Dos estacionamientos subterráneos en la ciudad de Ho Chi Minh invertidos en forma BOO no son adecuados
Los estacionamientos subterráneos de Hoa Lu y Tao Dan en la ciudad de Ho Chi Minh invertidos en forma de asociación público-privada (contrato BOO) ya no se ajustan a las disposiciones de la Ley de Inversiones en forma de asociación público-privada (APP) .
El Departamento de Tráfico y Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir el documento No. 3331/SGTVT-KH en respuesta a Saigon Sports and Culture Investment Company Limited con respecto a la solicitud de continuar implementando el informe del estudio de viabilidad para el proyecto del estacionamiento. Hoa Lu y Tao Dan Autobuses subterráneos, Distrito 1.
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| Estadio de fútbol Tao Dan donde se propone construir un estacionamiento subterráneo. |
Informando a las empresas, el Departamento de Transporte dijo que estos dos proyectos invertidos en forma de asociaciones público-privadas (Contratos BOO) ya no se ajustan a las disposiciones de la Ley de Inversiones en forma de asociaciones público-privadas (APP).
Por lo tanto, la propuesta de la empresa de continuar estudiando la viabilidad del proyecto en forma de BOO (construcción-propiedad-operación) para el proyecto del estacionamiento subterráneo de Hoa Lu y Tao Dan no tiene base para ser considerada.
Por otro lado, el Departamento de Planificación y Arquitectura está realizando una investigación para elaborar un proyecto que ajuste la Planificación General de la Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh al 2040 y una visión al 2060, planificando el espacio urbano de construcción subterránea en el Centro de la Ciudad existente ( 930 hectáreas) y proponer realizar ajustes locales al proyecto de planificación detallada de la construcción urbana (planificación de subdivisión) a una escala de 1/2000 del área central existente.
Sobre la base de la investigación y el ajuste de la planificación y la evaluación de las necesidades y la orientación para el desarrollo del espacio subterráneo, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh desarrollará un plan de inversión para estacionamientos apropiados.
Por lo tanto, el Departamento de Transporte recomienda que las empresas continúen monitoreando las políticas de la Ciudad en el proceso de selección de inversionistas en los próximos tiempos.
Hace 10 años, la ciudad de Ho Chi Minh planeó 4 estacionamientos subterráneos en el centro de la ciudad, pero 3 proyectos murieron prematuramente, incluidos los proyectos en el parque Le Van Tam, el estadio de fútbol Tao Dan y el estadio Hoa Lu.
Actualmente, sólo hay un proyecto de estacionamiento subterráneo en la etapa de Trong Dong, invertido por Dong Duong Group Co., Ltd., que todavía está esperando que las agencias estatales eliminen los procedimientos, pero aún no se ha determinado la fecha de inicio.
