La calle Tran Quy Cap ahora está despejada.

La entrada a la ciudad de Phan Thiet (sur) ahora luce mucho más luminosa gracias a la mejora y ampliación de la carretera Tran Quy Cap. Además de reducir la congestión vehicular en horas punta, la carretera también embellece la ciudad turística de Phan Thiet…

La ciudad de Phan Thiet está invirtiendo en una serie de proyectos para mejorar su paisaje urbano. Se han construido o mejorado numerosas carreteras, como Le Duan, Nguyen Thong, Nguyen Dinh Chieu y Nguyen Tat Thanh, lo que ha creado un flujo de tráfico fluido y sin interrupciones dentro de Phan Thiet y conecta el centro de la ciudad con la Zona Turística Nacional Ham Tien-Mui Ne. Entre las carreteras en construcción, Tran Quy Cap es relativamente importante, ya que sirve como puerta de entrada al centro de la ciudad (sin incluir Le Duan). En una ciudad turística, los visitantes, al llegar por primera vez, casi siempre intentan observar y recordar la primera "vista frontal" de su destino. Este es uno de los puntos de interés cruciales para una ciudad turística como Phan Thiet.

La calle Tran Quy Cap ahora está menos congestionada que antes.

El proyecto de mejora de la carretera Tran Quy Cap fue aprobado por el Comité Popular Provincial con el objetivo de completar la infraestructura de la zona de Phan Thiet según el plan, reducir la congestión vehicular, especialmente durante las horas punta, y reubicar a los residentes de la zona para acelerar la urbanización, de acuerdo con los criterios de desarrollo de la infraestructura urbana. El proyecto tiene una longitud total de 2.683,29 m. El punto de partida es la intersección de la puerta en forma de Y en el barrio de Duc Long, y el punto final es la rotonda sur de la ciudad de Phan Thiet en la comuna de Tien Loi. La carretera tiene una sección transversal con un ancho de superficie de 15 m y aceras de 5 m a cada lado. La estructura utiliza hormigón asfáltico de 12,5 mm de espesor y 4 cm de espesor, y hormigón asfáltico de 19 mm de espesor y 6 cm de espesor. Los bordillos de las aceras son de granito prefabricado, con una capa de mortero de cemento M100 de 2 cm de espesor y una base de hormigón agregado de 1x2 cm de 6 cm de espesor. Las aceras estarán pavimentadas con baldosas de hormigón imitación piedra. La carretera tendrá una base de mortero de 2 cm de espesor y una base de hormigón de 6 cm de espesor con piedra triturada de 1 x 2 cm. Se plantarán 181 campanas doradas, de 3,7 a 5 m de altura. El sistema de drenaje discurrirá a lo largo de la carretera, con pozos de registro a prueba de olores mediante válvulas de mariposa, y el alumbrado utilizará bombillas LED de 150 W. La inversión total es de 151 000 millones de VND, incluyendo 62 000 millones de VND para compensación, apoyo y reasentamiento; y 61 000 millones de VND para costos de construcción. El proyecto se implementará durante 4 años (2021-2025 y transición al período 2026-2030). Español El capital de inversión y la asignación planificada de fondos de acuerdo con el cronograma de implementación del proyecto provendrán del presupuesto de la ciudad para el período 2021-2025 y continuarán durante el período 2026-2030… El Sr. Nguyen Minh Tri, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción e Inversión de la Ciudad de Phan Thiet, inversor del proyecto, dijo: El proyecto se inició en diciembre de 2022, y actualmente se han completado el sistema de carreteras y drenaje, y se ha terminado el 40% de las aceras en secciones sin problemas de compensación….

Las ciudades turísticas están experimentando una transformación gracias a inversiones en infraestructura focalizadas y específicas.

Phan Thiet se transforma día a día gracias a la inversión gradual y focalizada en infraestructura. La gente está encantada de que la provincia y la ciudad presten atención e inviertan en proyectos que benefician al público y a los turistas.

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