China cavó el 21 de agosto un nuevo túnel de autopista de 7,4 kilómetros en Beijing, que se espera tenga seis carriles de doble sentido.
China excava un túnel de autopista en Pekín utilizando el método de tunelización de escudo el 21 de agosto. Foto: CFP
El nuevo túnel forma parte del proyecto del Sexto Anillo Vial Oriental de Pekín. Su tramo más profundo se encuentra a 75 metros bajo tierra, lo que lo convierte en el túnel más profundo de Pekín. También es el túnel de carretera de escudo más largo de China.
La tunelización de escudo es una técnica sin zanja en la que se utiliza una tuneladora de escudo para cortar el terreno, creando un pozo y proporcionando a la vez una protección durante la excavación. La tuneladora utilizada en el nuevo proyecto es la de mayor diámetro desarrollada en China. Concretamente, la máquina tiene un diámetro de excavación de 16,07 m, una longitud de aproximadamente 145 m y un peso de 4.500 toneladas, y fue diseñada y fabricada independientemente por empresas chinas.
El túnel tiene una longitud de 7,4 kilómetros e incluye una autopista de doble sentido de seis carriles en la parte central, un respiradero de humos en la planta superior y rutas de evacuación y rescate en la planta baja, según el Grupo de Desarrollo de Autopistas de Beijing Capital, encargado de la ejecución del proyecto. La sección occidental del túnel se completó en junio, mientras que la oriental se completó el 21 de agosto.
El nuevo proyecto de túnel ayuda a crear más espacio sobre el suelo para promover el desarrollo industrial y la planificación de grandes parques, contribuyendo al desarrollo del distrito Tongzhou de Beijing y al desarrollo del transporte en la región Beijing-Tianjin-Hebei.
Thu Thao (según CGTN )
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