La circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh es un proyecto clave a nivel nacional, con una longitud total de más de 76 km, que pasa por la ciudad de Ho Chi Minh y tres provincias: Dong Nai, Binh Duong y Long An, dividido en ocho proyectos componentes operados independientemente.
Long An fue asignado como inversor de dos proyectos componentes, incluido el proyecto componente 7 para construcción con una inversión total de más de 3.000 billones de VND y el proyecto componente 8 para limpieza del sitio con una inversión total de casi 1.200 billones de VND.
De los cuales, el proyecto componente 7 se encuentra en construcción con 3 paquetes de autopistas principales con un avance que alcanza el 62%; 1 paquete derivado del ajuste de la intersección de final de ruta y 1 paquete que completa la conexión (seguridad vial, vallas, iluminación,...) ha completado los procedimientos de entrada.
Específicamente, el paquete XL1 para la construcción de la ruta principal de la autopista en el segmento km 85+200-km88+766 está implementando 9 proyectos de construcción, con un valor de implementación que alcanza el 57% del valor de construcción del contrato; el paquete XL2 para la construcción del puente Tan Buu en la ruta principal de la autopista, la ruta paralela del ramal izquierdo y la carretera paralela desde DT830C hasta la intersección en el segmento km 88+766-km 90+472, está implementando 13 proyectos de construcción, con un valor de implementación que alcanza el 61,81% del valor de construcción del contrato; el paquete XL3 para la construcción de la intersección final en el segmento km 90+472-km 91+568 está implementando 5 proyectos de construcción, con un valor de implementación que alcanza el 68,88% del valor de construcción del contrato.
Según información del Departamento de Transporte de Long An, el proyecto avanza según lo previsto y se busca completar básicamente la sección de la autopista en octubre de 2025 y todo el proyecto en 2026 según lo ordenado por el Gobierno .
Para garantizar el progreso del proyecto, el Departamento de Transporte y las unidades de construcción han desarrollado un plan y establecido hitos de finalización específicos para cada elemento del proyecto.
En consecuencia, el tramo de la autopista completará el relleno de arena de la plataforma de la carretera para el 30 de abril de 2025; la construcción de la base de grava de la plataforma de la carretera para el 31 de agosto de 2025; la pavimentación asfáltica de la superficie de la carretera para el 31 de octubre de 2025; y el trabajo técnico de acabado y apertura para el 31 de diciembre de 2025.
Para el viaducto del paso elevado del río y la autopista, para el 31 de agosto de 2025, completar la instalación de vigas y tablero de concreto del puente; para el 31 de octubre de 2025, completar la pavimentación asfáltica del tablero del puente y el sistema de barandillas; para el 31 de diciembre de 2025, completar los trabajos de acabado técnico y apertura.
En cuanto a la intersección final que se conecta con el proyecto Ben Luc - Long Thanh, para el 31 de octubre de 2025, toda la intersección estará técnicamente abierta al tráfico; el ramal restante que se conecta con la autopista Ben Luc - Long Thanh (incluido el paso elevado sobre la Ring Road 3) se esforzará por completar la entrega al proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh antes del 30 de abril de 2025.
Los elementos de conexión restantes se completarán en 2026 para poner en funcionamiento el proyecto de acuerdo con las instrucciones del Gobierno.
El Sr. Dang Hoang Tuan afirmó que los materiales para el proyecto están prácticamente satisfechos. Sin embargo, la piedra triturada para la cimentación de la carretera está empezando a escasear debido a que varios proyectos de autopistas y del aeropuerto de Long Thanh están entrando en la fase de construcción de la superficie vial para completar 3.000 km de autopistas en 2025, bajo la dirección del Primer Ministro.
Actualmente, el tramo del proyecto que atraviesa la provincia de Long An requiere cerca de 162.000 m³ de piedra triturada, pero las unidades de construcción solo han recolectado más de 21.000 m³ . El Departamento de Transporte de Long An supervisará la situación e instará a los contratistas a centrarse en la búsqueda de fuentes de suministro para cubrir las necesidades de materiales de todo el proyecto.
El duque
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Fuente: https://baolongan.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-qua-long-an-phan-dau-thong-xe-ky-thuat-cuoi-nam-2025-a190502.html
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