Dificultad para despejar la carretera

Las recientes inundaciones causaron graves daños a la infraestructura vial de la ciudad de Da Nang. Los equipos de emergencia hicieron todo lo posible por superar las dificultades y los peligros para despejar las carreteras lo antes posible y garantizar la seguridad de los viajeros.

Haciendo todo lo posible por restaurar la Carretera Nacional 40B. Foto: CONG TU

Superar de forma proactiva

Debido al impacto de la tormenta número 12 y las intensas lluvias registradas desde el 21 de octubre hasta la fecha, numerosas carreteras nacionales y provinciales de la ciudad de Da Nang han sufrido graves daños estructurales, con deslizamientos de tierra e inundaciones que han provocado grandes atascos. El director del Departamento de Construcción, Nguyen Ha Nam, informó que las rutas QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B y QL14H, así como las rutas DT601, DT615 y DT606, bajo la administración del departamento, resultaron dañadas por las inundaciones, causando deslizamientos de tierra, grietas y roturas en la calzada. Los accesos a los puentes también presentaron problemas, e incluso fue necesario replantear la construcción de nuevos puentes, como el puente Ong Hoi, en el kilómetro 41+656 de la ruta DT615 (comuna de Viet An).

Tomando la iniciativa, las unidades de gestión y mantenimiento se pusieron inmediatamente en marcha para responder y superar las consecuencias de los desastres naturales y gestionar los atascos de tráfico.

Sin embargo, las intensas lluvias generan una situación muy compleja; muchas zonas aún permanecen cerradas al tráfico, los deslizamientos de tierra son recurrentes y siguen apareciendo. Para la mañana del 4 de noviembre, muchas zonas inundadas aún no habían sido evaluadas y se prevé que los daños continúen aumentando.

La patrulla de la empresa Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company tiene un conocimiento preliminar del deslizamiento de tierra en el km 21+250 de la ruta DT606, que atraviesa la comuna de Tay Giang. Foto: DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIÓN

En Da Nang, las rutas gestionadas por el Área de Gestión Vial III son la rama oeste de la carretera Ho Chi Minh , que aún presenta congestión en 6 puntos; la carretera Truong Son Este aún no ha superado 10 puntos de deslizamiento de tierra; la autopista La Son - Hoa Lien todavía tiene 2 puntos problemáticos y se espera que se abra al tráfico la tarde del 7 de noviembre.

Según el Sr. Tran Ngoc Thanh, Subdirector del Departamento de Construcción, durante las recientes inundaciones se implementó de forma flexible el principio de "cuatro en el lugar" para mitigar los daños, proteger las obras y la infraestructura vial. Las unidades de gestión movilizaron el máximo de recursos humanos, vehículos y materiales para reparar con prontitud los deslizamientos de tierra y las zonas dañadas, con el fin de restablecer cuanto antes la vía principal para las labores de rescate y socorro.

Al frente de las labores de reparación en la obra, el Sr. Nguyen Van Sy, Subdirector General de la Compañía Anónima de Construcción de Transporte de Quang Nam , informó que, antes de la llegada de la tormenta número 12, el Departamento de Construcción y la unidad encargada habían inspeccionado y revisado los puntos débiles propensos a deslizamientos de tierra, así como los puntos de anclaje de la maquinaria y el equipo. Ante las repentinas e inusuales lluvias torrenciales, se implementó plenamente el protocolo de "cuatro personas en la obra". Las localidades por donde transcurría la ruta coordinaron activamente sus esfuerzos para responder, brindar apoyo en la gestión y superar las consecuencias del desastre natural.

Esfuerzos para superar las dificultades

Las labores de reparación y habilitación del tráfico tras las inundaciones se toparon con numerosos obstáculos. Por ejemplo, en ocasiones, justo después de despejar un carril, el equipo de intervención se trasladaba a otro lugar, pero la zona recién reparada volvía a colapsar. Los trabajadores y las patrullas tuvieron que dividirse para acordonar y vigilar la zona afectada, impidiendo así el paso de personas y vehículos y generando problemas de seguridad.

Un trabajador vigila desde lo alto de una excavadora para detectar posibles deslizamientos de tierra. Foto: CONG TU

El Sr. Nguyen Van Quang, subdirector de la empresa Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company, informó que la compañía está a cargo de la gestión y el mantenimiento regular de las rutas DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B y QL14G. En los últimos días, la empresa se ha enfocado en superar las condiciones climáticas adversas provocadas por las intensas lluvias prolongadas, que han limitado la visibilidad, presentado carreteras resbaladizas y suelos y rocas encharcados, lo que dificulta la construcción y el traslado de maquinaria.

Durante su jornada laboral, los trabajadores se enfrentan a un alto riesgo de accidentes debido a posibles deslizamientos de tierra, especialmente en pendientes suaves y erosionadas, así como en terrenos inestables. La maquinaria se atasca con facilidad y el lodo, la tierra y las rocas mojadas son difíciles de remover con palas; las operaciones y la comunicación entre grupos se ven obstaculizadas por las fuertes lluvias, que a menudo provocan la pérdida de señal telefónica.

Según el Sr. Quang, la prioridad es controlar los deslizamientos de tierra, manteniendo las rutas temporales y garantizando la seguridad de los usuarios de la vía. Trabajar bajo la lluvia, el viento y la humedad prolongada provoca cansancio, reduce la capacidad de trabajo y dificulta la concentración. Al permanecer en las zonas afectadas por los deslizamientos, no pueden regresar a sus alojamientos temporales durante una semana entera para asearse.

El Sr. Nguyen Hong Anh (de la Compañía Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Quang Nam), encargado de patrullar el tramo comprendido entre los kilómetros 54+580 y 85+850 de la Carretera 40B, declaró que en numerosas ocasiones, mientras despejaban la carretera para el paso de los peatones, rocas y tierra se deslizaban justo encima de sus cabezas, lo cual resultaba muy peligroso. Para prevenir deslizamientos repentinos, la unidad asignó personal de vigilancia, quienes, al detectar cualquier anomalía, ordenaban a los conductores que se retiraran de la zona de limpieza. «Al mediodía o por la tarde, comíamos algo rápido y luego seguíamos trabajando. Al ver a nuestros compañeros esperando, me impacientaba y no podía descansar», afirmó el Sr. Anh.

El Sr. Nguyen Tuan Anh, Director General de la Compañía Anónima de Construcción de Transporte de Quang Nam, declaró que se desconoce la fuente de financiamiento para paliar los daños y garantizar el tránsito a causa de los desastres naturales, pero que, en cumplimiento de su responsabilidad, la compañía ha destinado recursos para restablecer el servicio en las vías principales de la economía y brindar asistencia en las labores de rescate y socorro. La empresa insta constantemente a que, a pesar de las dificultades y adversidades, se continúe trabajando para despejar las rutas lo antes posible.

Fuente: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html