Hace muchos años, la zona comunal de Bao Thanh-Tan Thuy tenía un gran potencial para desarrollar una economía marítima, pero el principal obstáculo que la mantenía aislada en la provincia era su deficiente infraestructura de transporte. Sin embargo, en los últimos años, la inversión en la construcción de una red vial, la mejora y ampliación de las principales carreteras costeras, y la conexión directa de las carreteras nacionales y provinciales con las zonas de acuicultura y producción, ha generado una transformación positiva. Asimismo, el sistema eléctrico trifásico de media tensión y el sistema de canales de riego y drenaje, planificados de forma simultánea y sistemática, han eliminado los cuellos de botella en la infraestructura, lo que ha permitido a la población invertir con confianza en la producción.
El Sr. Vo Van Luc, de la comuna de Bao Thanh, provincia de Vinh Long , comentó que antes los caminos eran estrechos y llenos de baches. Debido a que los camiones grandes no podían llegar a las salinas, los productores de sal enfrentaban muchas dificultades para transportar y vender su sal. Para venderla, tenían que contratar personas para transportarla hasta la orilla del río, donde los comerciantes la compraban, y luego transportarla en barco, lo que generaba costos adicionales de 10.000 a 15.000 VND por bushel (40 kg). Si las salinas estaban lejos de la orilla del río, los costos aumentaban aún más en comparación con las más cercanas. La mayoría de los productores de sal tenían que vender su sal a comerciantes que la compraban por barco. Desde que se construyó el proyecto de vías de transporte, las mercancías se transportan con mayor facilidad, la gente puede vender sus productos más cómodamente, los costos de transporte son menores y las ganancias han aumentado.
El Sr. Tran Van Hung, quien lleva más de 20 años dedicado a la acuicultura en la comuna de Tan Thuy, explicó que antes, el transporte de suministros y alimento para camarones se realizaba en motocicleta o en bote pequeño, lo que generaba altos costos. Durante la cosecha, los acuicultores enfrentaban aún mayores dificultades, ya que los comerciantes los presionaban para que bajaran los precios, alegando problemas en los caminos y elevados costos de transporte. En consecuencia, sus ganancias se reducían, pues los costos de transporte representaban entre el 10% y el 15% de su margen de beneficio.
Según el Sr. Hung, desde que se abrieron las rutas de transporte costero, la producción de bienes se ha simplificado. El transporte de mercancías y los viajes son más cómodos, los costos de inversión han disminuido y la eficiencia económica ha aumentado. Actualmente, el Sr. Hung se ha dedicado al cultivo de camarones de alta tecnología en múltiples etapas, el cual ha demostrado ser muy eficaz, con ganancias anuales que superan los mil millones de VND.
El Sr. Hung afirmó que la mejora del transporte no solo reduce el tiempo de viaje desde las zonas costeras hasta el centro de la comuna y las carreteras principales de la provincia, sino que también abre un nuevo capítulo en el panorama socioeconómico local. Ahora, los camiones de gran tamaño pueden llegar directamente a cada estanque de camarones y salina. Como resultado, los costos de transporte se reducen significativamente, las mercancías circulan con rapidez y esto genera una ventaja competitiva para los productos agrícolas locales.
Según Vo Quoc Dat, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Bao Thanh, el beneficio más notable de la mejora de la infraestructura de transporte es el fuerte desarrollo de los modelos de cultivo de camarones de alta tecnología en las comunas de Tan Thuy y Bao Thanh. El cultivo de camarones de alta tecnología, especialmente el modelo superintensivo de cultivo de camarones blancos en dos y tres etapas, requiere estándares de infraestructura rigurosos.
Este modelo requiere carreteras principales para el transporte de alimento y suministros a granel, electricidad trifásica para el funcionamiento ininterrumpido de las bombas de agua y el transporte rápido de camarones vivos tras la cosecha. Gracias a las carreteras principales y a una red eléctrica estable, la gente ha abandonado con valentía la acuicultura extensiva tradicional, invirtiendo miles de millones de dongs para adoptar la acuicultura de camarones de alta tecnología, con una eficiencia entre 5 y 6 veces superior a la de la acuicultura tradicional.
La mejora de la infraestructura de transporte también está animando a los habitantes de Bao Thanh a abandonar con decisión la producción tradicional de sal en tinas de barro y adoptar un modelo de producción de sal que utiliza lonas, combinado con la aplicación de la ciencia y la tecnología, produciendo sal blanca y limpia que cumple con los estándares de exportación y abastece a la industria procesadora, aumentando así el valor añadido por unidad de superficie.
Según el Sr. Vo Quoc Dat, la facilidad de transporte ha impulsado el desarrollo del turismo costero en la localidad. Actualmente, la playa de Con Nhan (comuna de Bao Thanh) atrae a miles de turistas que la visitan durante las vacaciones, el Tet (Año Nuevo Lunar) y los fines de semana. La localidad solicita a la provincia que continúe invirtiendo en la mejora del sistema de control de la erosión costera y en la ampliación de las rutas de transporte hacia el mar para atraer a más turistas. Esto generará oportunidades para el desarrollo del turismo, los servicios y el comercio, contribuyendo así a una economía más sostenible para la población local.
Según el Comité Popular de la provincia de Vinh Long, el proyecto de infraestructura de cultivo de camarones de alta tecnología en las comunas de Bao Thanh y Tan Thuy garantiza un transporte y un suministro de electricidad estables y sostenibles para aproximadamente 2.000 hectáreas de área de acuicultura; de las cuales 500 hectáreas están destinadas al cultivo de camarones de alta tecnología.
El proyecto contribuye a atraer personas y empresas para invertir en el desarrollo de la acuicultura y el crecimiento económico. No solo resuelve el problema de la circulación de mercancías, sino que también rompe con el monocultivo y la fragmentación, creando un ecosistema económico continuo: agricultura de alta tecnología, producción moderna de sal, ecoturismo y turismo experiencial, lo que ayuda a los habitantes de las zonas costeras a desarrollar una economía sostenible en el futuro.
El proyecto de infraestructura de alta tecnología para el cultivo de camarones en las comunas de Bao Thanh y Tan Thuy incluye la construcción de 6 carreteras de servicio a la producción con una longitud total de más de 18 km, que cumplen con los estándares de las carreteras rurales de clase A, clase V y clase VI en las llanuras, junto con estructuras que incluyen 1 puente y 18 alcantarillas de riego.
Además, el proyecto también incluye la construcción de una nueva línea trifásica de media tensión de 24 km de longitud para dar servicio a la acuicultura de camarones de alta tecnología en la zona del proyecto y 26 subestaciones transformadoras, con una inversión total de 164.000 millones de VND procedentes del presupuesto del gobierno central.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-tang-giao-thong-danh-thuckinh-te-ven-bien-vinh-long-20260520080547138.htm
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