La línea ferroviaria urbana Nhon - Estación Hanoi ha cumplido todos los requisitos y se recomienda para operación comercial a partir del 9 de agosto.
El Consejo Estatal de Inspección de Aceptación del Proyecto de Construcción aprobó los resultados de la aceptación condicional y acordó poner en operación comercial la línea elevada, sección Nhon - Estación Hanoi (el Proyecto).
Se llega a un acuerdo para poner en operación comercial el ferrocarril urbano Nhon - Estación Hanoi.
El Consejo Estatal de Inspección y Aceptación de Proyectos de Construcción (el Consejo) realizó una inspección del sitio y celebró una reunión para evaluar los resultados de la aceptación final del proyecto de línea elevada, sección de la estación Nhon - Hanoi, en la tarde del 2 de agosto.
En consecuencia, los paquetes de construcción del tramo elevado del Proyecto se han completado conforme a los requisitos de diseño, la gestión de calidad y la recepción final se han llevado a cabo conforme a la normativa, y la operación y la explotación de prueba del sistema han cumplido las condiciones técnicas y los requisitos del contrato del proyecto. Los procedimientos relacionados con la seguridad contra incendios, la protección ambiental y la seguridad del sistema han sido completados y aprobados por las autoridades estatales competentes.
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| La línea ferroviaria urbana de la estación Nhon - Hanoi ya está lista para su operación comercial. |
Desde la implementación del proyecto, el Comité Permanente del Consejo ha realizado 21 inspecciones del sitio, verificando la gestión de calidad, los documentos de construcción y la aceptación de los componentes del proyecto, incluidas 6 inspecciones desde principios de 2024.
Con base en los resultados de la inspección del sitio, el informe del inversionista (Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi) y las partes relevantes, el Comité Permanente del Consejo y las opiniones de los miembros del Consejo, se concluye que la sección elevada del Proyecto cumple básicamente las condiciones para que el Consejo considere aprobar los resultados de aceptación del inversionista.
El Comité Permanente del Consejo señaló que, antes de poner en funcionamiento el proyecto, el inversor debe exigir a los contratistas y las partes pertinentes que realicen una revisión exhaustiva de todos los sistemas y equipos auxiliares que prestan servicio a la operación y explotación para garantizar la preparación, el funcionamiento normal y la seguridad durante la operación y la explotación; y que realicen una limpieza industrial de toda la sección elevada antes de entregársela a Hanoi Railway Company Limited.
Además, el Consejo solicitó al Comité Popular de Hanoi que ordenara a la Hanoi Railway Company Limited que se coordinara con el inversionista en la recepción y entrega del proyecto para asegurar su preparación para la operación, revisar la preparación del personal para la operación del tren y llevar a cabo la operación y explotación de acuerdo con los procedimientos operativos y los horarios de trenes aprobados.
En nombre del Consejo, el Viceministro de Construcción, Bui Xuan Dung, Vicepresidente Permanente del Consejo, concluyó y aprobó la aceptación condicional del tramo elevado del proyecto ferroviario de la estación Nhon-Hanói. El Comité Popular de Hanói decidirá la fecha de entrada en operación del proyecto tras considerar las observaciones del Consejo, garantizando así que el proyecto cumpla con los requisitos operativos y de seguridad.
Tras su puesta en funcionamiento oficial, la línea ferroviaria urbana piloto de Hanói, el tramo Nhon - Estación de Hanói, ofrecerá un transporte público moderno, seguro, rápido y respetuoso con el medio ambiente. La línea permitirá ahorrar tiempo y dinero en viajes, a la vez que conectará zonas urbanas y facilitará un desarrollo socioeconómico sostenible y sostenible.
Propuesta para iniciar la operación de la línea ferroviaria urbana Nhon - Estación Hanoi a partir del 9 de agosto.
MRB también propuso al Comité Popular de Hanoi permitir la operación comercial de la línea ferroviaria urbana de la estación Nhon-Hanoi a partir del 9 de agosto.
En consecuencia, la Junta de Gestión del Proyecto del Ferrocarril Urbano de Hanoi ha solicitado al Comité Popular de Hanoi que considere y asigne tareas a las agencias y unidades pertinentes.
En concreto, el Departamento de Transporte de Hanoi ordenó a los inspectores de tráfico coordinarse con la policía de tráfico y otras unidades pertinentes para acordar un plan de desvío de tráfico para garantizar un flujo de tráfico fluido durante el período de preparación del sitio (7 y 8 de agosto) y durante la ceremonia de operación comercial (9 de agosto).
El Departamento de Transporte de Hanoi tiene un plan para guiar a los vehículos en el área donde se lleva a cabo la ceremonia de operación comercial, coordinándose con los Comités Populares de los distritos relevantes para organizar el sitio, organizar los espacios de estacionamiento y guiar a los vehículos que entran y salen del área para garantizar la seguridad y la conveniencia.
Los Comités Populares de los distritos de Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh y Dong Da organizaron el saneamiento ambiental, impidiendo que la gente arroje basura y materiales de desecho en las aceras a ambos lados de la carretera, garantizando la seguridad del tráfico y el orden público; e implementaron decoraciones para conmemorar el 70 aniversario de la Liberación de Hanoi en el área de la estación de tren...
La finalización y puesta en servicio del tramo elevado de la línea ferroviaria urbana es un acontecimiento trascendental que marca un nuevo hito en el desarrollo del sistema de transporte público de Hanoi.
La línea ferroviaria urbana piloto de Hanoi, el tramo Nhon - Estación de Hanoi, tiene una longitud de línea principal de 12,5 km (8,5 km de sección elevada y aproximadamente 4,0 km de sección subterránea) con la siguiente ruta: punto de partida Nhon - a lo largo de la Carretera Nacional 32 - Cau Dien - Mai Dich - intersección con la Carretera de Circunvalación 3 - Cau Giay (intersección con la Carretera de Circunvalación 2) - Kim Ma - Cat Linh - Quoc Tu Giam - punto final Estación de Hanoi (en la calle Tran Hung Dao, frente a la Estación de Hanoi).
Ferrocarril de doble ancho (1.435 mm): carriles/desvíos de estándar europeo UIC 60 o equivalente; el sistema de estaciones incluye 8 estaciones elevadas (estaciones S1 a S8), 4 estaciones subterráneas (estaciones S9 a S12), incluidas 2 estaciones de transferencia de conexión; Vehículos de transporte: las locomotoras y los vagones se seleccionan como de tamaño "mediano" - Tipo B (estándar europeo) con un ancho de 2,7 m; longitud del tren 78,3 m (4 vagones); Depósito: área de 15,05 ha, ubicada en los barrios de Tay Tuu y Minh Khai, distrito de Bac Tu Liem.
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Fuente: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html
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