A mediados de septiembre de 2025, la Oficina Central Norte - Hoa Phat - Binh Dinh One Member Co., Ltd. (del Grupo Hoa Phat) anunció un aumento de 100.000 VND/tonelada (IVA no incluido) en el precio de venta de las bobinas de acero para construcción. Este es uno de los ajustes de precios más notables de la empresa líder en la industria siderúrgica en los últimos tiempos. Al mismo tiempo, Viet Duc Steel Corporation también anunció un aumento de 100 VND/kg para las barras de acero CB400-V/CB500-V, aplicable a los mercados del norte y centro del país. Otros fabricantes también realizaron ajustes similares, lo que generó una tendencia al alza de precios en toda la industria.

Ante esta fluctuación, los precios del acero en el mercado de Ha Tinh también aumentaron siguiendo la tendencia nacional. El Sr. Pham Kieu Hung, Jefe del Departamento de Ventas de Viet Hai Trading and Transport Services Co., Ltd., declaró: «Recientemente, la compañía ajustó el precio de las bobinas de acero, aumentando 100 VND/kg en comparación con agosto, y actualmente se venden a más de 15,3 millones de VND/tonelada. Además, las barras de acero también aumentaron 100 VND/kg, alcanzando los 15,4 millones de VND/tonelada, 300 VND/kg más que a principios de año. Estos ajustes sin duda tendrán un impacto en las actividades de construcción en la provincia».
Según el análisis de los expertos, la principal razón de este aumento en los precios del hierro y el acero se debe a las fluctuaciones del mercado internacional. Los precios del mineral de hierro y del carbón coquizable han experimentado una tendencia alcista en los últimos tiempos, lo que ha impulsado el aumento de los costos de producción. Además, la demanda nacional de construcción está mejorando gradualmente, especialmente en grandes proyectos de infraestructura y en el sector inmobiliario residencial, lo que ha impulsado un aumento significativo del consumo de acero.

Además, los resultados de la encuesta también muestran que los precios de muchos otros materiales de construcción se mantienen altos, con un aumento del 15 % al 20 % en comparación con principios de 2025. En particular, la piedra de construcción fluctúa entre 170 000 y 290 000 VND/m³, según el tipo; el ladrillo macizo 10, entre 1800 y 2000 VND/pieza; el ladrillo macizo 15, entre 2800 y 3000 VND/pieza.
En esta situación, las actividades de construcción también se ven afectadas. La Sra. Le Thi Hoa (distrito de Ha Huy Tap) comentó: «Mi familia está construyendo la parte preliminar del segundo piso. El precio del hierro y el acero ha subido esta vez, por lo que el costo sin duda aumentará, superando lo estimado. Lograr un equilibrio es aún más difícil porque este año el precio de la mano de obra también ha aumentado drásticamente; casi todos los gastos son mucho más altos que el año pasado».

Además, el precio de la arena y el suelo de construcción en el mercado provincial no ha mostrado signos de desaceleración, e incluso se prevé que mantenga una ligera tendencia al alza en los meses restantes de 2025. Según información de las unidades de construcción, desde principios de año, el precio del suelo y la arena de construcción se ha ajustado al alza en numerosas ocasiones y se encuentra en un nivel alto. Dependiendo de la región, el precio de la arena de construcción oscila entre 220.000 y 290.000 VND/ m³ (un aumento de entre 40.000 y 60.000 VND en comparación con principios de año); la arena para hormigón, entre 210.000 y 285.000 VND/ m³ (un aumento de unos 30.000 VND/ m³ ); Arena para enlucido 185 - 265.000 VND/ m3 (aumentado de 20 - 40.000 VND/ m3 );... En particular, el precio del suelo relleno es de 60.000 - 65.000 VND/m3 (aumentado en unos 5.000 VND/m3), en algunos lugares, el precio es más alto, de 70.000 - 75.000 VND/m3.
El Sr. Truong Xuan Binh, director de Hai Dang Construction and Trade Services Company Limited (comuna de Cam Lac), dijo: "Las empresas de construcción enfrentan muchas dificultades a medida que aumentan los precios de las materias primas, especialmente la tierra y la arena. Influencia de Los insumos incrementan los costos totales de construcción, reduciendo las ganancias y la eficiencia financiera, especialmente con contratos firmados a precios fijos .

No solo los precios son altos, sino que la oferta de tierra para relleno y arena también es escasa. Algunos empresarios afirmaron que, si bien aceptan comprar a precios superiores al promedio, sigue siendo difícil encontrar terreno para relleno, ya que muchos propietarios de minas se niegan a vender, ya que la producción no satisface la demanda y la explotación se dificulta durante la temporada de lluvias. Mientras tanto, el suministro de arena en Ha Tinh sigue dependiendo en gran medida de provincias vecinas como Nghe An, Quang Tri, etc.
Según el Sr. Bui Dinh Uoc, subdirector general de Thanh Huy Group Joint Stock Company (comuna de Cam Xuyen), la unidad se centra en la construcción del proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 8C desde la intersección con la Carretera Nacional 8A (comuna de Tu My) hasta la intersección con la carretera Ho Chi Minh (comuna de Huong Son). Si bien se han aplicado diversas soluciones, la empresa aún carece de más de 60.000 m³ de relleno, lo que afecta directamente el avance del proyecto. Por lo tanto, la empresa continúa coordinando con los departamentos y sucursales para coordinar los planes y asegurar su avance.
Según las empresas, la razón de la escasez de tierra y arena se debe al fuerte aumento de la demanda de construcción en todo el país, no solo en obras civiles sino también en muchos proyectos nacionales clave como carreteras, aeropuertos, circunvalaciones, etc. En Ha Tinh, una serie de grandes proyectos como el Parque Industrial Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh), el Parque Industrial Vinhomes Vung Ang, el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, etc. también requieren un gran volumen de arena y tierra de construcción, lo que crea una gran presión sobre el suministro.

Según información del Departamento de Construcción de Ha Tinh, la demanda de tierra para nivelación en 2025 es de aproximadamente 8,4 millones de m³ y se prevé que se duplique a 21 millones de m³ en 2026. La demanda de arena de construcción en 2025 es de casi 1,9 millones de m³, mientras que la capacidad de explotación actual es de solo más de 100 mil m³/año, las reservas restantes son menos de 1 millón de m³, por lo que el suministro local es escaso en el corto plazo.
En ese contexto, los departamentos, sucursales, agencias y localidades pertinentes siguen implementando con urgencia muchas soluciones, como la revisión, delimitación y complementación de áreas minerales para materiales de construcción comunes (arena, grava de lechos de ríos, lechos de lagos, áreas marinas; piedras de construcción; vertederos, etc.); acelerar la concesión de licencias mineras, extender y ajustar la capacidad minera, entregar minas directamente a contratistas para proyectos faltantes y proyectos importantes; centrarse en acelerar el procesamiento de expedientes de registro minero y expedientes de ajuste de la capacidad minera;...
Fuente: https://baohatinh.vn/gia-vat-lieu-xay-dung-chua-ha-nhiet-doanh-nghiep-nguoi-dan-gap-kho-post295921.html
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