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Dos puertos de cruceros aumentan simultáneamente las tarifas de servicio para visitar la bahía de Ha Long

Người Lao ĐộngNgười Lao Động07/03/2024

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En declaraciones al periódico Nguoi Lao Dong , el Sr. Tran Van Hong, director de la Asociación de Barcos Turísticos de Ha Long, dijo que el 7 de marzo, la Asociación de Barcos Turísticos de Ha Long y los propietarios de barcos se reunieron con representantes del Puerto Internacional de Pasajeros de Tuan Chau y el Puerto Internacional de Pasajeros de Ha Long sobre el aumento repentino y pronunciado de muchos servicios y tarifas de estos dos puertos, incluidos algunos servicios que aumentaron en más del 30%, lo que no solo afectará a las empresas, sino también a los destinos.

Đồng loạt tăng mạnh các loại phí dịch vụ tham quan vịnh Hạ Long- Ảnh 1.

Los turistas desembarcan del barco turístico por la bahía en el puerto internacional de pasajeros de Ha Long. Ilustración

Según el anuncio de las unidades de gestión de los dos puertos mencionados, el precio del billete de pasajero a ambos puertos ha aumentado de los 40.000 VND/persona/viaje actuales a 60.000 VND/persona/viaje.

Dependiendo del tipo de barco, si se trata de un barco turístico con contrato para recoger y dejar pasajeros, la tarifa de servicio a pagar por viaje aumenta en unos 50.000 VND.

Un propietario de un crucero dijo que, según el contrato actual con el Puerto Internacional de Pasajeros de Tuan Chau, los barcos de la compañía deben pagar una tarifa de servicio al puerto de 100.000 VND por viaje, pero a partir del 1 de abril tendrán que pagar 150.000 VND por viaje.

Además de eso, las tarifas de seguridad y alumbrado público aumentaron de 150.000 VND a 200.000 VND/barco/mes.

En particular, las tarifas de amarre de embarcaciones aumentan de 6.300 VND/m2 de superficie de agua al mes a 9.000 VND/m2 al mes. Sólo por este servicio, con el aumento anunciado, según los propietarios de cruceros, cada barco tiene que pagar de media entre 500.000 VND adicionales y más de 1 millón de VND al mes.

Según la Asociación de Cruceros de Ha Long, con la nueva lista de precios recién anunciada por el Puerto Internacional de Pasajeros de Tuan Chau y el Puerto Internacional de Pasajeros de Ha Long, las tarifas y servicios totales que un barco tendrá que pagar a partir del 1 de abril serán varios millones de VND/mes más altos que el precio actual.

Đồng loạt tăng mạnh các loại phí dịch vụ tham quan vịnh Hạ Long- Ảnh 2.

Los turistas bajan del barco para visitar la bahía en el puerto internacional de pasajeros de Ha Long.

Según el Sr. Tran Van Hong, jefe de la Asociación de barcos turísticos de Ha Long, la carga mencionada anteriormente recaerá sobre los hombros de las empresas y los propietarios de barcos, sin embargo, los propietarios de barcos no están seguros de si se atreven a aumentar los precios de los billetes y los precios de los tours para los turistas porque si aumentan, será difícil competir con otros destinos turísticos, especialmente en la bahía de Lan Ha y Cat Ba (ciudad de Hai Phong ).

Un armador molesto dijo que el Puerto Internacional de Pasajeros de Tuan Chau y el Puerto Internacional de Pasajeros de Ha Long emitieron documentos anunciando aumentos de precios a fines de febrero de 2024 y los aplicaron a partir del 1 de abril, mientras que muchos huéspedes internacionales habían firmado contratos turísticos con un año de anticipación, por lo que el ajuste repentino causaría dificultades y pérdidas para las empresas.

Solemos firmar contratos de paquetes turísticos con agencias de viajes a partir de septiembre de cada año. Tan solo hablando del aumento del precio del billete de puerto para turistas de 40.000 VND por persona a 60.000 VND por persona, tuvimos que compensar con 20.000 VND por persona, mientras que hemos firmado contratos con miles de clientes, dijo el armador.

El representante de la Asociación de Barcos Turísticos de Ha Long dijo que presentarán una propuesta escrita a los representantes de la administración de los dos puertos, en la que propondrán principios y una hoja de ruta para ajustar los precios y las tarifas de los servicios portuarios en un espíritu de compañerismo, compartiendo las dificultades y los beneficios de todas las partes, asegurando la equidad y la aceptación del cliente.


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