Fabricante chino de automóviles gasta 3 mil millones de dólares para afirmar su posición en México

A partir del 15 de abril, la automotriz Jetour comenzará a vender dos modelos SUV importados de China, los Jetour X70 y Jetour X70 Plus, en el mercado mexicano, mientras que la compañía planea construir una fábrica en el país norteamericano.

El SUV híbrido Dashing de Jetour saldrá a la venta en México en 2024. (Fuente: Mexico News Daily)

El fabricante chino de automóviles Jetour planea invertir 3 mil millones de dólares en la construcción de una planta en México para producir vehículos eléctricos y de combustión interna. Este es el primer proyecto de fábrica en América para la marca de autos económicos del grupo automovilístico Chery, propiedad del gobierno chino .

El anuncio de Jetour del 7 de abril indicó que probablemente construiría una fábrica en el Bajío, una zona que abarca los estados de Guanajuato, Querétaro y Aguascalientes. El Bajío también alberga a muchos de los principales fabricantes de automóviles del mundo , como General Motors, Honda y Nissan.

Se espera que la fábrica de Jetour produzca automóviles eléctricos para los mercados de Canadá y Estados Unidos después de que entre en funcionamiento a fines de 2024, mientras que los automóviles tradicionales con motor de combustión interna se venderán en México y América Latina.

Sin embargo, a la espera de la entrada en funcionamiento oficial de la fábrica, Jetour importará autos de China para ofrecerlos en el mercado mexicano. A partir del 15 de abril, Jetour comenzará a vender en este país dos populares SUV : el Jetour X70 y el Jetour X70 Plus.

De acuerdo con el plan, Jetour abrirá 30 concesionarios en 20 importantes ciudades de México con la ambición de capturar el 3% de la participación de mercado del segmento SUV, que actualmente experimenta un fuerte crecimiento en este país de 130 millones de habitantes.

Jetour, lanzada en 2018, es una marca especializada en la producción de coches económicos del grupo automovilístico Chery. Actualmente, sus productos están presentes en más de 30 países y territorios a través de un sistema de 300 agentes de ventas y servicio posventa.

De acuerdo con datos de la consultora estadounidense Urban Science, si bien cada marca individual representa sólo una pequeña participación de mercado, si se suman los modelos importados de China por fabricantes como General Motors (GM) y Stellantis, los autos originarios de ese país asiático actualmente representan alrededor del 16% de la participación de mercado en México.

Phi Hung (VietnamPlus)