La calle Tran Quy Cap ya está despejada.

La entrada a la ciudad de Phan Thiet (sur) luce ahora mucho más luminosa gracias a la mejora y ampliación de la carretera Tran Quy Cap. Además de reducir la congestión del tráfico en las horas punta, la carretera también embellece la ciudad turística de Phan Thiet…

La ciudad de Phan Thiet está invirtiendo en una serie de proyectos para mejorar su paisaje urbano. Se han construido o mejorado muchas carreteras, como Le Duan, Nguyen Thong, Nguyen Dinh Chieu y Nguyen Tat Thanh, creando un flujo de tráfico fluido y continuo dentro de Phan Thiet, conectando el centro de la ciudad con el Área Turística Nacional de Ham Tien - Mui Ne. Entre las carreteras en construcción, Tran Quy Cap es relativamente importante, ya que sirve como puerta de entrada al centro de la ciudad (sin incluir Le Duan). Para una ciudad turística, los visitantes, al llegar por primera vez, casi siempre intentan observar y recordar la primera impresión que tienen de su destino. Este es uno de los puntos de interés cruciales para una ciudad turística como Phan Thiet.

La calle Tran Quy Cap ahora está menos congestionada que antes.

El proyecto de mejora de la carretera Tran Quy Cap fue aprobado por el Comité Popular Provincial con el objetivo de completar la infraestructura del área de Phan Thiet según el plan, reducir la congestión del tráfico, especialmente durante las horas pico, y reubicar a los residentes del área para acelerar la urbanización, en línea con los criterios de desarrollo de infraestructura urbana. El proyecto tiene una longitud total de 2683,29 m. El punto de inicio es la intersección de la puerta en forma de Y en el barrio de Duc Long, y el punto final es la rotonda sur de la ciudad de Phan Thiet en la comuna de Tien Loi. La carretera tiene una sección transversal con un ancho de calzada de 15 m y aceras de 5 m a cada lado. La estructura utiliza hormigón asfáltico de 12,5 mm de espesor, 4 cm de espesor y hormigón asfáltico de 19 mm de espesor, 6 cm de espesor. Los bordillos de las aceras están hechos de granito prefabricado, con una capa de mortero de cemento M100 de 2 cm de espesor y una base de hormigón con agregados de 1x2 cm de 6 cm de espesor. Las aceras estarán pavimentadas con baldosas de hormigón que imitan piedra. La carretera tendrá una base de mortero de 2 cm de espesor y una base de hormigón de 6 cm de espesor con grava triturada de 1x2 cm. Se plantarán 181 árboles de campanilla dorada, de 3,7 a 5 m de altura. El sistema de drenaje discurrirá a lo largo de la carretera, con alcantarillas a prueba de olores que utilizan válvulas de compuerta, y la iluminación utilizará bombillas LED de 150 W. La inversión total es de 151 mil millones de VND, incluyendo 62 mil millones de VND para compensación, apoyo y reasentamiento; y 61 mil millones de VND para costos de construcción. El proyecto se implementará durante 4 años (2021-2025 y transición al período 2026-2030). El capital de inversión y la asignación planificada de fondos de acuerdo con el cronograma de ejecución del proyecto provendrán del presupuesto de la ciudad para el período 2021-2025 y continuarán en el período 2026-2030… El Sr. Nguyen Minh Tri, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Phan Thiet, el inversionista del proyecto, dijo: El proyecto se inició en diciembre de 2022 y actualmente se han completado el sistema de carreteras y drenaje, y se ha terminado el 40% de las aceras en secciones sin problemas de compensación….

Las ciudades turísticas están experimentando una transformación gracias a inversiones en infraestructura específicas y focalizadas.

Phan Thiet se transforma día a día gracias a la inversión gradual y focalizada en infraestructura. Los habitantes están encantados de que la provincia y la ciudad presten atención e inviertan en proyectos que beneficien tanto a los ciudadanos como a los turistas.

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