El 17 de septiembre, el vicecanciller alemán, Robert Habeck, dijo que a toda costa, la Unión Europea (UE) y China deben evitar una guerra comercial dañina relacionada con los vehículos eléctricos. [anuncio_1]
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| China y Alemania están trabajando duro para convencer a los miembros de la UE de que se opongan a los aranceles a los vehículos eléctricos en una votación que tendrá lugar la próxima semana. (Fuente: Getty Images) |
Tras reunirse con el ministro de Comercio chino, Wang Wentao, el viceprimer ministro Habeck declaró: «Queremos evitar conflictos comerciales. El continuo aumento de aranceles perjudica a ambas partes. La Comisión Europea (CE) y China deberían hacer todo lo posible por encontrar una solución mediante negociaciones».
Berlín es el mayor socio comercial de Pekín en Europa. El destino de la poderosa industria automovilística de la segunda economía más grande del mundo también ha influido en las políticas alemanas durante décadas.
Los fabricantes de automóviles "locomotoras" europeos han realizado grandes inversiones en China.
Los dos países están trabajando ahora arduamente para convencer a los miembros de la UE de que se opongan a los aranceles a los vehículos eléctricos en una votación que tendrá lugar la próxima semana.
La CE está avanzando con una propuesta de un arancel final del 35,3% para los coches eléctricos fabricados en China, que se suma al actual arancel de importación del 10%.
La propuesta será votada por los 27 estados miembros. Si la mayoría (15 países que representan el 65% de la población de la UE) no vota en contra, la propuesta se implementará a finales de octubre.
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Fuente: https://baoquocte.vn/eu-sap-bo-phieu-lien-quan-den-xe-dien-trung-quoc-duc-len-tieng-muon-tranh-mot-cuoc-chien-thuong-mai-286710.html
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