El proyecto de construcción de TPO – Tam Trinh Street fue aprobado por el Comité Popular de la ciudad. Hanoi fue aprobada en 2012. La ruta tiene una longitud de más de 3.500 m con una inversión total de 2.066 mil millones de VND y se espera que esté terminada en 2019. Sin embargo, después de 12 años, el proyecto aún no se ha completado debido a problemas relacionados con el despeje de tierras. .
Recientemente, el Comité Popular del Distrito de Hoang Mai celebró una conferencia para anunciar los documentos legales para la limpieza del sitio para el Proyecto de Construcción de la Carretera Tam Trinh.
Según el Comité Popular del distrito de Hoang Mai, además de ajustar el nombre del proyecto y el período de implementación del mismo (2016 - 2026), el Comité Popular de la ciudad también ajustó la escala del proyecto.
En consecuencia, el proyecto construirá una carretera síncrona con una longitud de aproximadamente 3.557,7 m. La sección transversal total de la ruta es de 40 m según la línea roja aprobada por el Comité Popular de la ciudad.
 |
|
En 2012, Comité Popular de la Ciudad. Hanoi aprobó el proyecto de construcción de la calle Tam Trinh y designó como inversor al Comité Popular del distrito de Hoang Mai. La ruta tiene una longitud de más de 3.500 m, con una inversión total de 2.066 mil millones de VND. El punto de partida conecta con la calle Minh Khai, el punto final cruza la carretera de circunvalación 3, el período de implementación es de 3 años (2016 - 2019). |
En cuanto a la fuente de capital para la implementación del proyecto, también ha habido un ajuste: el presupuesto de la ciudad adelanta y reembolsa los ingresos de las tarifas de uso de la tierra en el distrito de Hoang Mai para crear capital para la implementación del proyecto. Además, se utilizarán 1.000 billón de VND de la fuente restante de reforma salarial del presupuesto del distrito de Hoang Mai.
 |
|
El 17 de octubre de 10, el distrito de Hoang Mai celebró una ceremonia de inauguración para construir y ampliar la calle Tam Trinh. Sin embargo, durante el proceso de implementación, muchos hogares en el área de despeje de tierras en los distritos de Yen So y Mai Dong no recibieron compensación y se negaron a entregar las áreas de tierra dentro de los límites recuperados. |
 |
|
La Inspección Gubernamental llevó a cabo una inspección exhaustiva del proyecto de la calle Nguyen Tam Trinh y los proyectos adyacentes con una extensión de 15 m, la sección que pasa por los grupos 1, 3 y 27, en el barrio Yen So, distrito de Hoang Mai. El 7 de diciembre de 12, la Inspección del Gobierno emitió la Conclusión No. 2021/KL-TTCP sobre los límites de adquisición de terrenos del proyecto como base para la ciudad como base legal para la implementación del proyecto. |
 |
|
Basado en la Conclusión No. 345/KL-TTCP, Comité Popular de la Ciudad. Hanoi emitió la Decisión 6444/QD-UBND ajustando el proyecto de inversión en la construcción de la carretera Tam Trinh incluyendo cinco cuestiones principales. |
 |
|
Actualmente, la calle Tam Trinh es un cuello de botella que dificulta el tráfico, especialmente durante las horas pico. |
 |
|
La gente quiere que el distrito de Hoang Mai implemente pronto el proyecto de construcción de la carretera Tam Trinh. Sin embargo, todavía existen algunos problemas relacionados con la limpieza del sitio. |
 |
|
El Comité Popular del distrito de Hoang Mai está coordinando con los comités populares de los distritos pertinentes para fortalecer la propaganda y alentar a la gente a entregar el sitio para que el proyecto pueda completarse en 2026. |
