Se han invertido más de 1,6 billones de VND en la renovación y mejora de los pasos a nivel.

La mayoría de los proyectos de seguridad ferroviaria contemplados en la Decisión 994 aún no se han puesto en práctica.

El Ministerio de Transporte acaba de informar al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre la aplicación de la Decisión n.º 994/2014 del Primer Ministro relativa a la garantía de la seguridad del transporte por carretera y ferrocarril.

El Ministerio de Transportes declaró que, durante el período 2014-2020, debido a dificultades de financiación, el presupuesto estatal no asignó fondos para proyectos como: compensación y despeje de corredores de seguridad ferroviaria; señalización de los límites de los corredores de seguridad ferroviaria; construcción de vías de acceso y vallas de aislamiento entre carreteras y vías férreas; construcción de puentes de carretera separados de los puentes ferroviarios compartidos; y construcción de puentes en carreteras nacionales que cruzan vías férreas nacionales. Por lo tanto, la mayoría de los proyectos de seguridad ferroviaria contemplados en la Decisión 994 no se han ejecutado.

Entre 2015 y 2023, el presupuesto estatal destinó más de 1.600 mil millones de VND a la renovación y mejora de los pasos a nivel (Foto: Paso a nivel con sistema de advertencia automático y barrera automática).

En cuanto a los proyectos de mejora, renovación y reparación de pasos a nivel, entre 2015 y 2023, el presupuesto destinado a estas obras fue de 1.634 mil millones de VND. De esta cantidad, se asignaron 170 mil millones de VND en 2015; 110 mil millones de VND en 2017; 170 mil millones de VND en 2018; 480 mil millones de VND en 2019; 304 mil millones de VND en 2022; y 400 mil millones de VND en 2023.

Con esta fuente de financiación, se han completado 1060 pasos a nivel. En concreto, 226 pasos a nivel, de un total de 291 que infringían la normativa, según lo dispuesto por el Primer Ministro , han sido mejorados, renovados y reparados. Durante la ejecución de las mejoras y renovaciones de pasos a nivel en virtud de la Decisión 994, los 65 pasos a nivel restantes se han construido con diversas fuentes de financiación.

Además, se ha completado la modernización y renovación de 452 pasos a nivel protegidos por señales de advertencia, transformándolos en pasos a nivel con advertencia automática, barreras automáticas y pasos a nivel vigilados; se han completado 382 de los 566 pasos a nivel con una financiación asignada de 600 mil millones de VND.

Con 184 pasos a nivel restantes, el Ministerio de Transportes ha informado al Primer Ministro solicitando permiso para extender el período de implementación del Plan para restablecer el orden en los corredores de seguridad ferroviaria de acuerdo con la Decisión No. 994 (el Plan) hasta finales de 2025 y para asignar fondos para continuar implementando y completando la reparación y el complemento de los sistemas de información y señalización tal como se describe en el Plan.

Priorizar la asignación de fondos para garantizar la seguridad ferroviaria.

Según el Ministerio de Transportes, el Primer Ministro también ha aprobado la incorporación al Proyecto para garantizar el orden en el corredor de seguridad ferroviaria y resolver definitivamente los cruces ferroviarios no autorizados, de conformidad con la Decisión n.º 358/2020, de los elementos de construcción ferroviaria que no se habían ejecutado según la Decisión 994.

El Ministerio de Transportes recomienda priorizar la asignación de fondos para garantizar la seguridad ferroviaria (Imagen: ilustración).

Por lo tanto, para garantizar la continua y efectiva implementación de las labores para restablecer el orden en el corredor de seguridad ferroviaria durante el período 2021-2025, el Ministerio de Transporte propone que el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha emita una directiva o un telegrama del Primer Ministro solicitando a los ministerios, sectores y localidades que se centren en la implementación efectiva del Proyecto.

En cuanto a la financiación, se solicita que las localidades con líneas ferroviarias prioricen la asignación de fondos de sus presupuestos locales para la construcción de caminos de acceso y cercas que eliminen los cruces no autorizados sobre la vía férrea en sus áreas, o de los presupuestos del gobierno central asignados a las localidades según cada proyecto aprobado por la autoridad competente.

En lo que respecta a la reparación y modernización completa de los sistemas de información y señalización de los 184 pasos a nivel restantes, de un total de 566 pasos a nivel con personal, tal como lo ordenó el Primer Ministro, el Ministerio de Transportes ha informado y formulado recomendaciones al Primer Ministro.

"El Ministerio de Transporte ordena al Ministerio de Hacienda que implemente las tareas asignadas en la Decisión 358; que priorice la asignación de capital operativo para los ferrocarriles en 2024 y años subsiguientes para continuar modernizando, renovando, reparando y equipando completamente los sistemas de información y señalización en los pasos a nivel entre carreteras y ferrocarriles para garantizar viajes cómodos y seguros para la población; que asigne fondos del presupuesto central para apoyar a las localidades de acuerdo con cada proyecto aprobado por las autoridades competentes para eliminar los cruces no autorizados sobre las vías férreas según lo regulado", recomendó también el Ministerio de Transporte al Viceprimer Ministro.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-1600-ty-dau-tu-cai-tao-nang-cap-duong-ngang-192240310172714847.htm