Hanoi está a punto de gastar casi 225 mil millones de VND para reducir las franjas centrales y las aceras.

Según el Departamento de Transporte de Hanói , el proyecto para mejorar urgentemente la infraestructura y organizar el tráfico en varias intersecciones y rutas para reducir la congestión vehicular (fase 1) cuenta con una inversión total estimada de casi 225 000 millones de VND, financiada con cargo al presupuesto del Comité Popular de Hanói. De esta cantidad, los costos de construcción representan más de 188 000 millones de VND. La ejecución del proyecto está prevista entre 2024 y 2027.

La franja central y las aceras a lo largo de la calle Le Van Luong se estrecharán para ampliar la carretera y facilitar el flujo de tráfico. - Foto: Ta Hai.

En consecuencia, se ajustarán las dimensiones de las aceras y las medianas, y se implementará la ordenación del tráfico en varias intersecciones de siete vías: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam y Khuat Duy Tien. Todas estas vías presentan una densidad de tráfico especialmente alta y frecuentes congestiones durante las horas punta.

En particular, las rutas Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong y To Huu, ubicadas en la línea BRT (Bus Rapid Transit), son arterias de tráfico centrales. Debido a la concentración de vehículos que entran y salen de la zona central, el volumen de tráfico aumenta considerablemente, especialmente en horas punta, lo que provoca congestión vehicular.

La inversión en la construcción de proyectos, la modernización de la infraestructura y la organización urgente del tráfico en varias intersecciones y rutas para minimizar la congestión del tráfico (fase 1) contribuirá a mejorar el flujo del tráfico, reducir la congestión y fomentar la conciencia pública al utilizar el transporte público, contribuyendo así a promover el desarrollo socioeconómico en las áreas por donde pasa la ruta.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm