Más de 650 km de Autopista del Norte

TPO – Aunque el Gobierno y el Ministerio de Transporte han solicitado que se completen los elementos esenciales para atender a la población durante la temporada alta de fin de año, más de 650 km de carreteras que han estado abiertas al tráfico durante más de un año todavía están 'vacías' de áreas de descanso y estaciones de servicio según los estándares.

Estado actual de la carretera

Las autopistas Mai Son – QL45 y Nghi Son – Dien Chau son 2 de los 11 proyectos de autopistas en el período 2017 – 2021 (fase 1) que se abrirán al tráfico en 2023, con el mayor volumen de tráfico y el sitio de construcción para las paradas de descanso ha sido básicamente despejado por las provincias de Thanh Hoa y Nghe An , pero actualmente todavía no hay paradas de descanso ni estaciones de combustible como se requiere.

El área de descanso en la carretera Nghi Son - Dien Chau está cercada y no se ha construido ninguna parada de descanso ni estación de servicio según las normas.

El fin de semana pasado, en el terreno del proyecto para construir un área de descanso, que ya había sido despejado por la localidad, los reporteros de Tien Phong observaron que la mayor parte del terreno seguía siendo un terreno baldío cercado con vallas. En una esquina del terreno se habían construido refugios temporales y baños móviles, construidos por la unidad del proyecto de la autopista, para que las personas y los vehículos que circulaban por la autopista pudieran detenerse y descansar si lo necesitaban. El inversionista aún no ha construido todo el terreno del proyecto, que abarca varias hectáreas de extensión, para construir un área de descanso y una gasolinera según lo requerido.

En el sitio del proyecto de área de descanso en la comuna de Dong Hoa, distrito de Dong Son, provincia de Thanh Hoa, parte del proyecto de la autopista Mai Son-Carretera Nacional 45, según la observación del reportero, el terreno fue despejado por la provincia de Thanh Hoa a ambos lados de cada carretera, cada lado tiene una anchura de aproximadamente 3 hectáreas. Sin embargo, actualmente solo hay refugios temporales y baños móviles. Debido a que el patio del refugio temporal es limitado, solo tiene capacidad para 10 a 20 automóviles y solo unos pocos camiones portacontenedores, por lo que el número de vehículos que entran y salen es muy limitado.

Durante este pasado fin de semana, hubo un momento en que hasta 7 camiones contenedores se detuvieron en este área de descanso para que los conductores pudieran beber agua y usar el baño, lo que provocó que el estacionamiento no tuviera más espacio para que otros autos ingresaran.

Con el sitio del proyecto de la parada de descanso en la comuna de Dien Hanh, distrito de Dien Chau, provincia de Nghe An para construir una parada de descanso para el proyecto de la autopista Nghi Son - Dien Chau, el sitio del proyecto de aproximadamente 3 hectáreas a cada lado también queda vacío, actualmente una pequeña parte es una casa temporal y un baño móvil construido por la unidad de implementación del proyecto durante mucho tiempo.

Las áreas de descanso en las autopistas siguen sin cumplir los plazos

El 14 de enero, informando al reportero de Tien Phong, el líder de la Compañía Anónima de Operación y Mantenimiento de Autopistas de Vietnam (VEC O&M), la unidad que actualmente gestiona y opera la Autopista Norte-Sur desde Mai Son (Ninh Binh) a Dien Chau (Nghe An), confirmó que la Autopista Norte-Sur acaba de completar la fase 1 desde Ninh Binh a Nghe An (150 km de largo) y aún no ha construido paradas de descanso ni estaciones de combustible de acuerdo con los estándares.

Las pequeñas áreas de descanso temporales en la autopista Norte-Sur están sobrecargadas de tráfico.

Según el plan, los 11 proyectos de autopistas Norte-Sur de la fase 1, que atraviesan las provincias de Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan y Dong Nai, con una longitud de más de 650 km, contarán con 10 áreas de descanso y estaciones de servicio para atender a las personas y vehículos que transitan por la autopista. Sin embargo, al momento de su apertura (2023), los inversores de los 11 proyectos mencionados (Juntas de Gestión de Proyectos, Ministerio de Transporte) y otros inversores solo han completado el tramo de la carretera de dos carriles de ancho, sin carriles de emergencia, áreas de descanso ni estaciones de servicio.

Para sincronizar y minimizar los riesgos cuando las personas y los vehículos transitan largas distancias por la carretera sin paradas de descanso, en 2023-2024, los líderes gubernamentales y el Ministerio de Transporte han solicitado reiteradamente a las unidades pertinentes que implementen con prontitud los proyectos de paradas de descanso planificados. Con las instrucciones para mediados de 2024, el Ministerio de Transporte exige que, antes del Año Nuevo Lunar de At Ty, las paradas de descanso en los proyectos que hayan encontrado inversores completen elementos básicos como paradas de descanso y gasolineras.

Sin embargo, los reporteros de Tien Phong han notado que en los últimos días, 8 proyectos de paradas de descanso que han seleccionado inversionistas en las autopistas, incluidas Mai Son - Carretera Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao, aún no se han implementado.

Al respecto, un representante de la Autoridad de Autopistas (Ministerio de Transporte), la entidad que selecciona a los inversionistas para implementar proyectos de áreas de descanso de tamaño mediano, indicó que el progreso de los inversionistas no ha cumplido con el cronograma establecido. Esto se debe a la lentitud en la adquisición de terrenos de las localidades, lo que impide la implementación de las áreas de descanso. Actualmente, la Autoridad solicita a los inversionistas ganadores que reciban el terreno y la infraestructura de las casas y refugios temporales para las áreas de descanso, a fin de organizar y reorganizar adecuadamente.

Grupo de reporteros

Fuente: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo