong (km 6 + 700) con la carretera provincial 338 (fase I)... La provincia también está coordinando proactivamente con provincias y ciudades vecinas para invertir y completar el puente Trieu y las carreteras de acceso que conectan la carretera nacional 18 con la carretera provincial 389; el proyecto del puente Lai Xuan y las carreteras en ambos extremos del puente; la construcción del puente Ben Rung y el sistema de carreteras de acceso; la renovación y mejora de la carretera 342 que conecta la provincia de Lang Son; la carretera que conecta la carretera nacional 279 (comuna de Tan Dan, ciudad de Ha Long) con la carretera provincial 291 (ciudad de Tay Yen Tu, distrito de Son Dong, provincia de Bac Giang)...

Hasta la fecha, Quang Ninh cuenta con la mayor cantidad de kilómetros de autopistas del país (176/1046 km). Este es un nuevo avance para la provincia de Quang Ninh en la primera mitad del mandato, en la implementación de la Resolución del XV Congreso Provincial del Partido sobre el desarrollo de infraestructura estratégica de transporte, la promoción de los vínculos regionales e intrarregionales y la cooperación e integración internacionales.

Además, la planificación urbana, la gestión del territorio y la infraestructura se han modernizado integralmente para lograr un modelo de ciudad civilizada, moderna, luminosa, verde, limpia, hermosa y segura, con el objetivo de alcanzar un modelo de ciudad inteligente. Quang Ninh cuenta con 13 áreas urbanas. La ciudad de Ha Long es una zona urbana de Tipo I, directamente dependiente de la provincia; Mong Cai, Cam Pha y Uong Bi son zonas urbanas de Tipo II; Quang Yen y Dong Trieu son zonas urbanas de Tipo III; Van Don, Tien Yen y Quang Ha son zonas urbanas de Tipo IV; y cuatro localidades (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha y Co To) son zonas urbanas de Tipo V. Quang Ninh se encuentra entre las localidades con la tasa de urbanización más alta del país (aproximadamente el 68,5%).

Partiendo de una base modesta, Quang Ninh se ha convertido en una de las localidades con mayor desarrollo del país. Más importante aún, la provincia ha implementado eficazmente soluciones para atraer inversiones mediante asociaciones público-privadas (APP).

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