Una perspectiva desde la economía marítima.

Según el Profesor Asociado Dr. Nguyen Chu Hoi, la opción de fusionar provincias y ciudades costeras con provincias en cuencas fluviales será eficaz para desarrollar la economía marina.

Como experto en economía marina, el Profesor Asociado Dr. Nguyen Chu Hoi, Vicepresidente Permanente de la Asociación Pesquera de Vietnam, Miembro de la 15ª Asamblea Nacional , afirmó: El plan para fusionar provincias/ciudades costeras con provincias en cuencas fluviales correspondientes ciertamente traerá eficiencia, eficacia y productividad al desarrollo de la economía marina.

Sus comentarios a continuación, compartidos con un periodista del periódico Industria y Comercio, arrojarán más luz sobre este tema.

El mar es una ventaja.

- Señor, ¿cuáles son las características geográficas destacadas de Vietnam y cómo han influido en las políticas de desarrollo económico del país?

Profesor Asociado Dr. Nguyen Chu Hoi : Tres tercios de Vietnam son mar; por cada kilómetro ^cuadrado de tierra, hay casi 3 kilómetros ^cuadrados de zona económica exclusiva; por cada 100 kilómetros ^cuadrados de tierra, hay 1 kilómetro de costa; más de 114 desembocaduras de ríos desembocan en el mar desde nuestro territorio continental, y por cada 20 kilómetros de costa, hay una gran desembocadura de río. Además, existen más de 3000 islas grandes y pequeñas distribuidas en grupos y cadenas de islas en las aguas costeras, y dos archipiélagos costeros: Hoang Sa y Truong Sa.

Prof. Asociado Dr. Nguyen Chu Hoi, Vicepresidente Permanente de la Asociación de Pesca de Vietnam y Miembro de la XV Asamblea Nacional. Foto: Pham Thang

Esta es una característica fundamental de la diferenciación territorial de nuestro país, creando diversidad de paisajes marinos y costeros y de recursos naturales, sentando las bases para el desarrollo potencial de una economía marina fuerte y sostenible.

A lo largo de la larga historia de la construcción y la defensa nacional, el mar siempre ha sido un espacio para la supervivencia y el desarrollo de la nación, íntimamente conectado con nuestro pueblo durante generaciones, y hoy sigue siendo una fuente directa de sustento para más de 20 millones de personas que viven en zonas costeras y en islas.

Aprovechando sus ventajas, el Partido y el Estado de Vietnam siempre han reconocido el mar como un elemento crucial e inseparable de la estrategia para el desarrollo socioeconómico y para garantizar la seguridad y la defensa nacionales.

Como importante nación marítima situada a orillas del Mar del Este, considerada la encrucijada del mundo , Vietnam posee una estrecha extensión territorial (ningún punto se encuentra a más de 500 km del mar). Debido a esta estructura horizontal, todo su territorio está influenciado por el factor marítimo, que abarca tanto factores naturales como de desarrollo. Esto crea una ventaja marítima que facilita el comercio y la integración económica internacional, pero también representa una importante amenaza para la seguridad y la defensa desde el mar.

El 50% de la población vive en provincias costeras.

- ¿Cómo han moldeado estas características los espacios de vida, las economías y las culturas de diferentes regiones y localidades, señor?

Profesor Asociado Dr. Nguyen Chu Hoi: Administrativamente, actualmente 28 de las 63 provincias y ciudades bajo administración central del país tienen costa, con 12 distritos insulares y 53 comunas insulares. De estos, 10 son distritos insulares costeros y 2 son distritos insulares costeros: Hoang Sa y Truong Sa.

La superficie natural de las 28 provincias/ciudades costeras bajo control central abarca aproximadamente 136.887 ^km² , lo que equivale al 35,6 % de la superficie natural total del país. Su población es de casi 50 millones de personas, lo que representa aproximadamente el 51 % de la población total del país, incluyendo aproximadamente 25 millones de trabajadores (en 2020).

De todas las islas mencionadas, solo unas 70 están habitadas (sin contar los turistas), con una población total de más de 300.000 personas. La densidad de población media de las islas es de 100 personas/ ^km² , frente a la media nacional de 315 personas/ ^km² .

Se han establecido aldeas pesqueras en las Islas Spratly. Foto: Thu Huong

Un gran número de islas restantes están habitadas únicamente por organismos vivos, y muchas islas pequeñas permanecen en un estado prístino y salvaje con un alto potencial de conservación y condiciones favorables para el desarrollo de la ecoeconomía y la economía marina verde (insular).

En particular, muchos de los distritos insulares antes mencionados tienen posiciones jurídicas importantes porque contienen puntos dentro del sistema de hitos que definen la “línea de base” para calcular el ancho del mar territorial de nuestro país.

Estos residentes forman comunidades muy unidas, contribuyendo a la formación de la cultura marítima distintiva de Vietnam y ejerciendo "soberanía civil" sobre los mares e islas del país.

Así, desde la perspectiva de la diferenciación territorial, nuestro país cuenta con tres áreas de desarrollo esenciales interconectadas: montañas y bosques, llanuras, y mares e islas.

Además de los dos deltas de importancia internacional y regional, el del Río Rojo y el del Río Mekong, existe una estrecha franja de llanura que recorre la costa, parte integral de la zona costera, identificada como una región económica dinámica del país, con un profundo impacto en la economía del interior. Además, los distritos insulares se consideran centros de actividades económicas y de servicios marítimos de alta mar, junto con la construcción de unidades de defensa marítima, actuando como un brazo extendido para vincular el desarrollo económico marítimo con la garantía de la defensa y la seguridad nacionales en las islas.

Las perspectivas y políticas de desarrollo antes mencionadas están claramente delineadas en la Estrategia para el Desarrollo Sostenible de la Economía Marítima de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045, y continúan realizándose en el contexto de la revolución para reorganizar y racionalizar el sistema político de nuestro país, preparándose para el ascenso de la nación a una nueva era.

Facilitando la conectividad regional

- Con la política de fusión de provincias y localidades, ¿cómo ve la situación en relación a las provincias y regiones costeras?

Profesor Asociado Dr. Nguyen Chu Hoi : Recientemente, con el espíritu de "correr y hacer cola al mismo tiempo", en un período sin precedentes, bajo el liderazgo decisivo y eficaz del Politburó, el Secretariado y el Secretario General To Lam, las organizaciones y aparatos del Partido, la Asamblea Nacional, el Gobierno, el Frente de la Patria y las organizaciones de masas y grupos sociales... a nivel nacional se han consolidado, logrando los objetivos establecidos y ganando la aprobación y la confianza del pueblo.

La economía marina se ha convertido en un importante motor de crecimiento y desarrollo en las provincias costeras. Foto: Thu Huong

Con un enfoque sincronizado, integral y minucioso, el Comité Central del Partido ha resumido y extraído rápidamente las lecciones aprendidas y ahora está dirigiendo la implementación "rápida" de la reestructuración y racionalización de los niveles locales (provincias y comunas) y la eliminación de las organizaciones a nivel de distrito.

En esencia, esta reorganización de las provincias y las ciudades administradas centralmente (y a nivel de base) es un enfoque de "reorganización territorial" para un desarrollo rápido, eficiente y sostenible en el contexto de un "mundo plano" con la intervención cada vez más fuerte de la transformación digital y la inteligencia artificial (IA).

La selección de la opción de fusión se basa en el principio de aprovechar las ventajas regionales, respetar los valores fundamentales y promover la interconexión e interacción entre unidades naturales y ecológicas (por ejemplo, cuencas hidrográficas vinculadas a zonas costeras e insulares) para crear un nuevo espacio y potencial de desarrollo, minimizando los conflictos en la utilización de recursos y los conflictos de intereses causados ​​por la superposición o fragmentación de diferentes entidades administrativas.

La fusión debería facilitar los vínculos regionales en materia de desarrollo, la integración cultural, liberar los recursos existentes y promover la descentralización y la delegación de poder, mejorando al mismo tiempo la capacidad de vincular el desarrollo económico con la protección del medio ambiente y garantizar la seguridad y la defensa nacional "desde las zonas montañosas hasta las costeras".

Con base en los principios antes mencionados, la opción de fusionar provincias/ciudades costeras con provincias en cuencas fluviales correspondientes ciertamente aportará eficiencia, eficacia y productividad al desarrollo de la economía marina.

Las fusiones contribuyen a impulsar la economía marítima. (Imagen ilustrativa: Thu Huong)

Crea una nueva unidad territorial con similitudes, capaz de potenciar los valores regionales, explotar el carácter transfronterizo de las regiones naturales-ecológicas en los vínculos regionales y mitigar el “síndrome del desarrollo” en algunas provincias costeras.

Esto también ayuda a unificar la gobernanza estatal de las provincias costeras recientemente fusionadas, creando un espacio más abierto y libre y atrayendo más inversiones para el desarrollo económico marino en el futuro.

¡Muchas gracias señor!

Fuente: https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-goc-nhin-tu-kinh-te-bien-378907.html