El uso generalizado de gasolina E10 podría reducir las emisiones de CO₂ en 2,5 millones de toneladas al año.

En la tarde del 21 de abril, el periódico Tuoi Tre organizó un seminario titulado "Transición hacia la energía verde: un motor para el crecimiento sostenible", con la participación del vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, junto con líderes de varios departamentos, agencias y empresas.

Los clientes repostan gasolina E10 en una gasolinera Petrolimex situada en la calle Pham Hong Thai, en el barrio de Ben Thanh, Ciudad Ho Chi Minh.

Al inaugurar el debate, el Dr. Dao Duy Anh, subdirector del Departamento de Innovación, Transformación Verde y Promoción Industrial ( Ministerio de Industria y Comercio ), afirmó que la transición energética ya no es una mera tendencia, sino que se ha convertido en un requisito esencial del proceso de desarrollo.

Según la Asociación Estadounidense de Granos y Biocombustibles, los biocombustibles se utilizan ampliamente en muchos países. Estados Unidos utiliza de E10 a E85, Brasil utiliza E30, Europa utiliza E10, Filipinas está implementando E15 y planea actualizar a E20 este año, y Tailandia también planea cambiar a E20.

Delegados que asistieron al taller

En Vietnam, según la hoja de ruta de la Circular 50/2025/TT-BCT (Ministerio de Industria y Comercio), el mercado contará con dos tipos de gasolina: E5 RON92 y E10 RON95. A partir del 1 de junio de 2026, la gasolina mineral RON95 será reemplazada por gasolina E10, un combustible mezclado con un 10 % de etanol.

Anteriormente, a partir del 1 de agosto de 2025, Petrolimex y PV Oil pusieron a prueba la distribución de gasolina E10 en Ciudad Ho Chi Minh, Hanói y Hai Phong. A mediados de abril, PV Oil la había implementado en 418 de sus 988 estaciones de servicio y continuaba expandiéndose; Petrolimex planeaba extender la gasolina E10 a toda su red a mediados de mayo.

Los clientes repostan gasolina E10 en una tienda PVOIL de Hanói.

Según el Dr. Dao Duy Anh, desde la implementación de E5 en 2018 y de E10 hasta la fecha, no se ha registrado ninguna queja significativa por parte de los consumidores.

Afirmó que, si se implementara a gran escala, la gasolina E10 podría ayudar a reducir aproximadamente 2,5 millones de toneladas de CO₂ al año. En concreto, dado que cada litro de gasolina emite alrededor de 2,5 kg de CO₂, reducir el consumo de gasolina convencional en tan solo 1 millón de metros cúbicos, de un consumo total de unos 12 millones de metros cúbicos al año, daría como resultado una reducción correspondiente de las emisiones.

Además del problema del combustible, el panorama de la transición energética en Ciudad Ho Chi Minh plantea una necesidad urgente. El Sr. Bui Ta Hoang Vu, Director del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que la ciudad consume entre 160 y 200 millones de kWh de electricidad, unas 3.000 toneladas de gasolina y diésel, además de una gran cantidad de gas natural, lo que genera una enorme presión en materia de emisiones.

Actualmente, la proporción de energía limpia ronda el 23,53 % y va en aumento, pero aún enfrenta desafíos en cuanto a costos e inversión. Según él, el taller no solo debería centrarse en identificar problemas, sino también buscar soluciones viables que puedan implementarse de inmediato.

Cabe destacar que las empresas han pasado de una actitud pasiva a participar activamente, promoviendo la innovación tecnológica, optimizando el uso de la energía y haciendo que la producción sea más ecológica, transformando así la transición ecológica en una fuerza motriz intrínseca de la economía.

El camarada Bui Minh Thanh visita un stand en el marco de la conferencia.

Durante el taller, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, hizo hincapié en que la transformación verde ya no es una opción, sino un requisito indispensable para que la ciudad de Ho Chi Minh mantenga su papel de liderazgo y mejore su competitividad, desempeñando la transformación energética un papel fundamental.

Ciudad Ho Chi Minh está impulsando iniciativas clave como el desarrollo de energías renovables, el uso eficiente de la energía, la investigación del hidrógeno verde y el amoníaco verde, con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050. La ciudad también aspira a que el 100% de los vehículos de transporte público utilicen energía limpia para 2030.

Durante el periodo 2025-2035, Ciudad Ho Chi Minh implementará un proyecto de transformación verde que requerirá aproximadamente 900 billones de VND en recursos, orientado hacia un desarrollo rápido pero sostenible, que vincule el crecimiento con la calidad ambiental y la vida de las personas. 2026 marca el primer año de implementación de la resolución del nuevo mandato, con tres pilares: transformación verde, transformación digital e innovación. La ciudad se compromete a apoyar a las empresas, mejorar las instituciones y priorizar los recursos para proyectos verdes.

THI HONG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/dung-dai-tra-xang-e10-co-the-giam-25-trieu-tan-co-moi-nam-post849129.html