Se invirtieron más de 1,6 billones de VND en renovar y mejorar los pasos a nivel.

La mayoría de los proyectos de seguridad ferroviaria en el marco de la Decisión 994 aún no se han implementado.

El Ministerio de Transporte acaba de informar al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre la implementación de la Decisión Nº 994/2014 del Primer Ministro sobre la garantía de la seguridad del transporte por carretera y ferrocarril.

El Ministerio de Transporte declaró que, durante el período 2014-2020, debido a dificultades de financiación, el presupuesto estatal no asignó fondos para proyectos como: compensación y despeje de corredores de seguridad ferroviaria; demarcación de los límites de los corredores de seguridad ferroviaria; construcción de vías de acceso y vallas de aislamiento entre carreteras y vías férreas; construcción de puentes viales separados de los puentes ferroviarios compartidos; y construcción de puentes en carreteras nacionales que cruzan vías férreas nacionales. Por lo tanto, la mayoría de los proyectos de seguridad ferroviaria en virtud de la Decisión 994 no se han implementado.

Entre 2015 y 2023, el presupuesto estatal asignó más de 1,6 billones de VND para renovar y modernizar los pasos a nivel (Foto: Paso a nivel con sistema de alerta automático y barrera automática).

En cuanto a los proyectos de modernización, renovación y reparación de pasos a nivel, entre 2015 y 2023, el presupuesto para la modernización y renovación de pasos a nivel fue de 1.634 billones de VND. De esta cantidad, 170 billones de VND se asignaron en 2015; 110 billones de VND en 2017; 170 billones de VND en 2018; 480 billones de VND en 2019; 304 billones de VND en 2022; y 400 billones de VND en 2023.

Gracias a esta fuente de financiación, se han completado 1.060 pasos a nivel. En concreto, se han modernizado, renovado y reparado 226 pasos a nivel de un total de 291 que incumplían la normativa, según las instrucciones del Primer Ministro . Durante la ejecución de las mejoras y renovaciones de pasos a nivel, en virtud de la Decisión 994, los 65 pasos a nivel restantes se han construido con diversas fuentes de financiación.

Además, se ha completado la modernización y renovación de 452 pasos a nivel protegidos por señales de advertencia para transformarlos en pasos a nivel de advertencia automáticos con barreras automáticas y pasos vigilados; se han completado 382 de los 566 pasos a nivel con una financiación asignada de 600 mil millones de VND.

Con 184 pasos a nivel restantes, el Ministerio de Transporte ha informado al Primer Ministro solicitando permiso para extender el período de implementación del Plan para restablecer el orden en los corredores de seguridad ferroviaria de acuerdo con la Decisión No. 994 (el Plan) hasta finales de 2025 y asignar fondos para continuar implementando y completando la reparación y complementación de los sistemas de información y señalización como se describe en el Plan.

Priorizar la asignación de fondos para garantizar la seguridad ferroviaria.

Según el Ministerio de Transporte, los elementos de construcción ferroviaria que no se han implementado de acuerdo con la Decisión 994 también han sido aprobados por el Primer Ministro para agregarse al Proyecto para garantizar el orden en el corredor de seguridad ferroviaria y resolver definitivamente los cruces no autorizados sobre las vías férreas de acuerdo con la Decisión No. 358/2020.

El Ministerio de Transporte recomienda priorizar la asignación de fondos para garantizar la seguridad ferroviaria (Imagen: ilustración).

Por lo tanto, para garantizar la implementación efectiva continua del trabajo para restablecer el orden en el corredor de seguridad ferroviaria durante el período 2021-2025, el Ministerio de Transporte propone que el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha emita una directiva o telegrama del Primer Ministro solicitando a los ministerios, sectores y localidades que se concentren en implementar efectivamente el Proyecto.

En materia de financiamiento, se solicita que las localidades con vías férreas prioricen la asignación de fondos de sus presupuestos locales para la construcción de caminos de acceso y vallas para eliminar los cruces no autorizados sobre la vía férrea en sus zonas, o de los presupuestos del gobierno central asignados a las localidades de acuerdo a cada proyecto aprobado por la autoridad competente.

En relación con la reparación y modernización completa de los sistemas de información y señalización de los 184 pasos a nivel restantes de un total de 566 pasos a nivel atendidos, según lo ordenado por el Primer Ministro, el Ministerio de Transporte ha informado y hecho recomendaciones al Primer Ministro.

El Ministerio de Transporte instruye al Ministerio de Hacienda a implementar las tareas asignadas en la Decisión 358; priorizar la asignación de capital operativo para ferrocarriles en 2024 y años subsiguientes para continuar modernizando, renovando, reparando y equipando completamente los sistemas de información y señalización en los pasos a nivel entre carreteras y vías férreas para garantizar la comodidad y seguridad de los ciudadanos; asignar fondos del presupuesto central para apoyar a las localidades, según cada proyecto aprobado por las autoridades competentes, para eliminar los pasos no autorizados sobre las vías férreas según lo reglamentado”, recomendó también el Ministerio de Transporte al Viceprimer Ministro.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-1600-ty-dau-tu-cai-tao-nang-cap-duong-ngang-192240310172714847.htm