En concreto, la información de este líder indica que se trata de motocicletas eléctricas que operan a una velocidad máxima de 25 km/h y que se espera que estén presentes en nueve distritos del centro de Hanói . La unidad también pretende desarrollar entre 100.000 y 200.000 bicicletas y motocicletas eléctricas para 2030, reemplazando gradualmente las motocicletas de gasolina en el centro de la ciudad.
Se sabe que, desde octubre de 2025 hasta finales de 2026, esta unidad pretende ampliar la infraestructura para dar servicio a 50.000 vehículos que operan regularmente en la zona de la Circunvalación 1. Se espera que cada vehículo realice un promedio de 5 viajes al día, lo que equivale a 250.000 viajes al día; 7,5 millones de viajes al mes; y 90 millones de viajes al año.

Se priorizarán los vehículos en zonas con alta demanda de viajes como: Cerca de estaciones de metro, estaciones de autobuses, colegios (secundaria, bachillerato, universidad), hospitales, zonas densamente pobladas, barrios antiguos...
El modelo se está replicando para reemplazar gradualmente las motocicletas impulsadas por combustibles fósiles en el centro de la ciudad, formando una red de transporte personal verde, inteligente y de cero emisiones; al tiempo que se promueve el desarrollo de un sistema de transporte público más eficiente, integral y amigable con la comunidad.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-du-kien-co-500-xe-may-dien-duoc-dua-vao-cho-thue-tu-thang-10-i778504/
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