Los asientos de seguridad para niños en los automóviles son seguros y necesarios.

En los últimos días, la opinión pública se ha visto afectada por la información de que los niños menores de 10 años y con una estatura inferior a 1,35 metros deben utilizar el equipo de seguridad adecuado al viajar en automóvil. El Departamento de Policía de Tránsito afirmó que esta no es una propuesta nueva, sino que existe desde hace tiempo y que muchos conductores aún la aplican. Todos consideran la seguridad de las personas como la máxima prioridad, y el uso de equipo de seguridad para niños es similar al uso del casco.

Hay muchas lecciones que aprender del uso del casco, de no usar el cinturón de seguridad y de impedir que las personas con niveles de alcohol en sangre conduzcan. Los niños, en particular, son quienes no pueden proteger su propia seguridad. Por lo tanto, necesitan adultos responsables y leyes que los protejan, ya que son los más vulnerables.

Los asientos de seguridad para niños ayudan a mantenerlos seguros.

En concreto, el artículo 6 del Decreto 168/2024 sobre sanciones administrativas por incumplimiento de la normativa, a partir del 1 de enero de 2026, establece que los vehículos privados deberán disponer del siguiente equipamiento de seguridad cuando transporten niños:

Se impondrán multas de entre 800.000 y 1 millón de VND a los conductores que transporten niños menores de 10 años y con una estatura inferior a 1,35 metros en la misma fila de asientos que el conductor (excepto en vehículos con una sola fila de asientos), o que no utilicen el equipo de seguridad infantil adecuado. Esta normativa entrará en vigor el 1 de enero de 2026, por lo que queda poco más de un mes para su aplicación.

Según el Departamento de Policía de Tráfico, la ley estipula que los niños menores de 10 años y con una altura inferior a 1,35 metros no pueden sentarse en la primera fila de asientos y deben utilizar el equipo de seguridad por las siguientes razones:

En primer lugar, cuando los niños miden menos de 1,35 metros de altura, el uso del cinturón de seguridad del coche no garantiza la seguridad en caso de colisión, porque con esa altura del niño, el cinturón de seguridad solo llega a la cabeza y el cuello, lo cual no es adecuado para el niño y no garantiza la seguridad del cinturón para el niño.

En segundo lugar, en cuanto a la edad, a partir de los 10 años los niños pueden escuchar y comprender lo que dicen sus padres y los adultos. Antes de los 10 años, los niños aún se portan mal y necesitan la supervisión de un adulto.

En tercer lugar, se han realizado numerosos estudios conforme a estándares internacionales, que posteriormente las autoridades han incorporado a la legislación, lo cual resulta muy práctico. A menudo se piensa que llevar a un niño en brazos es seguro, pero no lo es. En caso de colisión, el niño puede salir despedido y sufrir lesiones. Asimismo, si el conductor frena bruscamente, el niño puede proyectarse hacia adelante, poniendo en peligro su vida.

Se pueden utilizar cinturones de seguridad, asientos infantiles o cojines para niños en los automóviles, siempre que sean adecuados para la condición del niño, la situación familiar y las condiciones de uso del vehículo. Todos estos dispositivos cumplen la misma función como elementos de seguridad para prevenir accidentes.

En cuanto a la hoja de ruta para la implementación de las regulaciones mencionadas, y para cumplir con las leyes internacionales de tránsito a las que Vietnam se ha adherido, como la Convención de Viena y las recomendaciones de las Naciones Unidas sobre seguridad vial, Vietnam ha legalizado dichas regulaciones para proteger a los niños y a los grupos vulnerables, ya que se trata de personas que no pueden protegerse a sí mismas y dependen de sus padres y adultos. Cuando los padres no pueden proteger a sus hijos, la ley se vuelve indispensable.

Actualmente, las autoridades han establecido un plazo hasta el 1 de enero de 2026 para la aplicación de la multa. Además, existen normas y reglamentos sobre equipos de seguridad para sillas infantiles, de acuerdo con el Reglamento Técnico Nacional QCVN 123:2024/BGTVT.

De acuerdo con las disposiciones de la Sección 1.3.1, Subsección 1.3, Sección 1 de QCVN 123:2024/BGTVT, se explica: Los dispositivos de seguridad infantil son dispositivos capaces de garantizar la seguridad de los niños en posición sentada o acostada en un automóvil, diseñados para reducir el riesgo de lesiones al usuario en caso de colisión o desaceleración repentina del automóvil, limitando el movimiento del cuerpo del niño.

El equipamiento de seguridad infantil incluye:

- El sistema de asiento infantil CRS es una combinación de piezas que incluye el asiento, el cinturón, el cierre de seguridad, el dispositivo de ajuste y otros accesorios como el capazo y el protector de impactos; capaz de instalarse de forma segura en el coche.

- El sistema mejorado de retención infantil (ECRS) incluye:

+ Sistemas de retención infantil ISOFIX universales integrados - i-Size

+ Sistemas de retención infantil ISOFIX específicos para cada vehículo integrados.

En la subsección 2.1 Sección 2 de QCVN 123:2024/BGTVT, las regulaciones generales para equipos de seguridad infantil son las siguientes:

(1) Los dispositivos de seguridad infantil deben ser aptos para su instalación en vehículos.

(2) No hay bordes afilados ni protuberancias que puedan dañar la ropa de los ocupantes del automóvil o dañar las fundas de los asientos del automóvil.

(3) Las partes duras del dispositivo de retención infantil no exponen bordes afilados que desgastarían el cinturón en los puntos de contacto con el mismo.

(4) Algunas partes del dispositivo de seguridad infantil no deben ser desmontables o no pueden desmontarse sin el uso de herramientas especiales. Cualquier componente diseñado para ser desmontable para su mantenimiento o ajuste debe estar asegurado para evitar el riesgo de una instalación incorrecta y un uso indebido.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/ghe-cho-tre-em-tren-o-to-la-an-toan-va-can-thiet-i788417/