Motivación a partir de proyectos clave

BAC NINH - Con la firme convicción de que el transporte es prioritario para allanar el camino hacia el desarrollo socioeconómico, la provincia de Bac Ninh ha dedicado recientemente importantes recursos a la construcción de proyectos de transporte a gran escala. Estos proyectos han despertado el potencial de muchos territorios, abriendo nuevas oportunidades de desarrollo para la provincia tras la fusión.

"Superando el sol y la lluvia" en la obra

Tras la fusión, Bac Ninh cuenta con un amplio margen de desarrollo. Aprovechando esta ventaja, se han implementado en la zona una serie de proyectos nacionales clave que se espera que marquen un hito para la provincia. El proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh, a 40 km del centro de Hanói y con una extensión de casi 2.000 hectáreas, se inició en agosto de 2025, ubicado en las comunas de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang y Lam Thao. Actualmente, en la obra, el ambiente laboral es dinámico; cientos de ingenieros y obreros trabajan arduamente en la plataforma de perforación. Los hincadores de pilotes y los camiones con materiales entran y salen constantemente. El área de nivelación está distribuida, cada metro de terreno se compacta y se inspecciona estrictamente antes de pasar a las siguientes etapas.

El puente Dong Viet conecta la provincia de Bac Ninh con la ciudad de Hai Phong.

Según el representante de los inversores, la unidad se compromete a concentrar todos los recursos para que el proyecto se complete a tiempo, con la máxima calidad y mereciendo la confianza y las expectativas del Partido, el Estado y el pueblo. Al mismo tiempo, aplicará soluciones de construcción favorables para garantizar la seguridad. Para finales de 2026, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh entrará en funcionamiento para la Cumbre de la APEC, según el plan asignado.

El proyecto finalizado creará un eje de tráfico que conectará la capital, Hanói, con la provincia de Bac Ninh y la ciudad de Hai Phong. Esta será una importante puerta de entrada para que Bac Ninh se conecte con los principales centros económicos del país y del mundo, especialmente en el contexto del desarrollo de la industria y la logística de alta tecnología en la provincia. Al mismo tiempo, contribuirá a reducir significativamente la carga del aeropuerto de Noi Bai, mejorando la capacidad de transporte aéreo de la región norte, satisfaciendo la creciente demanda de transporte aéreo y consolidando la posición y el prestigio del país en el panorama aeroportuario mundial.

Español De manera similar, el proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 de la Región Capital de Hanoi (sección a través de la provincia de Bac Ninh) tiene una longitud total de 35,3 km, pasando por los distritos de Thuan Thanh, Que Vo y la comuna de Gia Binh con un acuerdo de capital de más de 5,2 billones de VND, invertido por la Junta de Gestión de Tráfico y Agricultura de la Provincia de Bac Ninh No. 2. El proyecto consta de 3 paquetes No. 14, 15, 16. En este momento, en el sitio de construcción de los 3 paquetes, hay cientos de trabajadores e ingenieros enfocados en construir elementos: alcantarillas de caja, pasos elevados, pasos subterráneos para personas, vertido de tierra de lecho de carretera, pavimentación de asfalto, etc. Los paquetes de construcción han alcanzado un promedio de más del 45% de la carga de trabajo. El Paquete No. 14 solo ha alcanzado el 90% de la carga de trabajo.

El Sr. Kim Trung Kien, subdirector de la Junta de Gestión de Tráfico y Agricultura n.° 2 de la provincia de Bac Ninh, indicó que, para celebrar el Congreso Provincial del Partido para el período 2025-2030, la unidad se fijó el objetivo de completar 6,5/10 km de carretera para finales de septiembre de este año, el tramo que conecta la Carretera Nacional 38 con la Carretera Provincial 276; y completar el Paquete n.° 14 en diciembre de este año, 10 meses antes de lo previsto. Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de aceleración; la unidad encargó al contratista organizar siete equipos de construcción con tres turnos diarios. Al mismo tiempo, promoviendo el espíritu de "superar el sol, superar la lluvia", se esfuerza por alcanzar los objetivos establecidos.

No solo en el proyecto clave nacional, con la determinación de inaugurar el puente en diciembre, en el sitio de construcción de la nueva unidad del puente Xuong Giang y las vías de acceso en ambos extremos del puente, el contratista ha acelerado la construcción incluso en días festivos y por la noche. Este es uno de los proyectos de tráfico clave de la provincia, cuya construcción comenzó en febrero de este año en el distrito de Bac Giang. Actualmente, en el sitio de construcción, a menudo hay más de 150 trabajadores e ingenieros enfocados en la construcción para completar los elementos principales como: quema de vigas del puente, sistema de andamiaje de vigas de dique, instalación de encofrado... El puente es de nueva construcción en una unidad adecuada a la escala de la ruta, de 16,5 m de ancho; diseñado con hormigón armado, hormigón armado pretensado; la superficie de la carretera incluye 3 carriles para vehículos motorizados. La sección de la carretera en ambos extremos del puente tiene un ancho de plataforma de 33 m, incluidos 4 carriles para vehículos motorizados. Se espera que el puente se cierre a mediados de noviembre de este año y que esté técnicamente abierto al tráfico el 19 de diciembre, antes de lo previsto. El proyecto terminado contribuye a reducir la congestión del tráfico en el puente Xuong Giang.

Priorizar recursos para el transporte multimodal

Además de los proyectos mencionados, recientemente la provincia ha movilizado recursos para invertir en el desarrollo de infraestructura, centrándose en la infraestructura vial, la apertura de nuevos espacios y el impulso al desarrollo. Se han iniciado, construido, inaugurado y puesto en funcionamiento numerosos proyectos viales clave y estratégicos en la provincia, como: el Puente Nhu Nguyet (ampliación); los Puentes Ha Bac 1 y 2; los Puentes Kinh Duong Vuong; los Puentes Hoa Son; los Puentes Net; los Puentes Dong Viet; los Puentes Kenh Vang; las carreteras que conectan con Thai Nguyen, Quang Ninh, Hanói y Lang Son; las intersecciones viales clave y las rutas de conexión en la zona... Además de las rutas de conexión externas, la provincia presta especial atención al desarrollo del tráfico en zonas montañosas y con minorías étnicas.

Trabajadores construyendo la unidad de expansión del puente Xuong Giang.

Gracias a la inversión sistemática, centrada en proyectos innovadores, el sistema de infraestructura de transporte de la provincia es cada vez más completo y sincronizado; abriendo la puerta para que los bienes locales penetren fácilmente en los principales mercados nacionales e internacionales, contribuyendo a mejorar la competitividad. La prueba es que los indicadores económicos de la provincia para los primeros 9 meses de 2025 son todos altos, entre los grupos líderes del país, tales como: Crecimiento económico clasificado 5.º en el país, atracción de inversión extranjera clasificada 1.º en el país... El representante de la dirección de Sunwoda Vietnam Co., Ltd. (con sede en el Parque Industrial Van Trung) compartió que la empresa está expandiendo su fábrica en el Parque Industrial Yen Lu. Además del entorno de inversión favorable, la empresa aprecia altamente la infraestructura sincronizada local. Transportar mercancías al aeropuerto o puerto marítimo es conveniente, ayudando a la empresa a ahorrar costos.

Bac Ninh aspira a convertirse en una ciudad de gestión centralizada antes de 2030. Para lograr este objetivo, la provincia se ha centrado en la revisión, el ajuste y el perfeccionamiento del plan maestro, garantizando la herencia y la conectividad en la orientación del desarrollo. Al mismo tiempo, Bac Ninh promoverá vínculos con los principales polos de crecimiento del país, creando corredores económicos estratégicos para maximizar el potencial y las ventajas regionales. La implementación de proyectos nacionales clave en la zona se integrará armoniosamente, buscando un desarrollo integral, equilibrado y sostenible entre las regiones, contribuyendo así a mejorar la posición y la competitividad de la provincia en el nuevo período.

Según el Departamento de Construcción, en el ámbito del transporte, Bac Ninh se orienta hacia un desarrollo innovador, mejorando continuamente la infraestructura socioeconómica y sentando una base sólida para el progreso de la provincia. Se presta especial atención al desarrollo de un sistema de transporte multimodal, ampliando las conexiones interprovinciales, interregionales e internacionales para mejorar la conectividad regional y la capacidad de integración internacional. Se invierte sistemáticamente en aviación, logística, ciencia y tecnología, industria, energía e infraestructura urbana moderna, contribuyendo eficazmente a la gestión y gobernanza del desarrollo socioeconómico sostenible, la transformación digital, la transformación verde y la respuesta al cambio climático.

Trinh Lan-Hai Minh

Fuente: https://baobacninhtv.vn/dong-luc-tu-nhung-cong-trinh-trong-diem-postid427572.bbg