El volumen de tráfico diario en la autopista Hanoi -Hai Phong ha alcanzado los 40.000-50.000 vehículos, más de cuatro veces el volumen desde que se inauguró la carretera.
El norte contará con 14 autopistas.
Según el plan aprobado, para 2050, el sistema de autopistas de Vietnam comprenderá 43 rutas con una longitud total de aproximadamente 8.923 km. De estas, el eje norte-sur incluirá: la autopista oriental norte-sur con una longitud de aproximadamente 2.065 km y la autopista occidental norte-sur con una longitud de aproximadamente 1.205 km.
Según el plan, para 2050, la región norte contará con 14 autopistas, con una longitud total de aproximadamente 2.242 km.
En concreto, la ruta Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03) tiene una longitud aproximada de 395 km y atraviesa cuatro provincias y ciudades: Hanoi, Phu Tho, Son La y Dien Bien. Está previsto que cuente con entre 4 y 6 carriles (según el tramo) y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada asciende a aproximadamente 76.500 millones de VND.
La autopista Hanoi - Hai Phong (CT.04), con unas dimensiones previstas de 6 carriles y una velocidad de diseño de 100-120 km/h, se ha completado íntegramente según lo previsto.
La autopista Hanoi-Lao Cai (CT05) tiene una longitud aproximada de 106 km y atraviesa tres provincias y ciudades: Hanoi, Hai Phong y Hung Yen. Está prevista que cuente con 6 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada supera los 38 billones de VND.
La autopista Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai (CT.06) tiene una longitud aproximada de 176 km y atraviesa la ciudad de Hai Phong y la provincia de Quang Ninh. Está prevista que cuente con 6 carriles y una velocidad máxima de entre 100 y 120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 26.400 millones de VND.
La autopista Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) tiene una longitud aproximada de 229 km y atraviesa tres provincias y ciudades: Hanoi, Thai Nguyen y Cao Bang. Está previsto que cuente con entre 4 y 6 carriles (según el tramo) y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 36.300 millones de VND.
La autopista Ninh Binh-Hai Phong (CT.08) tiene una longitud aproximada de 117 km. Atraviesa tres provincias y ciudades: Hai Phong, Hung Yen y Ninh Binh. Está proyectada con cuatro carriles y una velocidad máxima de 100-120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 2.100 mil millones de VND.
La autopista Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long (CT.09) tiene aproximadamente 140 km de longitud y atraviesa cuatro provincias y ciudades: Hanói, Hai Phong, Bac Ninh y Quang Ninh. Está previsto que cuente con 6 carriles y una velocidad máxima de 100-120 km/h. La inversión estimada supera los 48 billones de VND.
La autopista Tien Yen - Lang Son - Cao Bang (CT.10) tiene una longitud aproximada de 235 km y atraviesa tres provincias: Quang Ninh, Lang Son y Cao Bang. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada supera los 41 billones de VND.
La autopista Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) tiene una longitud aproximada de 52 km y atraviesa la provincia de Ninh Binh. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de 100-120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 15.600 millones de VND.
La ruta de conexión entre la autopista Hanoi-Lao Cai y Ha Giang (CT.12) tiene aproximadamente 81 km de longitud y atraviesa los territorios de dos provincias: Lao Cai y Tuyen Quang. Está previsto que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 24.300 millones de VND.
La autopista Bao Ha (Lao Cai) - Lai Chau (CT.13) tiene una longitud aproximada de 163 km y atraviesa los territorios de las provincias de Lao Cai y Lai Chau. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 49.200 millones de VND.
La autopista Cho Ben - Yen My (CT.14) tiene una longitud aproximada de 39 km y atraviesa la ciudad de Hanoi y la provincia de Hung Yen. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de 100-120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 13.500 millones de VND.
La autopista Tuyen Quang - Ha Giang (CT.15) tiene una longitud aproximada de 178 km y atraviesa la provincia de Tuyen Quang. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada supera los 14.800 millones de VND.
La autopista Hung Yen-Thai Binh (CT.16) tiene una longitud aproximada de 66 km y atraviesa las provincias de Hung Yen y Ninh Binh. Está proyectada como una autopista de cuatro carriles con una velocidad máxima de 100-120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 19.800 millones de VND.
En el centro de Vietnam y en las Tierras Altas Centrales se planea la construcción de 11 autopistas.
Está previsto que las regiones Central y de las Tierras Altas Centrales cuenten con 11 autopistas, con una longitud total aproximada de 1.353 km.
En concreto, la autopista Vinh-Thanh Thuy (CT.17), de aproximadamente 60 km de longitud, atraviesa la provincia de Nghe An. Está previsto que cuente con 6 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria supera los 26.300 millones de VND.
La autopista Vung Ang - Cha Lo (CT.18) tiene una longitud aproximada de 95 km y atraviesa dos provincias: Ha Tinh y Quang Tri. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 34.500 millones de VND.
La autopista Cam Lo - Lao Bao (CT.19) tiene una longitud aproximada de 56 km y atraviesa la provincia de Quang Tri. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 16.800 millones de VND.
La autopista Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh (CT.20) tiene una longitud aproximada de 177 km y atraviesa la provincia de Gia Lai. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 50.700 millones de VND.
La autopista Da Nang - Thanh My - Ngoc Hoi - Bo Y (CT.21) tiene una longitud aproximada de 176 km y atraviesa la ciudad de Da Nang y la provincia de Quang Ngai. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 52.800 millones de VND.
La autopista Quang Nam - Quang Ngai (CT.22) tiene una longitud aproximada de 116 km y atraviesa la ciudad de Da Nang y la provincia de Quang Ngai. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria supera los 76 billones de VND.
La autopista Phu Yen-Dak Lak (CT.23) tiene una longitud aproximada de 207 km y atraviesa la provincia de Dak Lak. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 62.100 millones de VND.
La autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (CT.24) tiene una longitud aproximada de 117 km y atraviesa dos provincias: Khanh Hoa y Dak Lak. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria supera los 35.900 millones de VND.
La autopista Nha Trang-Lien Khuong (CT.25) tiene una longitud aproximada de 98 km y atraviesa dos provincias: Khanh Hoa y Lam Dong. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a casi 30.400 millones de VND.
La autopista Lien Khuong - Buon Ma Thuot (CT.26) tiene una longitud aproximada de 115 km y atraviesa dos provincias: Lam Dong y Dak Lak. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 37.950 millones de VND.
La autopista Quang Ngai - Kon Tum (CT.42) tiene una longitud aproximada de 136 km y atraviesa la provincia de Quang Ngai. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 40.800 millones de VND.
La autopista Quang Ngai - Hoai Nhon tiene 88 km de longitud - Foto: Periódico de Construcción
La región sur comprende 11 rutas, con una longitud total de aproximadamente 1.342 km.
En concreto, la autopista Dau Giay - Lien Khuong (CT.27), de aproximadamente 220 km de longitud, atraviesa dos provincias: Dong Nai y Lam Dong. Está previsto que tenga 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a casi 46 billones de VND.
La autopista Bien Hoa - Vung Tau (CT.28) tiene una longitud aproximada de 54 km y atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai. Está previsto que cuente con entre 6 y 8 carriles (según el tramo) y una velocidad máxima de entre 100 y 120 km/h. La inversión estimada necesaria asciende a aproximadamente 25.600 millones de VND.
La autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (CT.29) tiene aproximadamente 30 km de longitud y atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai. Está previsto que cuente con entre 6 y 10 carriles (según el tramo) y una velocidad máxima de entre 100 y 120 km/h. La inversión estimada asciende a aproximadamente 16.668 mil millones de VND.
La autopista Ho Chi Minh - Chon Thanh - Hoa Lu (CT.30) tiene una longitud aproximada de 118 km y atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai. Está prevista que cuente con 6 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. La inversión estimada supera los 49.700 millones de VND.
La autopista Ho Chi Minh - Moc Bai (CT.31) tiene aproximadamente 51 km de longitud y atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Tay Ninh. Está proyectada con 6 carriles y una velocidad máxima de 120 km/h. El costo estimado supera los 19.600 millones de VND.
La autopista Go Dau - Xa Mat (CT.32) tiene una longitud aproximada de 72 km y atraviesa la provincia de Tay Ninh. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de 100-120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 21.600 millones de VND.
La autopista Ho Chi Minh - Tien Giang - Ben Tre - Tra Vinh - Soc Trang (CT.33) tiene una longitud aproximada de 151 km y atraviesa cinco provincias y ciudades: Ciudad Ho Chi Minh, Can Tho, Tay Ninh, Dong Thap y Vinh Long. Está prevista que cuente con cuatro carriles y una velocidad máxima de entre 100 y 120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 59.550 millones de VND.
La autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (CT.34) tiene una longitud aproximada de 188 km y atraviesa la ciudad de Can Tho y la provincia de An Giang. Está prevista que cuente con 6 carriles y una velocidad máxima de entre 100 y 120 km/h. La inversión estimada supera los 19.700 millones de VND.
La autopista Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (CT.35) tiene una longitud aproximada de 195 km y atraviesa tres provincias y ciudades: Can Tho, An Giang y Ca Mau. Está proyectada con cuatro carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 58.500 millones de VND.
La autopista Hong Ngu - Tra Vinh (CT.36) tiene una longitud aproximada de 181 km y atraviesa dos provincias: Dong Thap y Vinh Long. Está proyectada con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. El presupuesto estimado es de aproximadamente 54.300 millones de VND.
La autopista Ca Mau - Dat Mui (CT.43) tiene una longitud aproximada de 82 km y atraviesa la provincia de Ca Mau. Está prevista que cuente con 4 carriles y una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h. El presupuesto estimado es de unos 24 billones de VND.
Además de las autopistas mencionadas, el plan también describe una visión para 2050, en la que Hanói tendrá 3 circunvalaciones con una longitud total de aproximadamente 417 km; y Ciudad Ho Chi Minh tendrá 2 circunvalaciones con una longitud total de aproximadamente 299 km.
En lo que respecta al sistema nacional de carreteras, el plan para 2050 prevé que Vietnam contará con 172 rutas con una longitud total aproximada de 28.614 km. De estas, el eje norte-sur incluye: la Carretera Nacional 1, de aproximadamente 2.218 km de longitud, y la Carretera Ho Chi Minh, de aproximadamente 1.894 km de longitud.
La región norte comprende 21 carreteras nacionales principales, con una longitud aproximada de 6530 km, y 34 carreteras nacionales secundarias, con una longitud aproximada de 3857 km. Las regiones central y de las Tierras Altas Centrales comprenden 24 carreteras nacionales principales, con una longitud aproximada de 4275 km, y 47 carreteras nacionales secundarias, con una longitud aproximada de 4393 km. La región sur comprende 17 carreteras nacionales principales, con una longitud aproximada de 2378 km, y 27 carreteras nacionales secundarias, con una longitud aproximada de 3069 km.
Según los cálculos, el terreno necesario para el desarrollo del sistema vial planificado supera las 200.000 hectáreas. El capital de inversión requerido asciende a más de 3,2 millones de VND, que se movilizarán de diversas fuentes: fondos del presupuesto estatal, bonos del gobierno, préstamos de AOD, fondos no presupuestarios estatales y otras fuentes legítimas de capital.
«El avance de cada proyecto de autopista se determina específicamente de acuerdo con las Decisiones n.º 1454/QD-TTg y n.º 12/QD-TTg del Primer Ministro. La ampliación de las autopistas según la escala de planificación, la mejora y ampliación de tramos de carreteras nacionales o la construcción de circunvalaciones se determinan en función de los resultados de las previsiones de la demanda de transporte y la capacidad de equilibrar los recursos», indica la decisión.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-them-36-tuyen-cao-toc-truoc-nam-2050-102260204164536725.htm
![[Foto] El secretario general y presidente To Lam preside una reunión sobre los preparativos para la revisión del primer año de funcionamiento del sistema de gobierno de tres niveles.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
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