Infraestructura de transporte moderna y sincrónica: factor clave que impulsa el desarrollo

La fusión de las provincias de Khanh Hoa y Ninh Thuan en la nueva provincia de Khanh Hoa abre un gran espacio para el desarrollo socioeconómico de la provincia, en el que una infraestructura de transporte sincrónica y moderna se identifica como un factor clave que crea impulso para que Khanh Hoa desarrolle la logística, el turismo, expanda el comercio y la conectividad regional, con el objetivo de convertirse en una de las locomotoras económicas importantes del país.

Infraestructura de transporte moderna y sincrónica

Desde 2020 hasta la actualidad, en la provincia de Khanh Hoa (antigua), se han implementado numerosos proyectos nacionales clave de tráfico, incluyendo importantes proyectos que se han completado y puesto en funcionamiento, ampliando así el espacio de desarrollo. En marzo de 2023, entró en funcionamiento el proyecto de la autopista Nha Trang-Cam Lam; en abril de 2024, se completó y puso en funcionamiento el proyecto de la autopista Cam Lam-Vinh Hao, conectando oficialmente la autopista de Ciudad Ho Chi Minh con Khanh Hoa. En abril de 2025, se completó y puso en funcionamiento el proyecto de la autopista Van Phong-Nha Trang, con una longitud de más de 70 km. Junto con eso, el Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot se inició el 18 de junio de 2023 , y se espera que esté terminado y entre en funcionamiento en 2027. El proyecto para renovar y mejorar las secciones restantes de la Carretera Nacional 26 en las que no se ha invertido en la provincia de Khanh Hoa está siendo implementado por la Junta de Gestión del Proyecto 5 ( Ministerio de Construcción ), y se espera que esté terminado en 2025. El Proyecto de la Carretera de Tráfico desde la Carretera Nacional 27C hasta la Carretera Provincial DT.656 de la provincia de Khanh Hoa, que conecta con las provincias de Lam Dong y Ninh Thuan, está siendo implementado por la Junta de Gestión Provincial de Inversiones y Construcción de Obras Agrícolas y de Tráfico, y se espera que esté terminado en 2027. El Proyecto de la Carretera Costera desde la comuna de Van Luong, distrito de Van Ninh hasta la ciudad de Ninh Hoa está siendo implementado por la Junta de Gestión de la Zona Económica de Van Phong...

El proyecto de la autopista Nha Trang - Cam Lam se ha completado y puesto en funcionamiento, contribuyendo a la conexión conveniente del eje económico Norte-Sur.

Mientras tanto, en los últimos años, la provincia de Ninh Thuan (antigua) ha dedicado importantes recursos a acelerar la construcción y finalización del sistema de infraestructura de transporte para impulsar el desarrollo económico y fortalecer la conectividad entre las localidades de la provincia y las rutas interregionales. Entre 2024 y 2025, la provincia se centró en la implementación de cuatro proyectos de transporte clave financiados por la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción. En particular, el Proyecto de la Carretera que conecta la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1 y el Puerto Marítimo General de Ca Na. El proyecto tiene una longitud de 23 km y una inversión total de aproximadamente 689 000 millones de VND. Hasta la fecha, el Proyecto Componente 1 (que conecta la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1, de 10,14 km de longitud) se ha completado prácticamente; se espera que el proyecto Componente 2 (de 12,86 km de longitud) complete toda la ruta para finales de 2025. Una vez finalizada, esta ruta conectará la zona de producción con el puerto marítimo, creando condiciones favorables para el desarrollo logístico y de importación y exportación. Paralelamente, se está acelerando el proyecto de la carretera que conecta la comuna de Anh Dung con el cruce de Ta Nang (provincia de Lam Dong) para conectar pronto la región desde las Tierras Altas Centrales del Sur hasta el Puerto Marítimo General de Ca Na. El Sr. Pham Minh Tan, director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción, afirmó que se esforzará por inaugurar la ruta el 2 de septiembre y completar el proyecto completo para finales de 2025.

El proyecto de la autopista Cam Lam - Vinh Hao se ha completado y puesto en funcionamiento.

Sr. TRAN QUOC NAM - Subsecretario del Comité Provincial del Partido, Presidente del Comité Popular Provincial, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial: La provincia de Khanh Hoa goza de una ubicación geográfica particularmente favorable, siendo la puerta de entrada para el comercio entre las Tierras Altas Centrales y el Mar del Este; cuenta con una infraestructura de transporte sincronizada que incluye carreteras, ferrocarriles, vías aéreas y fluviales; posee grandes bahías como Van Phong, Nha Trang, Cam Ranh y Vinh Hy, con potencial para desarrollar diversos tipos de servicios de transporte y logística. Actualmente, la provincia se coordina con el Ministerio de Construcción para acelerar la implementación de proyectos de autopistas en la provincia a lo largo de los ejes Norte-Sur y Este-Oeste. De aquí a 2030, la provincia se centrará en invertir y completar la red de transporte provincial, de acuerdo con la nueva Planificación Provincial de Khanh Hoa para el período 2021-2030, con visión a 2050, y la planificación sectorial nacional de carreteras, ferrocarriles, vías aéreas, puertos marítimos y vías navegables. Esto creará una red de transporte completa, sincronizada y moderna, capaz de conectar fácilmente los medios de transporte, mejorar las conexiones con las localidades vecinas y los principales centros económicos, e impulsará el desarrollo socioeconómico. Los proyectos completados contribuirán a acortar distancias, ahorrar tiempo de viaje, promover el desarrollo económico regional, generar mayor espacio de desarrollo en los corredores económicos Norte-Sur y Este-Oeste, restaurar y desarrollar la producción y el turismo, e implementar gradualmente y con éxito los objetivos y estrategias de desarrollo socioeconómico, de acuerdo con la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido y la Resolución n.º 09 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Khanh Hoa hasta 2030, con visión a 2045.

Además, el Proyecto de la Circunvalación Norte de la provincia de Ninh Thuan (tramo desde el Paso Khanh Nhon hasta la Carretera Nacional 1), con una longitud de 10,42 km y una inversión total de más de 487 000 millones de VND, se completó y puso en funcionamiento desde abril de 2025. Este proyecto conecta la Carretera Nacional 1 con el eje costero y facilita el desarrollo turístico. El Proyecto de la Carretera Van Lam-Son Hai, que conecta la Carretera Nacional 1 con el tramo costero de Phu Tho-Mui Dinh, con una longitud de más de 13 km, también se completó, aprobó y puso en funcionamiento. Esta ruta conecta convenientemente con la zona turística costera, la zona económica clave del sur y, en el futuro, con el Proyecto de Energía Nuclear Ninh Thuan 1.

Importante "plataforma de lanzamiento" para el despegue de Khanh Hoa

Según el líder del Departamento de Construcción, después de la fusión, la provincia de Khanh Hoa tendrá el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh y el Aeropuerto de Thanh Son. Con dos aeropuertos, la provincia de Khanh Hoa tendrá más opciones para desarrollar el transporte aéreo, mejorando las conexiones con otras provincias y ciudades del país e internacionales. La inversión sincrónica en la autopista Norte-Sur ayudará a facilitar las conexiones de tráfico entre localidades de la provincia, entre la provincia y la región y todo el país. El ferrocarril Norte-Sur que corre a través de Khanh Hoa tiene 149,2 km de longitud y juega un papel importante en el transporte de pasajeros y mercancías. En el período de 2025 a 2030, se espera que la provincia se coordine para implementar la inversión en proyectos clave como: la autopista Nha Trang - Da Lat; el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; la modernización y expansión del Aeropuerto Internacional de Cam Ranh; solicitando inversión en el Aeropuerto de Van Phong; y la modernización y expansión de los puertos marítimos según la planificación... Esta es una premisa importante para promover el desarrollo económico, aumentar el comercio de bienes y servicios. En un futuro próximo, Khanh Hoa se convertirá en uno de los centros comerciales más importantes del país gracias al desarrollo sincrónico de carreteras, ferrocarriles, vías fluviales y aéreas, especialmente con un sistema de puertos marítimos, aeropuertos y carreteras que se invierten de manera sincrónica y moderna.

El proyecto de la carretera del cinturón norte conecta la Carretera Nacional 1 con la carretera de defensa costera de Ninh Hai.

En declaraciones a la prensa, el Sr. Tran Hoa Nam, vicepresidente del Comité Popular Provincial, afirmó que, tras la fusión de las dos provincias, Khanh Hoa posee la línea costera más extensa del país (casi 500 km) y la Carretera Nacional 1 más larga del país (215 km). La fusión de las dos provincias ha abierto un amplio margen para el desarrollo de la infraestructura de transporte, especialmente corredores estratégicos y puertos marítimos. Con su potencial disponible, la provincia continúa invirtiendo decenas de miles de millones de VND en proyectos de transporte clave, cuya finalización se espera para el período 2026-2027. Durante muchos años, la provincia ha identificado el desarrollo de la infraestructura de transporte como uno de los avances importantes para promover el desarrollo económico. La inversión simultánea en infraestructura de transporte se compara con un imán que atrae fuertemente la inversión no presupuestaria a la localidad. Los proyectos clave de infraestructura de transporte no solo ayudan a conectar el comercio, sino que también crean condiciones favorables para atraer a inversores estratégicos. Con una fuerte inversión en infraestructura de transporte, la provincia espera crear una importante plataforma de lanzamiento para que Khanh Hoa despegue y alcance el objetivo de convertirse en una ciudad con gobierno central para 2030 y convertirse en una fuerza impulsora del desarrollo de la región y de todo el país.

VAN KY - ANH TUAN

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-yeu-to-then-chot-taodong-luccho-phat-trien-cb75ac4/