El ferrocarril de alta velocidad de China se considera una "obra maestra en tierra".

El ferrocarril Pekín-Shanghai sorprendió al mundo al completar más de 1.300 kilómetros en sólo 3 años, convirtiéndose en un símbolo de la tecnología de infraestructura moderna.

Se trata del ferrocarril de alta velocidad más largo del mundo construido en una sola fase, una proeza de velocidad y organización de la construcción. (Foto: Tecnología Ferroviaria)

Esta línea ayuda a acortar el tiempo de viaje entre las dos ciudades más grandes de China de 14 horas a apenas 5 horas. (Foto: Tecnología Ferroviaria)

Más del 80% de la longitud del trazado se construye sobre viaductos debido a que pasa por zonas geológicas blandas, lo que aumenta la dificultad y los costos de ingeniería. (Foto: China Railway Wiki)

China utiliza trenes CR400AF y CR400BF, productos de desarrollo propio, que demuestran un alto nivel de tecnología nacional. (Foto: China-EMU)

El sistema de control CTCS-3, mejorado por China a partir de tecnología europea, ayuda a garantizar la seguridad y un funcionamiento estable a velocidades de 350 km/h. (Foto: CRI)

Con un costo de más de 32 mil millones de dólares, el proyecto estatal se ha convertido en un símbolo de la destreza de China en materia de infraestructura. (Foto: Fandom)

La línea Pekín-Shanghái se considera la línea ferroviaria comercial de alta velocidad más eficiente del mundo y un modelo del que pueden aprender muchos países. (Foto: Global Construction Review)

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/duong-sat-cao-toc-trung-quoc-duoc-vi-kiet-tac-tren-can-post1543051.html