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El camino fue despejado con gran dificultad.

Las recientes inundaciones causaron graves daños a la infraestructura de transporte de la ciudad de Da Nang. Los equipos de emergencia trabajan incansablemente para superar las dificultades y los peligros, reabrir las carreteras lo antes posible y garantizar la seguridad vial.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng05/11/2025

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Se están realizando esfuerzos para restablecer el flujo vehicular en la Carretera Nacional 40B. Foto: CONG TU

Abordar el problema de forma proactiva.

Debido al impacto del tifón n.º 12 y las fuertes lluvias desde el 21 de octubre hasta la actualidad, muchas carreteras nacionales y provinciales de la ciudad de Da Nang han sufrido graves daños en su estructura, deslizamientos de tierra e inundaciones, lo que ha provocado congestión vehicular. Según Nguyen Ha Nam, director del Departamento de Construcción, las carreteras nacionales QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B, QL14H y las carreteras provinciales DT601, DT615 y DT606, que están bajo la gestión del departamento, han resultado dañadas por inundaciones, lo que ha provocado deslizamientos de tierra, grietas y roturas de carreteras. Las vías de acceso a los puentes también han resultado dañadas y, en algunos casos, se están considerando planes para una nueva construcción, como el puente Ong Hoi en el kilómetro 41+656 de la carretera provincial DT615 (comuna de Viet An).

Adoptando un enfoque proactivo, las unidades de gestión y mantenimiento implementaron inmediatamente medidas para responder y mitigar las consecuencias de los desastres naturales y abordar la congestión del tráfico.

Sin embargo, las fuertes lluvias han creado una situación compleja, con muchas zonas aún intransitables; los deslizamientos de tierra son recurrentes y están apareciendo nuevos. Hasta la mañana del 4 de noviembre, muchas zonas inundadas aún no se habían inspeccionado, y se prevé que el número de daños siga aumentando.

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Un equipo de patrulla de la empresa Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company evaluó un deslizamiento de tierra preliminar en el kilómetro 21+250 de la carretera provincial DT606, a su paso por la comuna de Tay Giang. Foto: DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIÓN

Dentro de la jurisdicción de Da Nang, las rutas administradas por el Área de Gestión Vial III incluyen: la autopista Ho Chi Minh (rama occidental) con congestión de tráfico en 6 lugares; la autopista Truong Son East con 10 puntos de deslizamientos de tierra aún cerrados; y la autopista La Son - Hoa Lien con 2 puntos problemáticos, con un carril que se espera que esté abierto al tráfico en la tarde del 7 de noviembre.

Según el Sr. Tran Ngoc Thanh, subdirector del Departamento de Construcción, el principio de "cuatro intervenciones inmediatas" para reparar los daños y proteger la infraestructura y las estructuras de transporte se implementó con flexibilidad durante las recientes inundaciones. Las unidades de gestión movilizaron la mayor cantidad de personal, vehículos y materiales posible para reparar con prontitud los deslizamientos de tierra y las zonas dañadas, con el objetivo de restablecer el servicio de emergencia lo antes posible para apoyar las labores de rescate y socorro.

El Sr. Nguyen Van Sy, subdirector general de Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company, dirigió las obras de remediación en la obra. Informó que, antes del paso del tifón n.° 12, el Departamento de Construcción y la unidad inspeccionaron y revisaron los puntos vulnerables a deslizamientos de tierra, y reexaminaron los lugares para el acopio de maquinaria y equipo. Ante las fuertes lluvias inusuales, se aplicó el principio de "cuatro personas en el lugar". Las localidades por las que pasa la carretera se coordinaron activamente para responder y ayudar a gestionar y mitigar las consecuencias del desastre natural.

Esfuerzos para superar las dificultades

La reparación y el restablecimiento del flujo vehicular tras las inundaciones han estado plagados de dificultades. Por ejemplo, en algunos lugares, justo después de despejar un carril, el equipo de trabajo se traslada a otro, solo para que los deslizamientos de tierra se repitan. Es necesario desplegar trabajadores y patrullas viales en múltiples direcciones, vigilando los puestos de control y las zonas de vigilancia para evitar que personas y vehículos circulen por zonas peligrosas.

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Un trabajador se sube a una excavadora para vigilar los deslizamientos de tierra recurrentes. Foto: CONG TU

El Sr. Nguyen Van Quang, subdirector de Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company, indicó que la empresa está encargada de la gestión y el mantenimiento regular de las rutas DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B y QL14G. Durante varios días, la empresa ha centrado sus esfuerzos en solucionar los problemas causados ​​por las condiciones meteorológicas adversas causadas por las intensas lluvias prolongadas, que han reducido la visibilidad, han vuelto resbaladiza la superficie de la carretera y han causado anegamiento de tierra y rocas, lo que ha dificultado el movimiento de la construcción y la maquinaria.

Durante su trabajo, los trabajadores enfrentan un alto riesgo de accidentes debido a la posibilidad de deslizamientos de tierra recurrentes, especialmente en lugares con terraplenes débiles, taludes erosionados y firmes inestables. Los equipos mecánicos se atascan fácilmente en lodo, tierra y rocas húmedas, lo que dificulta la excavación; la coordinación y la comunicación entre los equipos se ven obstaculizadas por las fuertes lluvias, lo que provoca frecuentes pérdidas de señal telefónica.

Según el Sr. Quang, la presión radica en tener que concentrarse en la reparación de los deslizamientos de tierra, a la vez que se mantiene el acceso temporal a las carreteras y se garantiza la seguridad de los usuarios. Trabajar en condiciones prolongadas de lluvia, viento y humedad provoca fatiga, reduce la productividad y aumenta la tendencia a perder la concentración durante la construcción. Estar destinados en zonas afectadas por deslizamientos de tierra significa que no pueden regresar a sus alojamientos temporales para su higiene personal durante una semana entera.

Nguyen Hong Anh (Quang Nam Road Management and Construction Joint Stock Company), encargado de patrullar el tramo comprendido entre los kilómetros 54+580 y 85+850 de la Carretera Nacional 40B, explicó que, en ocasiones, al despejar la carretera, rocas y tierra se deslizaban justo encima de sus cabezas, lo que representaba un gran peligro. Para evitar deslizamientos repentinos, la unidad asigna personal de guardia y, si detectan alguna actividad inusual, avisan a los conductores que se retiren de la zona de despeje. "Ya sea mediodía o noche, el equipo come rápidamente y continúa trabajando. Viendo a nuestra gente esperando ansiosamente, estamos muy preocupados, así que no podemos descansar", declaró el Sr. Anh.

El Sr. Nguyen Tuan Anh, Director General de Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company, afirmó que, si bien aún se desconoce la financiación para reparar los daños y garantizar la fluidez del tráfico causados ​​por los desastres naturales, la empresa, con su responsabilidad, está aportando recursos para reactivar la economía y apoyar las labores de rescate. La empresa anima constantemente a sus empleados a seguir esforzándose, a pesar de las dificultades, para reabrir las rutas lo antes posible.

Fuente: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html


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