La efectividad de la descentralización en la inversión en transporte rural simple

La carretera principal de la aldea de Nam Phu, comuna de Nam Da, fue construida por los habitantes según las normas de tráfico rural de nivel B, tiene casi 1.200 m de longitud y un coste total de más de 2.000 millones de VND, de los cuales los habitantes aportaron casi 200 millones de VND.

En la comuna de Nam Da, en los últimos años, numerosos tramos de carreteras rurales han sido mejorados y ampliados por los habitantes y las autoridades locales. La descentralización de la inversión en obras viales rurales básicas ha permitido a la localidad cumplir y mantener los estándares de circulación en pueblos y aldeas. En concreto, la carretera principal de la aldea de Nam Phu, construida por los propios vecinos según los estándares de nivel B para carreteras rurales, tiene una longitud aproximada de 1200 m y una inversión total superior a los 2000 millones de VND. La calzada, las aceras y el sistema de drenaje tienen un ancho de calzada de 7 m, un ancho de rodadura de 5 m y aceras de 1 m a cada lado.

Muchos vecinos se han ofrecido voluntariamente para limpiar terrenos y donarlos para la ampliación y mejora de la carretera. El Sr. Huynh Minh Sang, de la aldea de Nam Phu, comentó que los aldeanos aportaron cerca de 200 millones de VND y donaron una gran extensión de terreno, cultivos y estructuras arquitectónicas. Él y los aldeanos dialogaron abiertamente y firmaron un contrato con la constructora local. Durante la construcción, trabajó y supervisó personalmente el proyecto, garantizando así su calidad.

Según el líder del Comité Popular de la comuna de Nam Da, gracias a la exitosa implementación de la descentralización en la inversión en obras viales básicas, la comuna ha cumplido con los criterios de transporte para el desarrollo de nuevas zonas rurales. Tan solo entre 2021 y 2025, la localidad movilizó miles de millones de dongs de la comunidad, junto con fondos estatales, para completar 12 km de carretera y pavimentar el 100% de las vías principales.

Ante las crecientes exigencias, la comuna continúa propagando y movilizando con el lema "Estado y pueblo trabajan juntos", implementando el eslogan: "Dondequiera que se construya el camino, el pueblo será rico", "El pueblo dona 1, recibe 2" para ayudar a las personas a comprender su papel como sujeto y beneficiario.

El tramo de 1 km de la carretera Doc Dau, en el barrio de Bac Gia Nghia, es sinuoso y empinado, lo que dificulta el tránsito. Sin embargo, en los últimos tres años, este tramo se ha vuelto mucho más accesible gracias a las mejoras, la ampliación y el reforzamiento realizados. Veintinueve familias que viven a lo largo de la carretera y que la utilizan con frecuencia, aportaron dinero, materiales, vehículos de transporte y jornadas de trabajo para renovarla.

El Sr. Nguyen Van Hong, residente que participó en la construcción de la carretera, dijo: "La consolidación y ampliación del tramo de Doc Dau ha creado condiciones mucho más favorables para el desarrollo económico de la población, especialmente para el transporte de materiales y productos agrícolas como café, pimienta y ganado, por lo que la vida económica de la gente es cada vez más próspera, sobre todo en los últimos dos años, cuando los precios del café y la pimienta han sido bastante altos".

Según información del Comité Popular del barrio de Bac Gia Nghia, en los últimos años, gracias a la implementación de la política de colaboración entre el Estado y el Pueblo, muchos tramos y rutas de circulación en pueblos, aldeas y grupos residenciales de la zona han sido mejorados y completados de forma proactiva por la población, lo que ha ayudado a la localidad a completar el nuevo programa rural.

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, en la implementación de los programas nacionales, en los últimos años, las provincias y sus dependencias, en función de sus responsabilidades, han emitido planes y documentos que orientan la ejecución de diversos componentes del Nuevo Programa de Desarrollo Rural. En particular, cada año se brinda orientación oportuna para superar las dificultades y los obstáculos en el proceso de implementación, especialmente en la organización y el desembolso del capital asignado, procurando que este se desembolse conforme a la normativa vigente.

Para proyectos de infraestructura con técnicas sencillas y modelos predefinidos, como caminos rurales y canales de riego, las localidades descentralizan de forma proactiva y delegan autoridad en la comunidad local para que los organice e implemente, con el fin de movilizar la participación activa de la población. Esta es una manera eficaz de maximizar el papel de la ciudadanía, los comités del Partido, las autoridades y las organizaciones de base en la construcción de nuevas zonas rurales.

Fuente: https://baolamdong.vn/hieu-qua-tu-phan-cap-trong-dau-tu-giao-thong-nong-thon-don-gian-392269.html