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Elon Musk ataca el mercado energético del Reino Unido y Tesla pasa de vender coches a vender electricidad.

(Dan Tri) - Mientras las ventas de vehículos eléctricos se estancan en Europa, Tesla solicita repentinamente una licencia para suministrar electricidad en el Reino Unido, abriendo una nueva dirección comercial y desafiando directamente a las corporaciones energéticas tradicionales.

Báo Dân tríBáo Dân trí13/08/2025

En los últimos años, el mercado europeo de coches eléctricos, antaño una "tierra prometida" para Tesla, ha experimentado una feroz competencia. La caída de las ventas de coches, especialmente en el Reino Unido y Alemania, es una señal preocupante para el imperio de Elon Musk. En julio, las cifras de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) del Reino Unido mostraron que las ventas de coches Tesla en ese país habían caído casi un 60 % en comparación con el mismo período del año anterior. En Alemania, la cifra también se redujo más del 55 %.

Cuando el mercado principal está en apuros, un líder del calibre de Elon Musk debe encontrar maneras de expandir y diversificar sus fuentes de ingresos. Y la sorprendente respuesta reside en el mercado energético. Un campo aparentemente no relacionado es un nuevo y potencial campo de juego para Tesla.

De "jefe" del vehículo eléctrico a nuevo "jugador" del mercado eléctrico

La información publicada en el sitio web de Ofgem, el regulador energético del Reino Unido, ha causado revuelo en este mercado. Tesla Energy Ventures, filial de Tesla, ha solicitado oficialmente una licencia para convertirse en proveedor de electricidad para hogares y empresas del Reino Unido.

De aprobarse, la medida abriría un nuevo capítulo para las ambiciones de Tesla en el país, más allá de la simple venta de coches o baterías de almacenamiento. Los analistas afirman que, con la solicitud ya presentada y el personal ya contratado, la entrada de Tesla en el mercado energético del Reino Unido es solo cuestión de tiempo, posiblemente en los próximos meses.

Esta no es la primera incursión de Tesla en este sector. En Estados Unidos, la compañía opera un servicio de electricidad llamado Tesla Electric en Texas desde 2022. Este modelo permite a los clientes optimizar su consumo energético, cargar sus vehículos eléctricos a precios bajos durante las horas valle e incluso generar ingresos vendiendo a la red eléctrica el exceso de electricidad de sus baterías domésticas.

La réplica de este modelo por parte de Tesla en el Reino Unido muestra una estrategia clara: no sólo vender productos, sino también construir un ecosistema energético completo, estrechamente integrado desde vehículos eléctricos, baterías de almacenamiento y energía solar hasta servicios de suministro de electricidad.

Elon Musk đánh úp thị trường năng lượng Anh, Tesla từ bán xe sang bán điện - 1

El Tesla Electric de Elon Musk promete ayudar a los hogares a ahorrar en las facturas de electricidad (Foto: Shutterstock).

¿Por qué Tesla confía en “sorprender” al mercado?

El mercado energético del Reino Unido es un ámbito muy disputado, dominado por grandes nombres como Octopus y British Gas. Entonces, ¿qué hace que Tesla crea que puede entrar con fuerza y ​​marcar la diferencia?

Tesla no es nueva en la industria. Ya cuenta con un enorme ecosistema energético en el Reino Unido:

Baterías Powerwall: Se han instalado decenas de miles de baterías de almacenamiento Powerwall en hogares del Reino Unido, que se pueden cargar utilizando energía solar o durante horas de menor demanda.

Coches eléctricos y cargadores: cientos de miles de Tesla circulan por las carreteras, junto con sistemas de carga domésticos.

Software Autobidder: Tesla ha utilizado esta tecnología para gestionar sistemas de baterías a gran escala, comprando electricidad barata durante horas de baja demanda y revendiéndola cuando los precios son altos.

El modelo de Central Eléctrica Virtual (VPP) es el arma secreta de Tesla. En lugar de construir una costosa central eléctrica tradicional, Tesla puede conectar miles de Powerwalls y baterías de vehículos eléctricos mediante software. Esta red actúa como una central eléctrica distribuida, capaz de almacenar electricidad cuando es abundante (solar o eólica) y devolverla a la red cuando la demanda es alta.

Este modelo VPP no solo ayuda a Tesla a maximizar sus ganancias, sino que también beneficia directamente a los clientes. Los usuarios pueden reducir significativamente sus facturas de electricidad y, además, recibir beneficios cuando Tesla utiliza la electricidad de sus baterías.

Además, Tesla cuenta con una amplia y fiel base de clientes. Integrar su servicio eléctrico en su ecosistema actual representaría una enorme ventaja competitiva. Los clientes de Tesla pueden cargar sus coches, alimentar sus hogares y gestionarlo todo a través de una única aplicación, una experiencia que los proveedores tradicionales tienen dificultades para ofrecer.

El juego de Tesla no consiste sólo en vender electricidad.

La decisión de Tesla demuestra una mentalidad empresarial completamente diferente. No se limitan a vender electricidad, sino que ofrecen una solución energética integral. Mientras que los proveedores tradicionales se centran únicamente en la distribución de electricidad, Tesla está profundamente involucrada en optimizar la forma en que los clientes usan, almacenan e incluso generan energía.

Esta estrategia de "doble crecimiento" es ambiciosa. A medida que el mercado de vehículos eléctricos se desacelera, el sector energético podría convertirse en el nuevo motor de crecimiento, creando un círculo virtuoso: los clientes compran Teslas, luego Powerwalls y, finalmente, utilizan los servicios de electricidad de Tesla. Cada producto se complementa entre sí, creando un ecosistema cerrado y extremadamente robusto.

Sin embargo, el camino de Musk hacia la adquisición no está exento de obstáculos. Irónicamente, el mayor riesgo proviene de él mismo. Su imagen de genio tecnológico se ve eclipsada por una figura pública con declaraciones impredecibles y complejas conexiones políticas . Su apoyo público a figuras controvertidas ha desanimado a un segmento significativo de consumidores, y ese odio podría extenderse más allá de sus coches, hasta sus facturas de electricidad.

Además, el aparato regulador del Reino Unido, afectado por la crisis energética de 2021 que provocó la quiebra de varios proveedores, se ha vuelto más cauteloso que nunca. El proceso de licencia de Tesla puede ser largo y estar plagado de requisitos estrictos. Otra debilidad práctica es que Tesla actualmente solo solicita electricidad, mientras que la mayoría de los hogares del Reino Unido también utilizan gas, lo que les obliga a mantener dos contratos separados, lo que supone un inconveniente considerable.

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Tesla no sólo vende electricidad, vende una solución energética completa (Foto: Shutterstock).

La mudanza de Tesla al Reino Unido es más que una simple decisión empresarial. Es una decisión estratégica que demuestra la visión a largo plazo de Elon Musk para un futuro sostenible donde la energía se gestione de forma inteligente y eficiente.

Cuando un gigante tecnológico invade repentinamente una industria tradicional, los grandes cambios son inevitables. Pronto, el mercado energético del Reino Unido dejará de ser dominio exclusivo de los gigantes tradicionales. La pregunta ahora no es si Tesla tendrá éxito, sino cómo reaccionarán sus rivales de siempre ante el impacto. ¿Será este el comienzo de una ola similar a nivel mundial?

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-danh-up-thi-truong-nang-luong-anh-tesla-tu-ban-xe-sang-ban-dien-20250813002759255.htm


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