| Los contratistas están llevando a cabo la fase de nivelación de la plataforma del proyecto que conecta la Carretera Provincial 265 en la comuna de Binh Long, distrito de Vo Nhai, con la provincia de Bac Giang . Foto: Vu Cong |
Implementando numerosos proyectos clave.
Llevándonos al área que limita con la comuna de Canh Nau, distrito de Yen The, provincia de Bac Giang, el punto de partida de la Carretera Nacional (NH) 37, adyacente a la comuna de Binh Long, distrito de Vo Nhai, donde la provincia de Bac Giang ha completado la sección de la carretera en espera de la conexión con la sección en construcción en Thai Nguyen , el Sr. Pham Ngoc Toan, jefe de la aldea de Chua Bua, dijo con entusiasmo: "El inicio del proyecto de la carretera no solo cumple con las expectativas de la gente de la comuna, sino también de toda el área. El mayor obstáculo en el transporte ahora ha sido abordado y eliminado por las autoridades".
El Sr. Tran Quang Hung, presidente del Comité Popular de la comuna de Binh Long, afirmó: «La carretera terminada contribuirá a fortalecer la conectividad vial entre las provincias de Thai Nguyen y Bac Giang, en general, y entre los distritos de Vo Nhai y Yen, en particular; promoverá la circulación de mercancías, el desarrollo del turismo y el desarrollo socioeconómico . En particular, facilitará el desplazamiento de unos 400 trabajadores de la comuna a las zonas industriales de Bac Giang, Bac Ninh y la ciudad de Pho Yen».
El proyecto para conectar la Carretera Provincial 265, en la comuna de Binh Long, distrito de Vo Nhai, con la provincia de Bac Giang, está siendo implementado por la Junta Provincial de Gestión de Proyectos para la Inversión en la Construcción de Proyectos de Transporte y Agricultura. Según el plan, el proyecto está previsto que finalice en el cuarto trimestre de 2025. La superficie total que requiere desmonte es de 18,7 hectáreas, de las cuales casi 3,6 hectáreas ya se han desmontado. El valor desembolsado del capital asignado es de 47.000/47.000 millones de VND, alcanzando el 100 %.
Durante el período 2021-2024, la provincia de Thai Nguyen invirtió en 11 proyectos de infraestructura de transporte con un capital total cercano a los 6.800 billones de VND. Esto demuestra que, a pesar de los limitados recursos presupuestarios, los líderes provinciales han demostrado una gran determinación para aprovechar las oportunidades y crear nuevos espacios de desarrollo, allanando el camino para el crecimiento acelerado y los avances de la provincia en los próximos años.
| La carretera que conecta las provincias de Thai Nguyen, Bac Giang y Vinh Phuc se está terminando urgentemente para su puesta en servicio. |
Establecer vínculos y conexiones con otras provincias.
Al entrar en 2025, un año de aceleración y finalización para alcanzar con éxito los objetivos del Congreso Provincial del Partido para el período 2020-2025, el Departamento de Construcción ha asesorado activamente a la provincia para que trabaje con los ministerios y agencias pertinentes para proponer proyectos de transporte clave, tales como: mejorar y completar la autopista Hanoi - Thai Nguyen de 4 a 6 carriles; invertir en una carretera que conecte las provincias de Thai Nguyen y Lang Son (reemplazando la Carretera Nacional 1B); y una carretera que conecte las provincias de Thai Nguyen y Tuyen Quang.
A principios de este año, los líderes de los Departamentos de Construcción de las provincias de Thai Nguyen y Tuyen Quang celebraron una sesión de trabajo y alcanzaron un alto nivel de consenso sobre la necesidad de invertir en la construcción de una carretera de conexión entre las dos provincias (la sección del Km11+500, DT.261 hasta la frontera con la provincia de Tuyen Quang) para conectar con la carretera Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai.
Se espera que la carretera planificada que conecta las provincias de Thai Nguyen y Tuyen Quang cumpla con los estándares de carreteras de Clase II, con 4 carriles, una velocidad nominal de 100 km/h y un ancho de calzada de 22,5 metros. La ruta continuará el proyecto que conecta las provincias de Thai Nguyen, Bac Giang y Vinh Phuc en la comuna de Ky Phu, distrito de Dai Tu (Km11+500, ruta DT.261) y finalizará en el Paso de Khe, en la frontera con las provincias de Tuyen Quang y Thai Nguyen.
Luego de esta sesión de trabajo, los líderes de los dos Departamentos de Construcción informaron al Comité Provincial del Partido y al Comité Popular de las dos provincias, acordando el plan y la ubicación de la conexión, y lo incluyeron en el plan de inversión pública para el período 2026-2030 para la implementación del proyecto.
Invertir en este proyecto no sólo creará impulso para promover el desarrollo socioeconómico en las dos provincias de Thai Nguyen y Tuyen Quang, sino que también contribuirá a fortalecer la conectividad regional y reducir el tiempo de viaje en ambas direcciones, desde Tuyen Quang a Thai Nguyen y a las provincias de Hai Phong, Lang Son, Quang Ninh, etc.
Además de completar la carretera que conecta Thai Nguyen y Tuyen Quang, durante una inspección de proyectos clave de transporte durante el Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) que estudiara la incorporación de la autopista Lang Son-Thai Nguyen, que se implementará entre 2026 y 2030. Esto servirá de base para que Thai Nguyen y otras provincias de la región revitalicen los motores de crecimiento existentes, atraigan inversión y desarrollen servicios logísticos.
Inmediatamente después del anuncio del Primer Ministro, a mediados de febrero, los Departamentos de Transporte de las provincias de Thai Nguyen y Lang Son celebraron una reunión en el distrito de Bac Son (provincia de Lang Son) para finalizar el contenido del asesoramiento sobre la implementación del proyecto para conectar Lang Son y Thai Nguyen, reemplazando la antigua Carretera Nacional 1B.
En consecuencia, ambas partes acordaron proponer la inversión en una nueva carretera entre Lang Son y Thai Nguyen, de aproximadamente 70 km de longitud, construida a escala de una autopista de cuatro carriles con una velocidad mínima de diseño de 80 km/h. Se prevé que la ruta planificada tenga su punto de inicio (km0) en la provincia de Lang Son y su punto final en la provincia de Thai Nguyen. El punto de conexión del proyecto entre ambas provincias estará en la comuna de Tan Thanh, distrito de Bac Son, y la comuna de Phuong Giao, distrito de Vo Nhai.
Actualmente, la Carretera Nacional 1B, que conecta Thai Nguyen y Lang Son, tiene una longitud total de 145 km. Esta carretera, montañosa, de nivel IV y dos carriles, dificulta su modernización y ampliación, y resulta en una baja velocidad de tránsito. La inversión en el proyecto de la autopista que conecta las provincias de Thai Nguyen y Lang Son creará un importante eje de transporte que conectará las regiones Noroeste y Noreste, completando gradualmente un importante corredor de transporte regional a lo largo del corredor económico Este-Oeste, conectando desde el puesto fronterizo de Huu Nghi, en la provincia de Lang Son, con las provincias de Thai Nguyen, Tuyen Quang, Yen Bai, Son La, entre otras.
En realidad, las condiciones favorables de la infraestructura de transporte, junto con políticas de atracción de inversiones abiertas y transparentes, han hecho de Thai Nguyen un punto brillante en las Midlands del Norte y la región montañosa, con un fuerte crecimiento económico y atrayendo a muchos inversores extranjeros directos.
El desarrollo de rutas de transporte claves demuestra la visión de futuro de Thai Nguyen en su política de atracción de inversiones para el próximo período, ayudando a la provincia a alcanzar rápidamente los objetivos establecidos en la Resolución del 20º Congreso Provincial del Partido.
Fuente: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202505/giao-thong-but-toc-6940551/






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