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Prórroga del pago del impuesto especial al consumo de vehículos de producción nacional hasta el 20 de noviembre de 2023

VietNamNetVietNamNet13/05/2023

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El 12 de mayo, el Ministerio de Finanzas preparó un expediente sobre el Decreto del Gobierno sobre la extensión del plazo para el pago del impuesto al consumo especial (SCT) de los automóviles fabricados y ensamblados en el país según un procedimiento simplificado y lo envió al Ministerio de Justicia para su evaluación.

La producción nacional de automóviles enfrenta dificultades. Foto: Hoang Ha

Actualmente, existen 12 empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles en todo el país. El Ministerio de Hacienda señala: El impuesto sobre la producción y el consumo especial de automóviles fabricados y ensamblados en el país está disminuyendo gradualmente.

Desde octubre de 2022, la producción declarada fue de 25.571 vehículos, con un impuesto especial al consumo correspondiente de 3.884 mil millones de VND. Para noviembre de 2022, la producción declarada fue de 23.658 vehículos, con un impuesto especial al consumo correspondiente de 3.412 mil millones de VND, una disminución de 472 mil millones de VND en comparación con el mes anterior. En diciembre de 2022, el impuesto especial al consumo incurrido fue de 3.218 mil millones de VND, una disminución de 194 mil millones de VND en comparación con el mes anterior. En enero de 2023, el impuesto especial al consumo incurrido fue de 1.442 mil millones de VND, una disminución de 1.776 mil millones de VND en comparación con el mes anterior, con una producción declarada correspondiente de 9.766 vehículos.

Si se excluye el factor debido a las largas vacaciones (debido a que enero es el mes del Año Nuevo Lunar), el monto del impuesto al consumo especial declarado en enero de 2023 también disminuyó en aproximadamente 200 mil millones de VND en comparación con el mes anterior.

Los Comités Populares de las provincias de Quang Nam y Ninh Binh y la Asociación de Empresas Nacionales de Fabricación y Ensamblaje de Automóviles predicen que el mercado nacional de fabricación y ensamblaje de automóviles puede enfrentar dificultades y desafíos como el aumento de las tasas de interés bancarias, los bajos límites de crédito que surgen en el cuarto trimestre de 2022 y las predicciones de una situación difícil para los mercados financieros y crediticios en 2023.

Por lo tanto, es necesario seguir apoyando a las empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles para que recuperen y desarrollen la producción y el negocio. Además, tras el período de prórroga, las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles deberán pagar la totalidad de los impuestos al presupuesto estatal, declaró el Ministerio de Hacienda.

El Ministerio de Hacienda presenta al Gobierno la propuesta de prorrogar el plazo de pago del impuesto especial al consumo correspondiente al período de cálculo de junio, julio, agosto y septiembre de 2023 para automóviles de fabricación o ensamblaje nacional. La prórroga se inicia a partir de la fecha límite de pago del impuesto especial al consumo, de acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Administración Tributaria.

Específicamente:

+ La fecha límite para el pago del impuesto sobre consumos especiales correspondiente al período impositivo de junio de 2023 finaliza, a más tardar, el 20 de noviembre de 2023.

+ La fecha límite para el pago del impuesto a los consumos especiales correspondiente al período impositivo de julio de 2023 es, a más tardar, el 20 de noviembre de 2023.

+ La fecha límite para el pago del impuesto a los consumos especiales correspondiente al período impositivo de agosto de 2023 es, a más tardar, el 20 de noviembre de 2023.

+ La fecha límite para el pago del impuesto sobre consumos especiales correspondiente al período impositivo de septiembre de 2023 es, a más tardar, el 20 de noviembre de 2023.

La propuesta de extender el plazo de prórroga hasta el 20 de noviembre de 2023 busca evitar la acumulación de pagos a las empresas al final del año y evitar que se vea afectada la finalización del cálculo de ingresos del presupuesto estatal en caso de dificultades financieras de las empresas, explicó el Ministerio de Hacienda.

Los resultados de la implementación de la prórroga del impuesto al consumo especial sobre automóviles de fabricación y ensamblaje nacional según el Decreto No. 32/2022/ND-CP acumulados hasta el 15 de marzo de 2023 son los siguientes:

- El número total de solicitudes de prórroga del impuesto especial al consumo es de 12 empresas con un monto total de impuesto especial al consumo extendido según la declaración de 9,603 mil millones de VND (de los cuales junio de 2022 es 1,907 mil millones de VND; julio de 2022 es 2,564 mil millones de VND; agosto de 2022 es 2,761 mil millones de VND; septiembre de 2022 es 2,371 mil millones de VND).

- El monto total del impuesto especial al consumo pagado al presupuesto estatal es de 8,871 mil millones de VND (de los cuales en junio de 2022 fueron 1,898 mil millones de VND; en julio de 2022 fueron 2,190 mil millones de VND; en agosto de 2022 fueron 2,538 mil millones de VND; y en septiembre de 2022 fueron 2,245 mil millones de VND).

- El impuesto especial al consumo restante a pagar al presupuesto estatal es de 731 mil millones de VND.

Según el Ministerio de Finanzas, el monto del impuesto especial al consumo pagado en los primeros 3 meses de 2023 (acumulado al 21 de abril de 2023) de 12 empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles: El monto total del impuesto especial al consumo a pagar es de 4,282 mil millones de VND (de los cuales enero: 1,024 mil millones de VND, febrero: 1,408 mil millones de VND, marzo: 1,848 mil millones de VND), el monto del impuesto pagado es de 3,624 mil millones de VND (de los cuales enero: 1,008.2 mil millones de VND, febrero: 1,393, marzo: 1,223 mil millones de VND), el monto total de impuesto que queda por pagar es de 657 mil millones de VND.

Ante la fuerte caída del mercado automovilístico, asociaciones y localidades han propuesto al Gobierno ampliar el pago del impuesto especial al consumo y reducir en un 50% la tasa de matriculación de los coches producidos y ensamblados en el país este año para estimular la demanda.

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